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高新區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石檢測項目

來源: 發(fā)布時間:2024-01-13

“水泥穩(wěn)定碎石基層”的意思是設(shè)在路面面層底。當路基完成后,要鋪筑路面,但因為路基很容易變形(受水軟化,天晴容易起灰塵),所以必須有一層結(jié)構(gòu)能穩(wěn)定路基,而且還能保護路基受水侵蝕,這就產(chǎn)生了路基穩(wěn)定層。一般的高級路面基本都采用水泥穩(wěn)定級配碎礫石作為穩(wěn)定層。路基穩(wěn)定層分兩種,一種是底基層,直接接觸路床的(與土直接接觸),一種是基層,放在底基層之上的。經(jīng)過壓實、封閉處理后就可以鋪筑路面面層了。蘇州川陽建筑材料有限公司水泥穩(wěn)定碎石屬于什么基層?高新區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石檢測項目

水泥穩(wěn)定碎石

水泥穩(wěn)定碎石的壓實度接近密實度,同時需要足夠的灰漿將骨料之間的間隙填滿。這種材料的強度主要依靠碎石間的嵌擠和鎖結(jié),剛成型時的強度很高,隨著時間的累積,這種材料會結(jié)成板體,因而,這種材料的強度、抗?jié)B以及抗凍能力都很好。水泥穩(wěn)定碎石的基層材料是半剛性的,一般在瀝青層的下面,作為瀝青面層的下承層,當有車輛行人通過時,水泥穩(wěn)定碎石基層作為瀝青面層傳遞的垂直負荷承載者,**重要的是,這一層能將負載均勻地分散在路基中。由于水泥穩(wěn)定碎石基層是瀝青路面的主要承重層,在整個道路中對瀝青路面進行必要的穩(wěn)定和支撐,所以,這一層面的施工質(zhì)量將會直接影響瀝青層的使用性能和使用壽命。在道路建設(shè)的過程中,應(yīng)該加強水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的研究。吳江區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石比重水泥穩(wěn)定碎石均屬中粒土。

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水泥穩(wěn)定碎石基層要求:原材料的質(zhì)量控制原材料是路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ),嚴把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)?;旌土系呐浜媳仍O(shè)計通過對工程實際應(yīng)用的礦料分別進行篩分試驗和測定其相對密度,根據(jù)各種礦料的顆粒級配和計算用量比調(diào)配出合理的級配曲線?,F(xiàn)場試驗段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國內(nèi)外實踐經(jīng)驗,高等級公路路面基層(底基層)施工前采用計劃使用的機械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗段是不可缺少的步驟?;旌土系倪\輸運輸混和料宜采用大噸位(15T以上)的自卸運輸車,在卸料和運輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸,以確?;旌土系难舆t時間和混和料均不產(chǎn)生離析,此時,還要根據(jù)運輸距離和天氣情況,考慮混和料是否采用苫蓋,以防水分過分損失及表層散失過大。

水泥:應(yīng)選用初凝時間大于3h、終凝時間不小于6h的32.5級、42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期,復驗合格方可使用;水泥貯存期超過3個月或受潮,應(yīng)進行性能試驗,合格后方可使用。碎石:采用質(zhì)地優(yōu)良,且各項技術(shù)指標均合相關(guān)規(guī)范要求的碎石,碎石的比較大粒徑應(yīng)小于為37.5mm,級配應(yīng)符合相應(yīng)的要求。碎石中針片狀顆粒的總含量不超過159%,且不得夾帶黏土塊、植物等。碎石壓碎值不大于28%。小于0.6mm顆粒的液限小于28%,塑性指數(shù)小于9,砂當量不小于50,細料中0.075mm通過量不大于12%。不同粒級石料分倉堆放。水:符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水,pH值宜為6~8。摻粉煤灰,可提高水穩(wěn)的后期強度。

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水泥穩(wěn)定煤矸石有兩種拌和工藝。我們現(xiàn)在施工的原料是煤矸石粉碎料,骨料和粉料是混合在一起的。當然水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫同樣的拌和方法。一種是廠拌站法,一種是路拌法?,F(xiàn)在根據(jù)我們的實際施工工藝,把路拌法的施工過程及有關(guān)的圖片附上,供廣大用戶參考選用。路拌法拌和水穩(wěn)料簡便易行,成本低。我們的拌和設(shè)備是冷再生機,機子上裝有獲得發(fā)明專利的流量顯示控制裝置,能夠非常有效的控制水(固化劑)的流量,可以顯示每平方的含水量,也就是能夠隨時控制較好含水量,從而達到較好壓實度。水泥穩(wěn)定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。學校水泥穩(wěn)定碎石比重

水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程。高新區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石檢測項目

通過觀測、分析不同配比的灰土基層板體性較差,干縮、溫縮系數(shù)大,這樣的基層表層受水浸泡后強度降低,在行車荷載反復作用下,輕易被面層材料啃噬成粉末狀,極易被滲進的水混合成泥漿流走,逐漸使面層脫空,造成油面沉陷、龜裂、脫落,這就是瀝青路面病害產(chǎn)生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等組成的水穩(wěn)基層,具有強度高、面層薄、板體性、水穩(wěn)定性、抗凍性好等特性,正好彌補了灰土基層的缺陷,從而很大提高瀝青混凝土道路的使用壽命。高新區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石檢測項目