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廣東加工電池包托盤/電池包下箱體產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2024-04-09

匯創(chuàng)達·焊威,以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,解決新能源汽車 零部件之一,電池包托盤的生產(chǎn)需要重資產(chǎn)配置,前期投入高,經(jīng)濟效益低的痛點,組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,為第三方零部件廠商供貨,化解了重資產(chǎn)與高資金占有率的難點,雙方達成共贏,共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線,共同承接主機廠商訂單。作為新能源汽車 零部件的安全結(jié)構(gòu)件,電池包托盤的認證壁壘高,對材料焊接質(zhì)量及表面清潔度要求高,匯創(chuàng)達·焊威能夠滿足所有的條件。匯創(chuàng)達·焊威實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源。廣東加工電池包托盤/電池包下箱體產(chǎn)品介紹

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焊威以新能源汽車 零部件生產(chǎn)為主,向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。其電池箱體的工藝方案成型模具,表面進行高光或者亞光處理,在模具上鋪設一定層數(shù)的碳纖維布料后,通過輔助進行固化。固化成型后脫模,并對邊界及需要開孔的部位進行切削加工。根據(jù)電池模塊的形狀和布置方式,結(jié)合動力電池在車身上的位置,本著盡量利用空間的原則,此電池箱體的外包絡設計為接近方形的箱體結(jié)構(gòu)。電池模塊和箱體之間采用金屬緊固件進行連接。自動化電池包托盤/電池包下箱體24小時服務匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接。

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電池包箱體材料應具備電絕緣性、高散熱性和化學穩(wěn)定性等特點,箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。目前普遍使用金屬作為新能源汽車電池包箱體材料,隨著汽車輕量化設計理念的深入,鋁合金因密度小、剛強度大和等優(yōu)點,逐漸成為實現(xiàn)汽車輕量化的主要材料,目前匯創(chuàng)達·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。新能源汽車動力電池包箱體設計需要綜合考慮電池包的內(nèi)部散熱、防水防塵和安全性問題,匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,滿足新能源汽車輕量化的生產(chǎn)需求。

電池包又稱電池托盤或PACK箱體等,作為新能源汽車開發(fā)中十分重要的關(guān)鍵零部件,也越來越收到新能源廠商的重視。因此,新能源廠商也希望通過技術(shù)來延長使用壽命。隨著技術(shù)的發(fā)展,攪拌摩擦焊進入人們的視野。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術(shù),焊威開始大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的重要零配件的焊接。焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,擁有新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼的焊接生產(chǎn),并提供配套的技術(shù)培訓服務。

  匯創(chuàng)達·焊威用成熟的電池包托盤應用案例,開拓新市場,尋找更多的市場空間。

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新能源汽車的 零部件之一是鋁電池托盤,現(xiàn)在市面上的運用于鋁電池托盤需要攪拌摩擦焊設備。現(xiàn)在市面百分之八十采購的是匯創(chuàng)達·焊威設備。匯創(chuàng)達·焊威設備中的攪拌摩擦焊技術(shù)及工藝是難題,之前攪拌摩擦焊應用的是航天航空領(lǐng)域。匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,賽福斯特的攪拌摩擦焊技術(shù)在新能源汽車大量落地應用,應用在航天航空領(lǐng)域。匯創(chuàng)達·焊威為客戶提供一站式服務,不僅解決客戶遇到的技術(shù)及工藝問題,并提供安裝及后期的售后服務。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線。本地電池包托盤/電池包下箱體案例

匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)的鋁電池包托盤在市場競爭中,占有一席之地。廣東加工電池包托盤/電池包下箱體產(chǎn)品介紹

電池包是新能源汽車 能量源,為整車提供驅(qū)動電能。作為新能源汽車的 部件,其品質(zhì)直接決定了整車性能。PACK裝配過程中存在很多柔性線路及壓裝擰緊,要自動化的難度較高及投入產(chǎn)出比不高。新能源汽車電池包生產(chǎn)前期投入高,車企如果大規(guī)模自配,則經(jīng)濟性較低,因此目前以第三方零部件廠商供應為主。作為安全結(jié)構(gòu)件,電池包托盤的認證壁壘高,對材料焊接質(zhì)量及表面清潔度要求高,對供應商的技術(shù)和產(chǎn)品要求都頗高。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,已合作比亞迪等新能源廠商。廣東加工電池包托盤/電池包下箱體產(chǎn)品介紹