橋式起重機(jī)的主動車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，反復(fù)的反轉(zhuǎn)急停和停車都會給減速機(jī)各軸帶來扭矩和振動加大的影響，因此，便會容易造成滲漏的情況。當(dāng)發(fā)生滲漏的情況時(shí)，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主。不過補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，加上這兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，在各力綜合作用下，還會造成再次的磨損。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)修復(fù)的缺陷，現(xiàn)在有了的維修方法，是以高分子復(fù)合材料為主，具有的粘著力，抗壓強(qiáng)度等綜合性能都叫為優(yōu)異。使用高分子材料來修復(fù)，不但沒有了補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，修復(fù)厚度也不受限制。同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，防止再次磨損的可能，可以加大的延長設(shè)備部件的使用壽命。 靖起橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)的目的。海南抓斗橋式起重機(jī)要多少錢

    像橋式起重機(jī)這樣大型的起重裝備，應(yīng)努力減少其停工、維修的時(shí)間，如何才能減少維修與停工的時(shí)間而提高工作效率呢？做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)方可起到事倍功半的效果。如何做好橋式起重機(jī)日常的機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)?1、為了保證制動器和制動輪的靈活性與可靠性，要經(jīng)常檢查橋式起重機(jī)的制動器，定時(shí)調(diào)整制動輪。間隙應(yīng)保證在。至關(guān)重要的一點(diǎn)還有就是應(yīng)保證在摩擦界面上沒有污染物，若是有污染物，應(yīng)及時(shí)用稀料或者是汽油清洗掉。2、清潔工作做好的同時(shí)，應(yīng)保證減速器、變速箱和外嚙合齒等部分的潤滑工作。橋式起重機(jī)液壓軸應(yīng)按潤滑表的要求進(jìn)行。3、橋式起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)按照相關(guān)的規(guī)定來檢查，若果超過了相應(yīng)的規(guī)定應(yīng)立即更換，避免意外事故的發(fā)生。4、上面說了摩擦界面的清潔，現(xiàn)在要說的是軌道的清潔，軌道以及與軌道接觸的齒輪內(nèi)不得有泥土、沙礫等雜物。5、要注意當(dāng)橋式起重機(jī)身受壓的時(shí)候，橋身連接螺栓要檢查松緊度。并且要經(jīng)常檢查各個部件相互之間的連接是否牢固，如果有松動要及時(shí)擰緊。 海南抓斗橋式起重機(jī)要多少錢橋式起重機(jī)在使用過程中遇到的故障及排查。

    QD型通用橋式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動側(cè)走臺下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤、緊急開關(guān)、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來控制各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)啟動、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤：保護(hù)配電盤是用來對起重機(jī)上交流電動機(jī)的過電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤。保護(hù)配電盤內(nèi)裝有過電流繼電器、線路主接觸器、刀型開關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器：電動機(jī)的容量很大時(shí)，凸輪控制器體積龐大，操作不便。因此，凸輪控制器一般只在電動機(jī)的容量不超過45千瓦時(shí)才直接使用。16噸重級、20噸重級以及32噸和50噸起重機(jī)的操縱采用另一種控制器即主令控制器，它是通過磁力控制屏來實(shí)現(xiàn)遙控操作的。磁力控制屏則安裝在橋架的走臺上。4、限位和安全開關(guān)：起重機(jī)運(yùn)行、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)均裝有限位開關(guān)，以限制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動行程，當(dāng)限位開關(guān)動作后，電路被切斷，機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。再次接通電源時(shí)，機(jī)構(gòu)只能向相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保障了安全。

    橋式起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中運(yùn)用，對企業(yè)的健康發(fā)展有著不可替代的作用。如何確保橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，是我們首要工作。橋式起重機(jī)在使用過程中，出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器，不僅會損失很多潤滑油，而且對橋式起重機(jī)本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會影響工作的進(jìn)度。針對減速器漏油的原因是什么？我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防、對已經(jīng)漏油的減速器做怎樣的處理來簡單總結(jié)一下。橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油主要有三點(diǎn)：一：是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤滑油外泄；由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L時(shí)間的運(yùn)行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二：是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三：是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。為了預(yù)防橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作。 LB型防爆電動單梁橋式起重機(jī)應(yīng)用場所介紹。

    橋式起重機(jī)，是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。很多單位車間都是橋式起重機(jī)的應(yīng)用場所。單梁和雙梁都是屬于橋式起重機(jī)，需要橋式起重機(jī)的你是否難以抉擇呢？下面，靖起小編給大家簡單闡述一下單梁和雙梁的工作區(qū)別:單梁橋式起重機(jī)：一般用在跨度小，起重量小，工作環(huán)境較狹窄，自重輕，操作簡單，操作一般是地面操作（手柄操作、遙控操作）。雙梁橋式起重機(jī)：跨度大，起重量大，工作級別高。結(jié)構(gòu)比單梁復(fù)雜一些。工作環(huán)境復(fù)雜，用途廣，如抓斗，電磁鐵，特殊夾具等。一般需要專業(yè)司機(jī)操作。如果有工況需要用到橋式起重機(jī)，可以把基本的要求（包括起重量，跨度，起升高度，工作級別等），以及現(xiàn)場工作環(huán)境說明一下。靖起專業(yè)的工程師會給您定制起吊方案供您參考，并由客戶經(jīng)理給您對接報(bào)價(jià)！ 靖起橋式起重機(jī)維護(hù)有訣竅。海南抓斗橋式起重機(jī)要多少錢

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    橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種，梁式橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。而其中的單梁橋式起重機(jī)，依據(jù)其操作方式的差異，目前主要有手動和電動兩種型式，我們可以通過以下區(qū)別來對其進(jìn)行歸類。手動單梁橋式起重機(jī)的整機(jī)機(jī)構(gòu)的工作速度比電動單梁橋式起重機(jī)慢，起重量也比較低,不過整機(jī)質(zhì)量小,生產(chǎn)簡單，成本較低。手動單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)行小車是選用手動單軌小車，起升機(jī)構(gòu)選用手拉葫蘆代替，橋架結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。電動單梁橋式起重機(jī)的工作速度比手動單梁橋式起重機(jī)較高，生產(chǎn)比手動的較簡單，起重量也是比較大。電動單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。 海南抓斗橋式起重機(jī)要多少錢