氟膠O型圈隨著工業(yè)的發(fā)展，用于汽車(chē)，電子，航天，船舶等等要求精度比較高，耐高溫，高耐磨，條件苛刻的工作環(huán)境下，隨著工業(yè)發(fā)展，氟膠材質(zhì)也在不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新。中文名氟膠O型圈外文名Fluorogelo-ring用于用于汽車(chē)，電子，航天優(yōu)點(diǎn)可抗熱至250℃適用范圍化工廠(chǎng)的密封件目錄1簡(jiǎn)介2全氟醚橡膠3注意事項(xiàng)氟膠O型圈簡(jiǎn)介編輯FPM：(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類(lèi)型。常用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性?xún)?yōu)于硅橡膠，有較好的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類(lèi)除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。優(yōu)點(diǎn)：·可抗熱至250℃·對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類(lèi)、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油缺點(diǎn)：·不建議使用于酮類(lèi)，低分子量的酯類(lèi)及含硝的混合物?！て?chē)、機(jī)車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及燃料系統(tǒng)。適用范圍:·化工廠(chǎng)的密封件。全氟橡膠FFPM。O型圈的制造技術(shù)不斷創(chuàng)新，使其在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。蘇州耐剎車(chē)油O型圈定制

1、壓縮量和拉伸量不同的O型圈膠料配方所生產(chǎn)的O型圈的壓縮量和拉伸量是不同的。產(chǎn)品在長(zhǎng)期壓縮的狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生壓縮的應(yīng)力松弛的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象隨著時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)慢慢地?cái)U(kuò)大，隨著時(shí)間越長(zhǎng)，壓縮量和拉伸量也會(huì)越來(lái)越小，導(dǎo)致由于彈性不足引發(fā)的泄露現(xiàn)象，解決這一問(wèn)題的方法就是增加產(chǎn)品的截面尺寸，但是這會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上一定程度的增大。2、溫度溫度是影響O型圈松弛度的重要因素，無(wú)論是何種橡膠材質(zhì)，在高溫下長(zhǎng)期使用都會(huì)產(chǎn)生老化，使用環(huán)境中的溫度越高那么變形量就會(huì)越大，o型圈就會(huì)慢慢的失去彈性能力當(dāng)產(chǎn)品變形超過(guò)40%的時(shí)候，接踵而至的就是泄漏的發(fā)生。O型圈在安裝之前會(huì)有初始的應(yīng)力，但是初始應(yīng)力會(huì)隨著密封圈的長(zhǎng)時(shí)間的松弛和溫度的影響慢慢地貶低甚至是消失。部分溫度急劇下降的情況也會(huì)導(dǎo)致其下降然后消失，即使是采用耐低溫的橡膠材料，對(duì)比在20度時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力，也不會(huì)大于其25%，因此在安裝O型圈時(shí)設(shè)置初始應(yīng)力且充分考慮環(huán)境中的溫度因素是很重要的。上海丁晴O型圈規(guī)格O型圈的使用量巨大，成為了橡膠制品中的重要品種之一。

目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性?xún)?yōu)于硅橡膠，有較好的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類(lèi)除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。O型圈(O-ring)是一種截面為圓形的橡膠O型圈，因其截面為O型，故稱(chēng)其為O型圈。橡膠O型密封圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的一種密封件,一般橡膠O型圈在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封裝置中使用較少。橡膠O型圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。

O型密封圈壓縮率W的選擇應(yīng)考慮使用條件，靜密封或動(dòng)密封；靜密封又可分為徑向密封與軸向密封；徑向密封（或稱(chēng)圓柱靜密封）的泄漏間隙是徑向間隙，軸向密封（或稱(chēng)平面靜密封）的泄漏間隙是軸向間隙。軸向密封根據(jù)壓力介質(zhì)作用于O形圈的內(nèi)徑還是外徑又分受內(nèi)壓和受外壓兩種情況，內(nèi)壓增加的拉伸，外壓降低O形圈的初始拉伸。上述不同形式的靜密封，密封介質(zhì)對(duì)O形圈的作用方向是不同的，所以預(yù)壓力設(shè)計(jì)也不同。對(duì)于動(dòng)密封則要區(qū)分是往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封還是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封。1．靜密封：圓柱靜密封裝置和往復(fù)運(yùn)動(dòng)式密封裝置一樣，一般取W=10%～15%；平面靜密封裝置取W=15%～30%。2．對(duì)于動(dòng)密封而言，可以分為三種情況；往復(fù)運(yùn)動(dòng)一般取W=10%～15%。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封在選取壓縮率時(shí)必須要考慮焦耳熱效應(yīng)，一般來(lái)說(shuō)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用O形圈的內(nèi)徑要比軸徑大3%-5%，外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運(yùn)動(dòng)用O型圈，為了減少摩擦阻力，一般均選取較小的壓縮率，即W=5%-8%，此外，還要考慮到介質(zhì)和溫度引起的橡膠材料膨脹。通常在給定的壓縮變形之外，允許的比較大膨脹率為15%，超過(guò)這一范圍說(shuō)明材料選用不合適，應(yīng)改用其他材料的O形圈，或?qū)o定的壓縮變形率予以修正。O型圈的損壞會(huì)導(dǎo)致液體或氣體泄漏，影響機(jī)器的正常運(yùn)行。

優(yōu)點(diǎn)：可抗熱至250℃，對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類(lèi)、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油。化學(xué)穩(wěn)定性佳，耐高溫性?xún)?yōu)異，耐老化性能好，真空性能較好，機(jī)械性能優(yōu)良，絕緣性能較好，真空性能較好，機(jī)械性能優(yōu)良，絕緣性能較好缺點(diǎn)：不建議使用于酮類(lèi)，低分子量的酯類(lèi)及含硝的混合物。 汽車(chē)、機(jī)車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及燃料系統(tǒng)。O型圈產(chǎn)品材質(zhì)主要有丁腈橡膠(NBR)：此種材料比較高溫可達(dá)130度，硬度有50-90度的都有，規(guī)格齊全，它具有良好的機(jī)械性能，耐礦物基潤(rùn)滑油和油脂。O型圈執(zhí)行著非常重要的工作。浙江黑色O型圈價(jià)格

不同壓力環(huán)境中需要使用不同材質(zhì)的O型圈。蘇州耐剎車(chē)油O型圈定制

在某些情況下.O型密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封元件.根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng).O型密封圈通常選用時(shí)要盡量選用大截面的O型圈.在相同間隙的情況下.O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的比較大允許值。對(duì)不同種類(lèi)固定密封或動(dòng)密封應(yīng)用場(chǎng)合，o型密封圈為設(shè)計(jì)者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時(shí)徑向或軸向方面的初始?jí)嚎s，賦予o型圈自身的初始密封能力。蘇州耐剎車(chē)油O型圈定制

無(wú)錫博亞特密封技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司致力于建筑、建材，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋O型圈，密封圈，橡膠圈，ED圈等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在建筑、建材深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造建筑、建材良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。