匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金殼體，它主要有以下四大優(yōu)勢：使用壽命長。鋁合金殼體經過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠遠超過了金屬等傳統(tǒng)材料；阻燃、無煙、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達15級，煙氣無毒，毒性級別為ZA1（準安全一級）；防爆性能。動力電池鋁殼蓋板上特別設有防爆裝置，在電芯內部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓，以防止出現的現象；抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著較好的抗老化性能。在電機殼加工領域，匯創(chuàng)達·焊威給你介紹，水冷壓鑄電機殼一般由外殼體+水套兩部分壓鑄件構成。東莞固定電機殼貨源充足

電動汽車的開發(fā)需要大量不同的新部件，由于其復雜性，優(yōu)先考慮將它們作為鑄件進行設計。首先涉及到的是電機外殼，電池外殼和配氣齒輪罩。由于高功率密度以及不斷增加的功能集成情況，有時帶有復雜的內部冷卻裝置，這些部件件對生產水平要求極高。兩件式的電機外殼可以通過壓鑄工藝進行生產，因此在開發(fā)過程中必須特別注意密封面的質量。匯創(chuàng)達·焊威為您介紹兩種工藝，分別是低壓鑄造工藝和CPS鑄造工藝，他們之間的選擇取決于產品復雜性和所需產量。東莞本地電機殼供應商匯創(chuàng)達·焊威的電機殼優(yōu)勢：防爆性能，在電芯內部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓。

在電池技術短期內未有重大突破的前提下，汽車輕量化成為新能源汽車的趨勢。匯創(chuàng)達·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術、設備及產品加工的****，坐落于大灣區(qū)的東莞，服務于新能源汽車“三電”企業(yè)多年。電機殼是新能源車電驅動系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格、輪廓形狀復雜等特點。電機殼加工是我們的主打產品之一，已服務于多家企業(yè)有著落地應用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。

近年來，在節(jié)能減排和環(huán)保的需求下，汽車制造企業(yè)的研發(fā)重點正在由傳統(tǒng)燃料汽車向新能源汽車轉移。鋁合金電機殼作為新能源汽車的動力總成鑄件，結構比較復雜，鑄造難度大。水冷電機殼體的側壁環(huán)繞冷卻水套的密封性是產品的重要技術要求，也是產品比較大的鑄造難點。同時，電機殼體上、下端面以及側壁的縮松也是工藝開發(fā)中需要避免的鑄造缺陷。匯創(chuàng)達·焊威生產的鋁合金電機殼作為新能源汽車的重要零配件之一，提供的整體解決方案，已得到眾多新能源主機廠的認可。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金電機外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機上，提供周到的保護。

輕量化是燃油汽車節(jié)能減排、新能源汽車降耗增程的重要途徑之一。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁合金材料，鋁合金除具有輕質的優(yōu)點外，還具有良好的成形性和耐腐蝕性，是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。在大多數汽車零部件中，相比于其他材料，鋁合金可在不影響安全性的前提下，節(jié)省多達50%的重量。新能源汽車電機殼是鋁合金材料在汽車輕量化上的主要應用場景之一，該電機殼是一種空間結構復雜的薄壁殼類零件，適合于采用低壓鑄造進行生產。鋁合金電機殼內部通常設有復雜的水冷通道來對電機進行降溫。目前鋁合金電機殼在生產過程中常出現的問題是縮孔縮松較多，致密性不夠，氣密性很難保證。電機殼體作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體，要求不能出現滲漏、變形等現象，因此對其氣密性和強度性能要求較高。匯創(chuàng)達·焊威給你介紹，電機殼體結構優(yōu)化方法共有三種，分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化。東莞本地電機殼哪里買

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼用的材質是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性好、噪音低。東莞固定電機殼貨源充足

在新能源汽車產銷量的快速增長的背景下，電機殼、減速器殼、電池盒、電池托盤等新能源汽車鋁合金零部件市場需求隨之增長，一方面為鋁合金鑄造企業(yè)帶來了新的市場機遇，另一方面由于電機殼、電池盒等零部件結構復雜、鑄造難度高，也為鑄造企業(yè)的鑄造工藝、設備水平提出了更高的要求。車身輕量化的在于在保證汽車安全性的前提下，盡可能降低整車的重量，從而減少燃料消耗以達到減排目的，車身輕量化成為傳統(tǒng)燃油車發(fā)展的必然趨勢。匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車提供電驅系統(tǒng)重要零部件產品，如電機殼等已實現量產。東莞固定電機殼貨源充足