橋架：橋架的主梁和端梁均采用箱形梁形式，自重輕，而且具有高的垂直和水平方向的剛度、較小的輪壓傳遞到軌道梁上。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：大車運(yùn)行裝置設(shè)計(jì)在帶角部軸承的焊接箱型梁上，通過堅(jiān)固可靠觸角式軸承連接到端梁上，更換十分便捷。主起升機(jī)構(gòu)：一臺(tái)電機(jī)通過兩臺(tái)硬齒面減速器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷筒上的四根鋼絲繩吊起四點(diǎn)液壓抓斗，四繩間距上寬下窄，使抓斗具備防擺特性，停車定位準(zhǔn)確。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用集中驅(qū)動(dòng)方式及“三合一”傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)精度高，重量輕、密封性好、噪音小、免維護(hù)。抓斗：抓斗擬采用國(guó)外品牌多瓣液壓抓斗，重心低，起重機(jī)與抓斗間的連接鋼絲繩做成四點(diǎn)式“V”字形排列，減少抓斗使用中的扭轉(zhuǎn)和抓斗與建筑物之間的碰撞現(xiàn)象。起重機(jī)機(jī)械設(shè)備分別是起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。海南口碑好起重機(jī)歡迎咨詢

頻繁地正反轉(zhuǎn)將伴隨著較大的電流，為了盡可能減小電流對(duì)設(shè)備的沖擊，初次實(shí)驗(yàn)采取電機(jī)正轉(zhuǎn) ( 抓斗閉合) 速度設(shè)定為****，電機(jī)反轉(zhuǎn) ( 抓斗打開) 速度設(shè)定為60%，加減速時(shí)間設(shè)定為3s，使電機(jī)在正反轉(zhuǎn)切換過程中的速度變化曲線盡可能平滑。同時(shí)，為了消除電流對(duì)變頻器的沖擊，加裝有制動(dòng)電阻，剎車電阻視設(shè)備型號(hào)而定，正反轉(zhuǎn)速度設(shè)置可根據(jù)抓投料情況和現(xiàn)場(chǎng)抓取速率、油壓和電流逐步進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)電機(jī)變頻器選型按以上選型配置時(shí)，合理地調(diào)整電機(jī)的正反轉(zhuǎn)速度、加減速時(shí)間和加裝制動(dòng)電阻可有效地完成對(duì)電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)的變頻控制，且能較好地消除電機(jī)的由于正反轉(zhuǎn)的發(fā)熱。

寧夏工程起重機(jī)廠家供應(yīng)橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)作連接反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)超過15分鐘。

單梁起重機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等的起重機(jī)械。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。我們下面從單梁起重機(jī)的使用性能上來進(jìn)一步的了解它：1、單梁起重機(jī)的起重能力應(yīng)達(dá)到額定起重量。2、對(duì)吊鉤單梁起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下降速度比較低擋穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電到貨物停止時(shí)的下滑距離）應(yīng)小于1分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1／65。3、電磁吸盤的吸重能力應(yīng)不小于額定值。4、雙小車單梁起重機(jī)，兩小車相同機(jī)構(gòu)的操作應(yīng)是機(jī)可以聯(lián)動(dòng)，也可以單獨(dú)動(dòng)作。

啟動(dòng)需更換鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆卷筒放繩，將起重機(jī)吊鉤降下到適合焊接操作的位置后保持不動(dòng)。用電焊割斷吊鉤上動(dòng)滑輪組上各根舊鋼絲繩的靠近其固定端的較外側(cè)的舊鋼絲繩，并將新鋼絲繩的繩頭與留在動(dòng)滑輪組上的舊鋼絲繩的割斷處的繩頭焊接在一起；啟動(dòng)起重機(jī)卷筒收繩，將與新鋼絲繩焊接在一起的舊鋼絲繩全部卷繞在卷筒上，同時(shí)舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩依次穿過各個(gè)動(dòng)滑輪組的滑輪片；將新鋼絲繩與舊鋼絲繩從焊接處或焊接處附近斷開，拆除起重機(jī)上的所有舊鋼絲繩；將新鋼絲繩兩端的繩頭中與舊鋼絲繩斷開的那一端的繩頭固定在卷筒上成為新的牽引端，新鋼絲繩的另一端固定在起重機(jī)固定部分上成為新的固定端。

起重機(jī)工作完畢，必須切斷總電源。

一種垂直升降機(jī)構(gòu)，主要是為了實(shí)現(xiàn)取料的目的，無論什么類型的起重機(jī)都要有這一機(jī)構(gòu)，所以它是較基本的，較主要的。在吊起物料以后，運(yùn)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)把它進(jìn)行水平搬運(yùn)，可以用起重機(jī)也可以用小車，可以是有軌道運(yùn)行，也可以無軌道運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)方式可以是自行式也可以是牽引式。隨著取料要求隨意變化，靈活有序。變幅機(jī)構(gòu)，它主要用于架臂式起重機(jī)上，他可以改變臂架的長(zhǎng)度和角度，從而改變作業(yè)幅度。保證在遠(yuǎn)距離內(nèi)吊取物料，并實(shí)現(xiàn)快速的運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在起重機(jī)設(shè)備上設(shè)有垂直軸，臂架繞著垂直軸做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，是他在環(huán)形空間里實(shí)現(xiàn)對(duì)無聊的轉(zhuǎn)移和搬運(yùn)，他可以是單一機(jī)構(gòu)的獨(dú)自運(yùn)動(dòng)形式，也可以是多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)形式。

分析單梁起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些？江西大型起重機(jī)歡迎咨詢

起重機(jī)大小車運(yùn)行時(shí)避免抓斗刮碰廢料、墻壁、料斗等以防止吊具旋轉(zhuǎn)、碰撞。海南口碑好起重機(jī)歡迎咨詢

雙梁橋式起重機(jī)，產(chǎn)品穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，安全可靠和運(yùn)行高效，能夠滿足各種工況。采用橋式起重機(jī)，可以使得客戶減少?gòu)S房的整體投資、提高生產(chǎn)效率、減少日常維護(hù)、節(jié)省運(yùn)營(yíng)能源消耗，取得更好的投資回報(bào)。雙梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)。服務(wù)客戶，質(zhì)量穩(wěn)定，關(guān)注客戶的理念有助于為客戶提供長(zhǎng)期安全可靠的產(chǎn)品，讓客戶的物料搬運(yùn)更輕松，為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。雙梁起重機(jī)作為重要的物流設(shè)備，停產(chǎn)或有故障所造成的損失是無法估量的。雙梁起重機(jī)秉承產(chǎn)品一貫的產(chǎn)品穩(wěn)定，將是您在物料搬運(yùn)領(lǐng)域的上佳選擇。

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