水冷板是新能源汽車必備的電池冷卻管理的重要換熱器，可以通過不同合金設(shè)計(jì)達(dá)到增加強(qiáng)度的同時(shí)，提高耐腐蝕能力。可以通過添加層，或者通過設(shè)計(jì)產(chǎn)生不同電位帶的組織結(jié)構(gòu)，達(dá)到提升耐腐蝕的能力。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一，對于水冷板材料，通常主要考慮材料強(qiáng)度和產(chǎn)品的耐腐蝕能力。**度的復(fù)合材料結(jié)合水冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到減薄和降低成本的目的，通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力，所以不斷地開發(fā)新材料也是水冷板發(fā)展的重要基礎(chǔ)。通常水冷板組件定制程度高，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工藝包括設(shè)計(jì)、產(chǎn)線認(rèn)證、產(chǎn)品送樣、提升良率等。鋁合金水冷板代理

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件，是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件。新能源汽車水冷板部件在承重和耐腐蝕的環(huán)境和條件下使用。目前，匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有水冷板、水冷機(jī)殼、電機(jī)控制器、風(fēng)冷散熱等關(guān)鍵組件產(chǎn)品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。比較好的水冷板案例隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求取而代之是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件。

依靠單相流體形成對流的傳統(tǒng)換熱方法或強(qiáng)制風(fēng)冷方法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)今大功率、高熱流密度的散熱要求，新型的散熱途徑要求散熱器具有靈活型、可靠型、緊湊型、高散熱效率及無需維修等特點(diǎn)。能滿足以上散熱要求的設(shè)計(jì)成型方式是水冷板結(jié)構(gòu)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板采用先進(jìn)的攪拌摩擦焊接工藝全位置焊接蓋板四周，從而形成密封腔體。同時(shí)，在冷板兩端增設(shè)進(jìn)出口，將需散熱的熱阻通過螺栓緊固于冷板表面。通過外部循環(huán)泵注入冷卻液，冷卻液流經(jīng)冷板后帶走多余熱量，冷卻液在冷板密封腔體內(nèi)如此往復(fù)循環(huán)，繼以控制電子元器件的工作溫度。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件，那么水冷組件中的水冷板在生產(chǎn)制造過程中，首先要完全了解材料的各項(xiàng)性能以及由于組成成分及材料處理過程的不同而造成的材料性能差異，需要我們掌握材料的系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)——需要我們了解材料原子級的知識。材料的成分決定其性能。除異常關(guān)注材料的熱傳導(dǎo)率性能外，還應(yīng)關(guān)注如強(qiáng)度、延展率、防腐蝕性等方面。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低價(jià)格低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板焊接厚度可以達(dá)到25mm，已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到應(yīng)用。

水冷板，這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入，出口出來，把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見的有：摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。針對水冷板應(yīng)用于新能源汽車、電子、電力、航空等領(lǐng)域，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻，比如電動汽車電池包、電動汽車控制器、IT服務(wù)器等等。銷售水冷板產(chǎn)品介紹

匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)加工的水冷板，它在新能源汽車上會有更加廣闊的應(yīng)用前景和商業(yè)化價(jià)值。鋁合金水冷板代理

匯創(chuàng)達(dá)·焊威說下水冷板的焊接工藝。目前水冷板主要有攪拌摩擦焊，釬焊和MIg焊。前面兩種焊接工藝都是水冷板加工時(shí)常用的，各有利弊。攪拌摩擦焊通常用于拼接焊接，焊接接口也可以采用搭結(jié)。攪拌摩擦焊優(yōu)點(diǎn)是焊縫強(qiáng)度高，焊接變形小，焊縫質(zhì)量高，且可焊接不同金屬，可靠性高；缺點(diǎn)在于通常只能用于平板焊接。釬焊的密封性很好，適合用于需要密封的工件，焊接溫度低，熱變形小，汽車上的板式熱交換器和散熱器通常也是采用釬焊工藝制造。鋁合金水冷板代理