活塞的鍛造工藝首要工作是原料的準(zhǔn)備和預(yù)熱。原料的質(zhì)量直接關(guān)系到鍛造質(zhì)量和性能。鋼活塞的原料通常采用切斷長(zhǎng)度為2.5-3.5米的圓鋼或鑄錠,經(jīng)過(guò)酸洗、沖洗、消磁、切割、預(yù)熱等程序后,方可進(jìn)行鍛造。預(yù)熱的目的是對(duì)原料進(jìn)行加熱處理,提高其可塑性和鍛造性能。一般情況下,預(yù)熱溫度為950℃左右,保溫時(shí)間約為1小時(shí)。鍛造是活塞加工的hexin工序。鋼活塞的鍛造工藝包括2次鍛造,先鍛造成工件的基本形狀,再進(jìn)行精鍛。首先將預(yù)熱好的原料加熱至適宜的鍛造溫度(一般為1100-1200℃),送入鍛壓機(jī)的上模和下模之間,施加錘頭的打擊,形成鍛件。在錘擊之前,還需對(duì)模具進(jìn)行涂油、加熱、調(diào)整等準(zhǔn)備工作,以及對(duì)原料進(jìn)行定位和夾緊。在首次鍛造后,需要再次進(jìn)行預(yù)熱加熱,并進(jìn)行第二次鍛造,直至滿足工件質(zhì)量和尺寸要求,然后通過(guò)熱處理等后續(xù)工序進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能。鍛造完成后,活塞需要進(jìn)行冷卻才能進(jìn)一步加工或使用。一般采用自然冷卻的方法,但也可以采用水、油等介質(zhì)進(jìn)行噴水冷卻。鍛造完成后的活塞還需要進(jìn)行熱處理工序,以進(jìn)一步提高其性能和質(zhì)量。一般采用淬火和回火的方法,其中淬火溫度為840-880℃,持續(xù)時(shí)間為1-2小時(shí);回火溫度為500-550℃,持續(xù)時(shí)間為2-3小時(shí)。利勃海爾活塞的設(shè)計(jì)使其能夠適應(yīng)各種不同類(lèi)型的機(jī)械和設(shè)備。山東卡特活塞報(bào)價(jià)
活塞產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中采用Forge軟件進(jìn)行工藝模擬,通過(guò)對(duì)鐓粗、預(yù)鍛、終鍛各工位數(shù)值模擬,在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中將工藝、設(shè)計(jì)等問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)降到ZD,經(jīng)過(guò)幾輪的工藝模擬論證,Z終確定數(shù)模用于模具加工制造。鐓粗工位主要控制坯料鐓粗高度及去除氧化皮,鐓粗高度對(duì)預(yù)鍛件充滿程度有很大影響,此活塞產(chǎn)品坯料高度由135mm鐓粗至90mm。預(yù)鍛是活塞產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵,保證預(yù)鍛充滿良好的同時(shí)鍛打力還不能超出鍛造設(shè)備的額定噸位。狀態(tài)均為設(shè)計(jì)厚度(N+1)mm時(shí)的模擬情況,預(yù)鍛充滿良好,預(yù)鍛工位的鍛打力在額定的設(shè)備噸位以內(nèi)。原廠活塞直銷(xiāo)利勃海爾活塞具有極高的可靠性,能夠在各種惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。
活塞的熱處理活塞的主要熱處理工藝如下:①時(shí)效處理將活塞加熱,再保溫。例如:加熱到220±5℃,保溫5h,或加熱到205±5C,保溫7~9h。②T6固溶處理將活塞加熱到500℃,保溫4~6h,然后進(jìn)行時(shí)效處理,加熱到190℃,保溫8h。③T7固溶處理高溫加熱的固溶化處理與T6相同,但在時(shí)效處理時(shí),加熱溫度高于T6,保溫時(shí)間比T6或長(zhǎng)或短或相等。熱處理的規(guī)范,各廠家根據(jù)活塞的材料等有各自的辦法,但熱處理后均應(yīng)達(dá)到活塞的金相、硬度、機(jī)械性能、線膨脹系數(shù)及尺寸穩(wěn)定性等要求。
活塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的連桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得曲軸旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)裝置將機(jī)械能傳至車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。因此,活塞不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃過(guò)程中能量轉(zhuǎn)換的媒介,同時(shí)也承擔(dān)了傳遞動(dòng)力的重要任務(wù)。除此之外,活塞還與汽缸壁之間形成緊密的連接,通過(guò)活塞環(huán)密封氣缸,并降低氣缸與活塞之間的摩擦損耗。它具有良好的散熱性能和耐高溫性能,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)??傊?,活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到了將燃燒能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵作用。它不僅推動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán),還將產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給車(chē)輛,使其行駛。同時(shí),活塞還具備密封氣缸和降低摩擦損耗的功能,為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供支持艾爾梯匹(上海)機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司致力于提供 活塞,竭誠(chéng)為您。
隨著大馬力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)快速發(fā)展,尤其是重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓,低排放等要求的不斷提高,傳統(tǒng)鋁合金及鑄鋼活塞材料已無(wú)法滿足使用要求。目前國(guó)外很多公司已將鋼活塞應(yīng)用于高性能中重型柴油機(jī)上,如曼、卡特彼勒、康明斯、戴姆勒、沃爾沃、奔馳等公司。鋼的機(jī)械強(qiáng)度高,耐熱性、耐蝕性以及耐磨性均優(yōu)于鋁合金和鑄鐵,具有高彈性模量,優(yōu)良而穩(wěn)定的高溫性能和比較低的線膨脹系數(shù)等優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)是密度大、加工麻煩、成本高,對(duì)缸套的磨損嚴(yán)重,為使活塞質(zhì)量更輕,通常將鋼制活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得十分復(fù)雜,活塞裙部斷面很薄,鍛造工藝難度較大,復(fù)雜系數(shù)達(dá)到S4級(jí)別,鋼活塞產(chǎn)品活塞配件是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一,它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。山東供應(yīng)活塞維修
卡特活塞優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,確保產(chǎn)品的供應(yīng)穩(wěn)定、高效。山東卡特活塞報(bào)價(jià)
久保田的工程機(jī)械,包括超小型挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)和小型傳動(dòng)裝載機(jī)在歐洲、北美、日本和其他亞洲國(guó)家都受到高度評(píng)價(jià)。特別是達(dá)到了歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)(被認(rèn)為是全世界嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn))的久保田超小型挖掘機(jī)因其方便的裝置和先進(jìn)的特點(diǎn)而享譽(yù)四海,獲得了全球市場(chǎng)份額的主要貢獻(xiàn)者。來(lái)源:2013年英國(guó)工程機(jī)械咨詢有限公司1989年,久保田在德國(guó)境內(nèi)成立了一家公司,負(fù)責(zé)制造和銷(xiāo)售能夠更好地滿足歐洲當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。隨著蓬勃發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷促進(jìn)著對(duì)工程機(jī)械的需求,2011年,久保田在中國(guó)境內(nèi)成立了一家公司,負(fù)責(zé)制造小型工程機(jī)械。該公司所制造的產(chǎn)品還將出口到亞洲其他的新興國(guó)家。久保田借助于在日本、德國(guó)和中國(guó)境內(nèi)成立的三家制造公司,不懈努力,建造一個(gè)能對(duì)需求的改變做出快速反應(yīng)的全球出色生產(chǎn)框架典型企業(yè)。山東卡特活塞報(bào)價(jià)