新能源續(xù)航需求加速輕量化，打開鋁合金市場空間。電動車為鋁合金行業(yè)催生了新的產(chǎn)品，新能源三電增加車重、降低續(xù)航，帶來輕量化需求。鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢突出，是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新的鋁合金壓鑄產(chǎn)品對制造工藝、設(shè)計提出了更高的要求，車用鋁合金以壓鑄工藝為主，目前底盤、車身、剎車系統(tǒng)等用鋁轉(zhuǎn)化比率較低。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上，比如電池托盤等。匯創(chuàng)達·焊威給你介紹，鋁合金壓鑄件是指通過鑄造獲得的鋁或鋁合金設(shè)備和裝置。大規(guī)模鋁壓鑄件工藝

鋁合金壓鑄件是匯創(chuàng)達·焊威的主打產(chǎn)品，在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，但是由于鋁合金的化學(xué)性質(zhì)以及金屬表面的氧化問題，需要對其表面進行處理以使其具有更好的耐腐蝕性和美觀性。在所有的處理方法中，直流電陽極氧化是常見的一種。直流電陽極氧化就是將鋁合金壓鑄件浸入含有氧化劑和有機酸的電解槽中進行氧化處理，通常使用硫酸、草酸等酸類作為電解質(zhì)，通過電流在導(dǎo)電液中產(chǎn)生氧氣與鋁離子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成厚度均一、致密、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的陽極氧化膜。這層氧化膜可以提高鋁合金的強度、硬度和抗腐蝕性，同時還能起到裝飾效果，美觀大方。進口鋁壓鑄件生產(chǎn)匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身三個領(lǐng)域。

鋁合金材料的不斷發(fā)展，力學(xué)性能逐步提高，配合壓鑄工藝，使得其在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑹俏磥淼囊粋€趨勢。鋁合金壓鑄是一種常用的制造工藝，匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下它的主要優(yōu)點包括：工藝成熟：鋁合金壓鑄技術(shù)已經(jīng)十分成熟，并廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，且生產(chǎn)制造經(jīng)驗積累豐富，保證了生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定性與可靠性；高精度高復(fù)雜度：鋁合金壓鑄能夠快速生產(chǎn)設(shè)計中復(fù)雜形狀的零部件，而且操作簡單，實現(xiàn)工藝流程封閉化；優(yōu)良的物理性能：鋁合金具有理想的強度、耐蝕性、導(dǎo)熱性和工藝加工性等物理性能，可以滿足市場需求等。

在壓鑄技術(shù)研究與開發(fā)中，匯創(chuàng)達·焊威認為鋁合金壓鑄的深化依然會是壓鑄技術(shù)發(fā)展的一個主要方向。為了適應(yīng)市場需求，今后應(yīng)進一步解決以下問題:推廣應(yīng)用新型強度、高耐磨性的壓鑄合金，研究可著色的壓鑄合金以及用于有特殊安全性要求的鑄件等方面的新型壓鑄合金;開發(fā)性能穩(wěn)定、成分易于控制的壓鑄鋁合金;簡化合金成分，為實現(xiàn)綠色化生產(chǎn)提供基礎(chǔ);進一步完善壓鑄新工藝(真空壓鑄、充氧壓鑄、半固態(tài)壓鑄、擠壓鑄造等);提高對市場的快速反應(yīng)能力;開發(fā)和應(yīng)用更多的壓鑄鋁合金汽車零部件。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件是主打產(chǎn)品。

鋁合金壓鑄是一種常用的制造工藝，匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下它的主要優(yōu)點包括：成本效益高：與其他制造工藝相比，鋁合金壓鑄技術(shù)具有成本低、易于使用和操作等優(yōu)點，并維持著一定的價格優(yōu)勢；可再生性：鋁合金材料可回收再利用，利于環(huán)境保護；表面光潔：鋁合金壓鑄零件成型后通過機械或化學(xué)處理，表面光潔度高，鋁合金壓鑄件能夠滿足自行銷售需求及復(fù)雜裝配產(chǎn)品的表面要求；模具壽命長：在壓鑄過程中，一臺模具可生產(chǎn)出數(shù)百萬件產(chǎn)品。由于高溫度等特性，使鋁合金壓鑄模具具有較長的使用壽命。匯創(chuàng)達·焊威介紹鋁合金壓鑄件，使用鋁原料在壓力環(huán)境下將液態(tài)鋁或者鋁合金加壓鍛造制作而成的一種零部件?，F(xiàn)代鋁壓鑄件設(shè)備

匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄工藝適用于鋁合金制品領(lǐng)域，其應(yīng)用范圍包括汽車、電子、航空航天等領(lǐng)域。大規(guī)模鋁壓鑄件工藝

對于整車輕量化，不同的零部件都可以有不同程度的貢獻，車身的輕量化是其中的一個重要環(huán)節(jié)。匯創(chuàng)達·焊威使用鋁合金材料，具有輕質(zhì)、可回收和易成型的特點，根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，鋁制汽車零部件可以比鋼制汽車零部件減輕質(zhì)量達30%~40%。新能源汽車車身在輕量化設(shè)計需求的驅(qū)動下，車身關(guān)鍵零件朝著薄壁、高性能、大型化等方向發(fā)展，壓鑄技術(shù)在汽車從小件逐步往大型化、一體化的大件發(fā)展。壓力鑄造主要分為高壓鑄造、低壓鑄造、差壓鑄造等。其中，低壓鑄造與差壓鑄造多用于發(fā)動機、底盤區(qū)域，而高壓鑄造因為生產(chǎn)效率高，能夠?qū)⒘慵谋诤褡龅幂^薄，因此在汽車車身中的運用越來越多。大規(guī)模鋁壓鑄件工藝