盒馬為何重啟開城，從單一模式走向多業(yè)態(tài)發(fā)展，為什么要開會員店與Costco、山姆正面交鋒，在下沉市場盒馬怎樣面對來自內(nèi)部外部的競爭，盒馬5周年之際，盒馬事業(yè)群總裁侯毅在上海接受了《中國經(jīng)營報》等媒體記者的專訪，回答了外界關(guān)心的問題。談到無可回避的盈利問題，侯毅稱整體盈利已在計劃中。“我是做傳統(tǒng)零售出身的，做企業(yè)不賺錢總歸覺得是恥辱?！眴枺簭纳崦癖嫉奖Ｃ癖?，從暫停開城到重啟，怎么回看盒馬過去5年踩過的坑？侯毅：盒馬從2016年到現(xiàn)在5年半時間，一直在摸索一個事情，到底什么是“新零售”。這個事情很難。原來我們講了統(tǒng)一會員、統(tǒng)一價格、一體化、到門店購物引入到線上，線上買東西很方便。但是不管怎么走，走到**后發(fā)現(xiàn)路還是蠻難的，一直在苦苦探索。發(fā)現(xiàn)走到外地以后很難做深、做好，就反思我們的經(jīng)營模式有沒有問題。上海、北京的**大特點是因為大家相當忙，實在沒有時間，所以線上相當好。但是到了其他大部分城市，線下生意也很好，不像上海、北京這么多線上買東西的。實際上盒馬從2019年下半年就暫停了開新城，我們一直在用各種方法試，到今年有了結(jié)果。物流的作用，概要的說，包括服務(wù)商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個方面。尉氏瓊中物流整車零擔(dān)

但是***的格局來說沒有盈利的。至少我認為沒有未來。實際上回到***講生鮮行業(yè)的經(jīng)營特征，原來我們的超市、賣場、菜場，包括供給體系已經(jīng)成了相對完善的價格體系和布局體系。***資本進來以后，通過補貼去爭奪市場是不健康的。供應(yīng)鏈再造、流程優(yōu)化、全球采購、差異化的競爭，這才是做生意的真本事。問：從新零售的樣本工程到現(xiàn)在的**發(fā)展，盒馬**大的變化和挑戰(zhàn)是什么？侯毅：盒馬今年變成了阿里體系內(nèi)的“一環(huán)公司”，本質(zhì)區(qū)別是盒馬希望更加**地適應(yīng)市場的發(fā)展。完全做一個市場主體，要自己良性健康發(fā)展，要自己具備造血功能。內(nèi)部推行的經(jīng)營責(zé)任制并不重要，重要的是你自己想，你怎么活下來，怎樣實現(xiàn)好的發(fā)展。一個是你的戰(zhàn)略發(fā)展方向要聚焦，另一個是內(nèi)部的精細化運營管理。***做盒馬，做創(chuàng)業(yè)公司，我們更多的是市場化成本導(dǎo)向。所以對盒馬**大的挑戰(zhàn)是要自己**發(fā)展，要具備盈利能力。對我來講，我是在意的，我是做傳統(tǒng)零售出身的，做企業(yè)不賺錢總歸覺得是恥辱。尉氏到瓊中物流專線倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。

百度也整合了閃送、達達快送、順豐同城等即時物流平臺的下單入口，在其App上線了“0元寄”服務(wù)，包含了順豐、京東快遞、德邦、中通、極兔速遞等多家市面上常見的快遞品牌。目前百度智能云已開放數(shù)十項快遞物流場景化AI能力，并持續(xù)豐富、完善。中通、圓通、德邦、極兔、快遞100、貨車寶等眾多快遞物流企業(yè)已***接入百度AI技術(shù)，在各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實現(xiàn)降本增效。沒有智能倉，無人車設(shè)施設(shè)備那樣眩目，是看不見，摸不著的東西，卻帶來意想不到的物流效果。因為云，雙11爆倉成為歷史，半日達、次日達，甚至分鐘級配送成常態(tài)；因為云，物流可通過手機移動端，查看全國各地中心、車輛、網(wǎng)點、工位、包裹的實時情況，實現(xiàn)倉店調(diào)撥與倉配一體化；因為云，可對物流產(chǎn)業(yè)鏈條各個環(huán)節(jié)進行深入洞察，并進行全鏈路優(yōu)化。云的發(fā)展，離不開雙11的推動，云的能力，也在雙11中得到充分釋放，云為技術(shù)基石，云**明天，物流業(yè)未來要做的是低碳的云、開放的云和增值的云。數(shù)字的力量雙11電商購物狂歡節(jié)，對于物流來說是一次速度和服務(wù)的檢驗，也是對其數(shù)字能力的檢驗。

2021年行將過去，回看這一年，新經(jīng)濟企業(yè)們在“黑天鵝”中摸索前行，在“灰犀?！崩锇l(fā)現(xiàn)新機遇。如今，數(shù)字化浪潮洶涌而來，各行各業(yè)的玩家都在布局數(shù)字化賽道，其中物流行業(yè)也不例外，也在數(shù)字化新格局下積極打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新基建。12月7日，滿幫集團董事長兼CEO張暉分享了2021年數(shù)字貨運行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞，以及對2022年的展望。封面新聞：回顧2021年，這一年企業(yè)的關(guān)鍵詞是什么？張暉：我覺得2021年讓我感觸**深的兩個關(guān)鍵詞是責(zé)任和溫度。2021年，滿幫邁入了一個全新的發(fā)展階段。在面對更多機遇和挑戰(zhàn)的同時，我們也愈加深刻地意識到了平臺所肩負的責(zé)任和使命，特別是在用戶群體關(guān)懷層面，我們做了大量的探索和努力。這一年，我們成立了客戶體驗部，將對客戶體驗的重視程度提升到集團戰(zhàn)略層面，一方面建立多渠道閉環(huán)的溝通機制，一方面針對用戶訴求持續(xù)對產(chǎn)品和服務(wù)進行升級迭代；這一年，我們通過“全能保障”項目，累計為數(shù)百萬司機追討運費超數(shù)億元，為營造行業(yè)健康市場秩序，維護從業(yè)者合法權(quán)益提供了一套“滿幫方案”；這一年。物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。

大件網(wǎng)絡(luò)作為京東物流的六大網(wǎng)絡(luò)之一，備受矚目。據(jù)悉京東物流的快運及大件網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋全國29個省362個城市，擁有86個大件重貨倉儲中心，102個分揀中心，總管理面積280萬平方米。通過上述大件網(wǎng)絡(luò)，京東物流能夠向B端大件客戶提供包括倉儲、配送、快運、組裝及安裝的***服務(wù)。德邦深耕快運行業(yè)20多年，在大件配送領(lǐng)域積累了豐富的運作經(jīng)驗，自2018年品牌名稱變更為“德邦快遞”，將“大件”作為戰(zhàn)略發(fā)力點以來，德邦大件快遞板塊保持增長態(tài)勢。作為大件新玩家，順豐則依托網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，通過順豐快運直營網(wǎng)、順心捷達加盟網(wǎng)以及靈活的資源合作模式，形成了覆蓋大件物流全流程、多元化場景的產(chǎn)品服務(wù)矩陣。與德邦、順豐此類跨界的企業(yè)不同，日日順供應(yīng)鏈、京東物流與商流緊密依存，京東物流借助其集團在3C家電或家具等領(lǐng)域的渠道優(yōu)勢，在家電家具等電商大件領(lǐng)域具備較強的競爭力，日日順供應(yīng)鏈則通過與海爾系及阿里系等巨頭的規(guī)模型合作，在還未形成寡頭競爭的大件物流領(lǐng)域，多年前其大件物流訂單量便遠高出行業(yè)平均水平，被業(yè)內(nèi)人士認為是國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模**大的大件物流企業(yè)。大件物流企業(yè)的**競爭力是什么？在商流加持下的大件物流企業(yè)。電子商務(wù)物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合。尉氏瓊中物流整車零擔(dān)

鄭州旺海物流直達海南專線物流。尉氏瓊中物流整車零擔(dān)

在此，我謹**中國物流集團，向出席成立大會的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓表示熱烈的歡迎！向給予中國物流集團大力支持和關(guān)心指導(dǎo)的***，國家部委、股東單位、兄弟央企、合作機構(gòu)及社會各界表示誠摯的謝意！****高度重視現(xiàn)代流通體系建設(shè)，多次發(fā)表重要講話、作出重要指示批示，強調(diào)“構(gòu)建現(xiàn)代物流體系”，提出“培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)”。*****明確指出，要有力暢通物流，促進經(jīng)濟社會發(fā)展；切實把現(xiàn)代流通業(yè)打造成為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。王勇****對央企物流業(yè)務(wù)專業(yè)化整合、中國物流集團組建專門作出批示。******主導(dǎo)推動了整合組建工作，郝鵬書記精心謀劃、周密部署，整合工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌指導(dǎo)，中國物流集團籌備組聚焦“穩(wěn)局面、快組建、定戰(zhàn)略”三項重點任務(wù)，較好地完成了各項籌備工作。中國物流集團應(yīng)時代而生。加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，暢通“雙循環(huán)”，催生了具有全球資源集聚和配置能力基礎(chǔ)的綜合性物流集團；推動物流業(yè)降本增效提質(zhì)，保障自主可控安全，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。尉氏瓊中物流整車零擔(dān)

鄭州旺海貨運有限公司自200年成立以來，秉承“誠信為本，信譽***”的經(jīng)營理念，旺海物流以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,旺海物流以市場為導(dǎo)向，旺海物流竭誠為廣大新老客戶提供質(zhì)量滿意的物流服務(wù)，旺海物流向廣大新老客戶鄭重承諾：1、海南專線直達。不中轉(zhuǎn)。2.同行中海南專線速度****.誠信度特別高。4.貨款的回款速度非常及時。旺海物流努力打造物流行業(yè)優(yōu)先品牌，旺海物流歡迎您光臨指導(dǎo)。旺海物流主營線路是鄭州到海南全境，