塞連桿組進行清潔與檢查的保養(yǎng)作業(yè)，當氣缸磨損達到一定程度時，應(yīng)結(jié)合保養(yǎng)作業(yè)，更換活塞環(huán)。

活塞連桿組的清潔將活塞連桿組放在汽油或煤油中浸泡，用毛刷刷洗其表面油污和積炭。若活塞頂積炭較厚難以刷掉時，可用鏟片或刮刀輕輕刮除，但應(yīng)注意不得刮傷活塞頂部。在清潔活塞環(huán)槽內(nèi)的積炭時，可一邊轉(zhuǎn)動活塞環(huán)，一邊用毛刷刷洗，直到環(huán)與環(huán)槽上積炭清潔干凈、環(huán)在環(huán)槽內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動為止。如環(huán)槽內(nèi)積炭過多、不易洗凈時，可用活塞環(huán)張擴器，取下活塞環(huán)，用環(huán)槽清潔工具或折斷的舊環(huán)刮凈環(huán)槽內(nèi)的積炭，同樣要注意不得損傷環(huán)槽。 活塞環(huán)是活塞與氣缸之間的接觸面，要求具有較低的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。山西利勃海爾活塞直銷

連桿螺栓的檢查用游標卡尺測量螺栓受力部分的直徑。不同型號的發(fā)動機其標準不同。某款發(fā)動機標準直徑為6.6～6.7mm，Z小直徑為6.4mm。如測量值小于Z小直徑，應(yīng)更換新品。8.連桿軸承的檢查清潔曲柄銷和連桿軸承，檢查其表面，不應(yīng)有劃痕和點蝕現(xiàn)象。將塑料規(guī)放在曲柄銷上，將連桿蓋有標記的一面朝前，按規(guī)定轉(zhuǎn)矩擰緊連桿螺栓，注意不能轉(zhuǎn)動曲軸。拆下連桿蓋，測量塑料規(guī)Z寬處的厚度，即為連桿軸承的徑向間隙。不同型號的發(fā)動機其間隙大小不同。豐田卡羅拉1.6升車型的發(fā)動機標準間隙為0.030～0.062mm，Z大值為0.07mm。如大于Z大值，則更換軸承。更換時，應(yīng)注意新軸承的編號應(yīng)與各連桿蓋上的編號相一致。江西拆車活塞配件艾爾梯匹（上海）機械設(shè)備有限責任公司致力于提供 活塞，歡迎新老客戶來電！

近十幾年來，發(fā)動機設(shè)計、制造技術(shù)得以迅速提高，特別是柴油發(fā)動機都在向大功率、高負荷方向發(fā)展，強化程度不斷提高，爆發(fā)力已經(jīng)超過20MPa，鋁活塞已經(jīng)難以滿足發(fā)動機要求。所以現(xiàn)在很多公司都在選用鋼鐵材料替代鋁合金材料，特別是鍛鋼活塞材料的開發(fā)帶表了當前活塞發(fā)展的方向，早是鋼頂鋁裙式鉸接活塞，擺體式鉸接結(jié)構(gòu)活塞其活塞頭與活塞裙分開加工制造，活塞裙由于壁厚差太大，鑄造廢品率較高，增加了成本，并且難以形成封閉的油腔，活塞冷卻效果較差，同時因為需要更長的活塞銷進行連接，總體重量也有所增加，再就是整體鍛鋼活塞，它由整塊配料鍛打而成，毛坯成型困難，活塞冷卻油腔對設(shè)備和刀具要求高，冷卻油腔與燃燒室的壁厚不夠均勻，造成冷卻效果差，再有此種活塞的冷卻油腔是通過彈簧鋼片密封，鋼片有脫落的危險。先進的整體鍛鋼活塞就是頭裙分開加工，然后通過某種方式形成一個整體，再通過精加工、表面處理等成為成成品。

活塞在高溫、高壓、高負荷條件下工作，對材料、機械性能要求相對比較高，要有足夠的強度、剛度，重量要輕，以保證Z小的慣性，導(dǎo)熱性還要好，還需耐高溫、高壓、腐蝕，保證充足的散熱能力，且受熱面積要小。按制造活塞的材料及演變過程可分為鋁合金活塞、鑄鐵活塞、鋼活塞三大類。鋁合金活塞材質(zhì)輕，能有效降低總成重量，密度小，大大減小了活塞的質(zhì)量及往復(fù)運動的慣性力。鋁合金活塞常常應(yīng)用于中小缸徑的中高速內(nèi)燃機上，工作過程中產(chǎn)生的慣性小，對高速內(nèi)燃機的減振和降低發(fā)動機的質(zhì)量有重要意義，典型鋁合金活塞.艾爾梯匹（上海）機械設(shè)備有限責任公司為您提供 活塞。

選用活塞材料的幾個基本要求①合金具有低的熱膨脹系數(shù)和冷熱交替時體積穩(wěn)定性；②合金的密度小，從而減小活塞作往復(fù)運動時的慣性力；③合金具有足夠的高溫強度、高溫熱疲勞強度和延伸率；④活塞在邊界潤滑條件下有較好的減磨性能，耐磨，耐蝕；⑤活塞應(yīng)具有良好的工藝性，即可鑄性、易切削性和良好的熱處理效果。鋁活塞材料分類上述對活塞材料的這些要求往往是互相矛盾的。目前還沒有一種單一材料能都滿足上述要求?，F(xiàn)在常用的汽車發(fā)動機活塞材料為鋁合金艾爾梯匹（上海）機械設(shè)備有限責任公司致力于提供 活塞，竭誠為您。河北活塞直銷

拆車活塞的裙部結(jié)構(gòu)通常包括活塞銷孔、支撐環(huán)槽、油孔等部分。山西利勃海爾活塞直銷

整體鋼結(jié)構(gòu)活塞鉸接結(jié)構(gòu)（鋼活塞頂部+鋁合金裙部）：大馬力發(fā)動機的活塞負載很大，所以要用鋼材料，而活塞是往返運動件，消耗的能量很多，這就要求重量應(yīng)盡量輕一些，所以底部還是要用輕材料鋁合金，這樣就誕生了鉸接結(jié)構(gòu)活塞。分體結(jié)構(gòu)（鋼活塞頭+鋼活塞裙）活塞頭和活塞裙通過激光焊接組成的活塞可以滿足發(fā)動機排放標準要求，同時此種活塞以高壓縮比，燃燒更充分等優(yōu)點將逐漸替代整體鋼活塞，鍛造鋼活塞頭及活塞裙產(chǎn)品。圖片可網(wǎng)搜。山西利勃海爾活塞直銷