給袋式真空包裝機(jī)市場:繁榮的現(xiàn)狀 浙江名博機(jī)械有限公司
一篇看懂全自動(dòng)包裝機(jī)工作原理!浙江名博機(jī)械有限公司
全自動(dòng)真空包裝機(jī)怎樣除氧抑菌呢? 浙江名博機(jī)械有限公司
醬菜給袋式真空包裝機(jī)的注意事項(xiàng)有哪些?浙江名博機(jī)械有限公司
真空包裝機(jī)與大多數(shù)普通包裝機(jī)的區(qū)別有哪些?
選購給袋式真空包裝機(jī)需考慮哪些方面呢?
給袋式包裝機(jī)怎么搭配配套真空封裝機(jī)呢?
全自動(dòng)真空包裝機(jī)和真空充氣機(jī)的區(qū)別和應(yīng)用范圍
全自動(dòng)給袋式真空包裝機(jī)正確使用方法
淺談:全自動(dòng)真空包裝機(jī)的發(fā)展
匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板,它在新能源汽車上會(huì)有更加廣闊的應(yīng)用前景和商業(yè)化價(jià)值。目前,新能源汽車對動(dòng)力電池的要求越來越高,這種要求不僅體現(xiàn)在對系統(tǒng)能量密度和系統(tǒng)功率密度上,也體現(xiàn)在電池包的各個(gè)方面。要求的提升也意味著電池總的發(fā)熱量也隨著增大,帶來的安全問題不容忽視。傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求,液冷方案已逐漸占據(jù)主流。液冷板的有效散熱為電池包的熱管理安全提供了保障,使電池的熱量得到了有效的傳導(dǎo)。在水冷板的制造過程中,攪拌摩擦焊基于金屬材料極端的塑性變形。氣密性水冷板生產(chǎn)
新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫,電機(jī)散熱、以及水箱散熱,散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。其中,風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)大巴中,液冷在乘用車中較為普及,而冷媒直冷方式是充分利用整車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,將其引入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中以達(dá)到冷卻目的。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,無論哪種散熱模式,都繞不開水冷板的整體制造質(zhì)量。電機(jī)殼水冷板哪里有匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工不同規(guī)格不同尺寸的水冷板。
當(dāng)下,許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢,器件的熱流密度隨之而來,普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水,不同百分比乙二醇混合,其來源多、環(huán)境友好、價(jià)格低廉。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻,比如電動(dòng)汽車電池包、光伏逆變器、電動(dòng)汽車控制器、醫(yī)療器械、IT服務(wù)器等等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是其主打產(chǎn)品,主要用于新能源電動(dòng)車的零配件,相對于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱,水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果,增大散熱功率,且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級。
目前,匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有水冷板、水冷機(jī)殼、電機(jī)控制器、風(fēng)冷散熱等關(guān)鍵組件產(chǎn)品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。公司以攪拌摩擦焊焊接工藝為支撐,客戶需求為導(dǎo)向,配備專業(yè)團(tuán)隊(duì),為廣大合作伙伴提供更加完美的產(chǎn)品熱管理支撐。該工藝已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、航空航天行業(yè)、工業(yè)控制以及其他鋁產(chǎn)品領(lǐng)域。摩擦攪拌焊焊接工藝具有強(qiáng)度高、變形小、密封性好,焊接過程簡單、安全,量產(chǎn)穩(wěn)定等特點(diǎn)。在新能源汽車零部件焊接方面相比傳統(tǒng)焊接優(yōu)勢顯而易見。公司開發(fā)應(yīng)用的FSW工藝在某企業(yè)產(chǎn)品鋁合金殼體上、控制器、電池托盤等產(chǎn)品上均得到完美使用。通過對焊接位置、焊縫、工裝、機(jī)械加工分析比較,都較傳統(tǒng)焊接有質(zhì)的提升,是一套非常符合箱體殼體、控制器、電池托盤等產(chǎn)品焊接及高密封性的工藝方案。攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)有:少泄露少變形,這工藝非常適合水冷散熱器的焊接成型。
隨著電子器件的集成度越來越高,傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領(lǐng)域的散熱要求,取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。針對電子、電力、新能源汽車等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn),匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,焊接厚度可以達(dá)到25mm,相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊進(jìn)行的,優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,殘余應(yīng)力較低,焊接工件不易變形等。氣密性水冷板生產(chǎn)
水冷板又名液冷板,目前新能源車的液冷板類型主要有:口琴管式液冷板、沖壓式液冷板、吹脹式液冷板等。氣密性水冷板生產(chǎn)
水冷板散熱現(xiàn)已比較普及,對于使用廠家來說,對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力?,F(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)定制廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威來給大家介紹一下,如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看材質(zhì)。在市場競爭激烈的情形下,有些商家為降低成本,水冷板的基板采用非國標(biāo)材料,水冷板的基板一般是鋁板,有些就是從廢鋁重鑄后制成,其中會(huì)有雜質(zhì)砂眼,如果用在風(fēng)冷散熱片上風(fēng)險(xiǎn)不大,但若用于水冷板上,則會(huì)存在漏水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。對于一塊水冷板而言,采用非國標(biāo)材料可少幾百到上千元,這也是為什么市場上不同商家報(bào)價(jià)差異的一個(gè)重要因素。氣密性水冷板生產(chǎn)