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常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動物模型復(fù)制實驗服務(wù)檢測中心
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水冷板,這是一種通過液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)),冷卻液從板的進口進入,出口出來,把元件的發(fā)出的熱量帶走。對比風(fēng)冷水冷板在散熱效果好的同時,在噪音方面也能很好地控制。由于散熱效率和靜音等優(yōu)點,液體冷卻的安全性和穩(wěn)定性取得了很多進步。水冷板用水作為介質(zhì),立即將熱量傳導(dǎo)到大面積的散熱片上,而且水冷散熱器的材料多,進行更好的密封設(shè)計,成本投入會加大,價格差異會很大,因此選擇質(zhì)量好信用度高的,像匯創(chuàng)達(dá)·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的供應(yīng)商。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享,即通過程序來模擬水冷板的工作狀況。水冷散熱器水冷板誠信合作
新能源汽車對動力電池的要求越來越高, 傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求,傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求,液冷方案已逐漸占據(jù)主流。針對新能源汽車、電子等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點,匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,焊接厚度可以達(dá)到25mm,相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。加工水冷板設(shè)備廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威應(yīng)用的攪拌摩擦焊在鋁合金殼體上、控制器、電池托盤、水冷板等產(chǎn)品上均得到應(yīng)用。
水冷板散熱現(xiàn)已比較普及,對于使用廠家來說,對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力。現(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)定制廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威來給大家介紹一下,如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看材質(zhì)。在市場競爭激烈的情形下,有些商家為降低成本,水冷板的基板采用非國標(biāo)材料,水冷板的基板一般是鋁板,有些就是從廢鋁重鑄后制成,其中會有雜質(zhì)砂眼,如果用在風(fēng)冷散熱片上風(fēng)險不大,但若用于水冷板上,則會存在漏水腐蝕的風(fēng)險。對于一塊水冷板而言,采用非國標(biāo)材料可少幾百到上千元,這也是為什么市場上不同商家報價差異的一個重要因素。
水冷板又名液冷板,目前新能源車市場的液冷板類型主要有以下幾種:口琴管式液冷板,具有成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)相對簡單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點,但它的換熱效果一般且承重能力較差;沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強度好等優(yōu)點,但由于其需要開模,因此成本較高,且對平整度要求高,安裝難度大;吹脹式液冷板具有成本低、換熱效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點,但由于其材質(zhì)偏軟,因此在耐壓與強度方面存在較大的短板;平行流管式液冷帶具有換熱效果好、適用于圓柱形電芯的優(yōu)點,但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此成本高;型材加攪拌摩擦焊,將型材通過攪拌摩擦焊連接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、換熱效果好等優(yōu)點,但由于對工藝要求高,因此成本高、重量重且空間占有率高。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟。
提高導(dǎo)熱效率可以不斷迭代和發(fā)展水冷板,通常有以下幾種方案:提高冷板與電芯的接觸面積;提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率;提高冷板自身(材料)的導(dǎo)熱性能;調(diào)整流道設(shè)計,提高流體自身的換熱效果;不同冷板布置方案。冷板材料上,目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金。對于提高導(dǎo)熱界面的導(dǎo)熱效率,主要是在導(dǎo)熱界面材料TIM上做功夫,由之前的空氣介質(zhì),到后來的導(dǎo)熱墊,再到目前的導(dǎo)熱膠,TIM的導(dǎo)熱效果在不斷提高。在上述兩點確認(rèn)后,冷板設(shè)計的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積、調(diào)整流道設(shè)計,提高流體自身的效果上來。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。附近哪里有水冷板技術(shù)指導(dǎo)
水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高沖壓成型性。水冷散熱器水冷板誠信合作
熱管理,一直是新能源汽車的焦點。電池冷卻系統(tǒng)是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要系統(tǒng)組成部分,要求耐腐蝕、耐高溫的環(huán)境下使用。新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件。動力電池在充放電過程中,隨著產(chǎn)生大量熱量,一旦溫度過高則可能影響動力電池的壽命,甚至出現(xiàn)汽車自燃的情況。水冷板是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件,通常在承重和耐腐蝕的環(huán)境下使用。因此,匯創(chuàng)達(dá)·焊威在選擇水冷板的制造材質(zhì)時,需要考慮材料的強度和耐腐蝕性。水冷散熱器水冷板誠信合作