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天津電動葫蘆橋式起重機(jī)哪里好

來源: 發(fā)布時間:2024-02-29

    橋式起重機(jī)剎車的事項:一、橋式起重機(jī)按急停的安全剎車距離是多少:1、調(diào)整剎車,在斷電剎車后大車自由滑行距行程末端200mm為宜。2、大車剎車的調(diào)整要主要保持兩端大車電機(jī)同步。二、如何解決橋式起重機(jī)大車無法調(diào)速:1、檢查檔位中間繼電器是否動作,延時有無工作。2、檢查檔位接觸器是否正常。3、電阻箱是否有斷線情況。4,PLC控制的橋式起重機(jī)檢查PLC有無輸出,中繼及檔位接觸器有無動作。三、如何調(diào)試橋式起重機(jī)剎車:1、檢查推動器與剎車片是否損壞,用手縱向晃動制動機(jī)看剎車片與剎車鼓是否有間隙。2、調(diào)節(jié)行程螺桿到剎車片與剎車鼓溫和到油泵行程剛好提起1公分為準(zhǔn)。3、在調(diào)節(jié)彈簧力度為不下滑為準(zhǔn),且在油泵運行過程中剎車片離剎車鼓的間隙為3mm左右。 靖起教你認(rèn)識橋式起重機(jī)。天津電動葫蘆橋式起重機(jī)哪里好

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    無論是新安裝好的橋式起重機(jī),還是經(jīng)過了大修或改造的橋式起重機(jī),亦或是發(fā)生了事故的橋式起重機(jī),依據(jù)相關(guān)安全規(guī)定,在即將投入生產(chǎn)使用前,均需要進(jìn)行相應(yīng)負(fù)荷試驗。該負(fù)荷試驗進(jìn)行的目的,是為了確保橋式起重機(jī)在以下指標(biāo)上符合規(guī)定要求:性能;金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、焊接質(zhì)量;各工作機(jī)構(gòu)的傳動平穩(wěn)性與可靠性;各安全裝置、限位開關(guān)、制動器的靈活性、可靠性、準(zhǔn)確性;軸承的溫度變化區(qū)間;潤滑及液壓等工作油路的暢通性;電氣元器件的工作性能等。目前橋式起重機(jī)所進(jìn)行的負(fù)荷試驗通常分為三個內(nèi)容部分,其一是元負(fù)荷試驗,其二是靜載試驗,其三是動載試驗。不同內(nèi)容部分的負(fù)荷試驗中,橋式起重機(jī)的試驗狀態(tài)和試驗要求也是不一樣的。如果在負(fù)荷試驗過程中發(fā)現(xiàn)試驗結(jié)果未達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求,該橋式起重機(jī)設(shè)備就不能投入使用。 貴州單梁橋式起重機(jī)哪里有靖起QD型雙梁橋式起重機(jī),你值得擁有。

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    QD型通用橋式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)的運轉(zhuǎn),均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動側(cè)走臺下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤、緊急開關(guān)、電鈴按鈕等,現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下:1、凸輪控制器:凸輪控制器是用來控制各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)啟動、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤:保護(hù)配電盤是用來對起重機(jī)上交流電動機(jī)的過電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤。保護(hù)配電盤內(nèi)裝有過電流繼電器、線路主接觸器、刀型開關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器:電動機(jī)的容量很大時,凸輪控制器體積龐大,操作不便。因此,凸輪控制器一般只在電動機(jī)的容量不超過45千瓦時才直接使用。16噸重級、20噸重級以及32噸和50噸起重機(jī)的操縱采用另一種控制器即主令控制器,它是通過磁力控制屏來實現(xiàn)遙控操作的。磁力控制屏則安裝在橋架的走臺上。4、限位和安全開關(guān):起重機(jī)運行、小車運行和起升機(jī)構(gòu)均裝有限位開關(guān),以限制各機(jī)構(gòu)的運動行程,當(dāng)限位開關(guān)動作后,電路被切斷,機(jī)構(gòu)停止運轉(zhuǎn)。再次接通電源時,機(jī)構(gòu)只能向相反方向運轉(zhuǎn),從而保障了安全。

    橋式起重機(jī)主要是橫架在施工場地上空對貨物進(jìn)行吊運的起重設(shè)備,橋式起重機(jī)具有不受地面空間限制的優(yōu)勢。設(shè)備使用時間較長之后,會出現(xiàn)不同程度的車輪啃軌的情況,如果不及時的進(jìn)行處理那將會加劇設(shè)備的損壞,更為嚴(yán)重還可能導(dǎo)致影響設(shè)備的正常運行的進(jìn)度。這里靖江市起重設(shè)備廠小編結(jié)合實際工作的情況,總結(jié)了關(guān)于橋式起重機(jī)啃軌的概念及其主要危害。一:何謂啃軌:設(shè)備在運行過程中,會在各種力的作用下產(chǎn)生軸向移動或者是偏移的情況,受到輪緣與軌道構(gòu)成的約束終導(dǎo)致車輪與軌道側(cè)面接觸摩擦,通常這種摩擦方式加劇了車輪緣及軌道側(cè)面的損耗,通常該種情況普遍稱為啃軌。二:橋式起重機(jī)啃軌的危害:1.橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌運行的過程中,會產(chǎn)生水平側(cè)向力,在該力的作用下將導(dǎo)致軌道橫向發(fā)生位移,設(shè)備的緊固件也會發(fā)生松動影響橋梁的穩(wěn)固性。2.啃軌會加劇軌道以及車輪緣之間的磨損,不僅降低設(shè)備的價值也會影響設(shè)備的正常工作。3.啃軌會加大運行的摩擦阻力,這時對于電氣系統(tǒng)來說也會增大負(fù)荷,嚴(yán)重增大了功率的損耗,也容易導(dǎo)致電機(jī)因為過載而發(fā)生燒毀等異常故障。 橋式起重機(jī)的吊鉤“過捲”。

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    操作橋式起重機(jī)時不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時,方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時,須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。不許隨便從橋式起重機(jī)車上往下亂扔?xùn)|西。限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。橋式起重機(jī)升降制動器存在問題時,不允許升降重物。被吊物件不許在人或橋式起重機(jī)上空運行。對橋式起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時,要專門設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。吊鉤處于下極限位置時,卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。橋式起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時,必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗制動器的可靠性。修理和檢查橋式起重機(jī)用的照明燈,其電壓必須在36V以下。橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點到電源中性點間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。 橋式起重機(jī)_正規(guī)渠道_現(xiàn)貨銷售_推薦[靖起]。上海門式橋式起重機(jī)價格咨詢

[靖起]橋式起重機(jī)的安全使用注意事項。天津電動葫蘆橋式起重機(jī)哪里好

    為了保障橋式起重機(jī)設(shè)備的安全操作,在日常使用過程中我們要嚴(yán)格按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,從而能夠有效的避免安全事故的發(fā)生,安全操作橋式起重機(jī)設(shè)備的具體細(xì)節(jié)要求有:在操作之前應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作,避免出現(xiàn)意外的事故發(fā)生。準(zhǔn)備工作主要包括:對關(guān)鍵零部件的狀態(tài)良好性進(jìn)行檢查,尤其是鋼絲繩、卸扣等。查看安全裝置行程限位開關(guān)、制動裝置等是否出現(xiàn)控制失靈或者是異常等情況。對施工的周圍環(huán)境進(jìn)行清理,避免因為環(huán)境混亂造成視覺盲點、行走、操作不便等。對于重物的捆綁技術(shù)要提高:在對重物進(jìn)行捆綁之前應(yīng)該確定重物的形狀以及重心位置避免因為判斷重心失誤而造成脫落的事故發(fā)生,在捆綁時鋼絲繩要嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,如果是一些有菱角的重物應(yīng)使用一些麻布等墊著避免刮壞鋼絲繩或者是鏈條等。對于操縱人員與指揮人員等相關(guān)工作人員應(yīng)該建立良好的聯(lián)絡(luò)信號,避免因為信號交換存在誤差或者是信號不明確等造成安全事故的發(fā)生。對于橋式起重機(jī)設(shè)備工作的環(huán)境應(yīng)該選擇安全位置,盡量應(yīng)該避免死角造成發(fā)生安全事故同時還無法進(jìn)行降低損失。 天津電動葫蘆橋式起重機(jī)哪里好