科技之光,研發(fā)未來-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動物模型復(fù)制實驗服務(wù)檢測中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測服務(wù)檢測中心
揭秘微觀世界的窗口-細(xì)胞電鏡檢測服務(wù)檢測中心
科研的基石與創(chuàng)新的搖籃-細(xì)胞分子生物學(xué)實驗服務(wù)檢測中心
科研的堅實后盾-大小動物學(xué)實驗技術(shù)服務(wù)檢測中心
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科技前沿的守護者-細(xì)胞藥效學(xué)實驗服務(wù)檢測中心
科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實驗服務(wù)檢測中心
隨著汽車輕量化設(shè)計理念的深入,鋁合金因密度小、剛強度大和壓鑄性能好等優(yōu)點,逐漸成為實現(xiàn)新能源汽車輕量化的主要材料,目前已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。其中,新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結(jié)構(gòu)主要分為底板式和框架式。金屬和塑料的結(jié)合也是實現(xiàn)電池包箱體輕量化的主要方式,考慮到成本、加工等因素,國內(nèi)入門級和經(jīng)濟型電動汽車的電池包外殼多采用鋼制箱體,部分新能源汽車電池包采用金屬箱體材料。新型儲能一體壓鑄電池包箱體,包括底板、側(cè)板和邊框,邊框通過側(cè)板連接于底板。自動化儲能電池包箱體價格
匯創(chuàng)達(dá)·焊威共享智造的產(chǎn)品有攪拌摩擦焊加工共享智造,新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)。新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)包括鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有三種商業(yè)模式:第一種是焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠,為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線,焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備,人才培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù),幫助規(guī)劃與籌建產(chǎn)線。自動化儲能電池包箱體公司電池包箱體采用鋁的主要優(yōu)點在于質(zhì)量輕,導(dǎo)熱性好,有吸能的作用,強度也較好。
儲能行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品,包括光伏逆變器、儲能機柜、充電樁機箱等,攪拌摩擦焊的應(yīng)用滿足儲能行業(yè)主要零配件的技術(shù)需求,生態(tài)環(huán)保。儲能系統(tǒng)主要構(gòu)件儲能逆變器、儲能熱管理。目前的儲能系統(tǒng)熱管理路線基本采用強迫風(fēng)冷的方式,液冷散熱的技術(shù)還不成熟。風(fēng)冷的是空調(diào)和風(fēng)道,風(fēng)冷系統(tǒng)簡單成本較低,液冷在保證儲能系統(tǒng)安全、散熱效率、功耗等方面綜合優(yōu)勢明顯。液冷系統(tǒng)分為冷水機和液冷板。其中冷水機包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流器、蒸發(fā)器和水泵等部件,液冷板的生產(chǎn)工藝分為釬焊、吹脹、壓鑄、沖壓、攪拌摩擦焊等。
匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,瞄準(zhǔn)了新能源汽車市場重要零部件的細(xì)分市場。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量、各項性能優(yōu)異,已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用; 全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用的高潮。輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動力電池外殼主流。 同樣,電池包箱體的輕量化也得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供包括鋁電池托盤、電控、電機殼、儲能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品。
由于攪拌摩擦焊(FSW)在汽車及航空工業(yè)中較為重要的地位,F(xiàn)SW現(xiàn)已經(jīng)成為一項很重要的焊接技術(shù)。FSW是利用特殊形狀的攪拌頭,旋轉(zhuǎn)著插入被焊零件,沿待焊界面向前移動,通過對材料的攪拌、摩擦,使待焊材料加熱至熱塑性狀態(tài),在攪拌頭高速旋轉(zhuǎn)的帶動下,處于塑性狀態(tài)的材料環(huán)繞攪拌頭由前向后轉(zhuǎn)移,同時結(jié)合攪拌頭對焊縫金屬的擠壓,在熱-機聯(lián)合作用下,材料擴散連接形成致密的金屬間固相連接。由于FSW 焊接接頭無裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點,被匯創(chuàng)達(dá)·焊威廣泛應(yīng)用在電池包箱體的焊接中。匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您,電池包箱體密封材需具有高密封性能,避免電池包因涉水而出現(xiàn)進水等情況。電機殼儲能電池包箱體哪里有
匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您,電池包箱體密封材質(zhì)需具有耐極端溫度的性能。自動化儲能電池包箱體價格
新能源汽車的輕量化并非簡單地將整備質(zhì)量減輕,而是在保證強度和安全性能的前提下盡可能地降低整備質(zhì)量并保證制造成本在合理范圍內(nèi),以實現(xiàn)安全性和經(jīng)濟性的兼顧統(tǒng)一。電池包箱體作為動力電池的承載和防護機構(gòu),在電池包系統(tǒng)中占據(jù)重要位置,而且其整備質(zhì)量目前偏大,具有較大的輕量化空間,同時政策對于電池包能量密度的要求逐步提高,使得電池包箱體輕量化發(fā)展具有很強的緊迫性。作為新能源汽車零部件的供應(yīng)商匯創(chuàng)達(dá)·焊威,電池包箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接,在選擇上選擇鋁合金材質(zhì),滿足其輕量化需求。自動化儲能電池包箱體價格