匯創(chuàng)達·焊威采用電機殼體輕量化技術路線，提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實現(xiàn)汽車輕量化為目標來降低電動汽車電機殼體質量的方法，純電動汽車電機輕量化是指在保證電機使用性能的條件下，以改善汽車動力性和能源利用率為目標，盡可能的降低電機質量。電動汽車電機殼體結構優(yōu)化方法共有三種，分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化。相比于尺寸優(yōu)化和形貌優(yōu)化，拓撲優(yōu)化可以更好的綜合模型的使用情況來進行優(yōu)化設計，其設計對象為零件結構不同的節(jié)點分布和所屬位置。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體需要選擇適當?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝，來滿足質量和機械性能要求。東莞國內電機殼哪家好

電機殼在可以在電機工作時提供非常好的保護作用。鋁拉伸電機殼在電機配件市場是較常使用的的電機殼之一，其本身具有一些特有的優(yōu)點，匯創(chuàng)達·焊威給你介紹一下，使用鋁和金材質的電機殼，從商品的材料上看來是具有非常好的耐磨性能，再加上耐蝕性較為強，在許多場地上都能夠普遍應用，尾氣排放針對電機殼都沒有危害，足夠看出在挑選鋁拉伸電機殼的情況下是非常好的。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼經(jīng)過市場考驗，已服務于多家企業(yè)有著落地應用的成熟案例。東莞國內電機殼哪家好匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。

電機殼哪種材質加工好？匯創(chuàng)達·焊威為你介紹，首先是鋁殼電機：用的材質是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是價格高、硬度低，合適裝置在不用很出力的地方。其次是鑄鐵電機：電機外殼多用鑄鐵材質制作而成，優(yōu)點是硬度高，抗外界壓力大，不易變形，價格低，可裝在一些工作上駛力大、環(huán)境也比較差的地方。缺點就是重量笨重，導熱性差、不可以壓鑄、可塑性能不好、延伸率低于鋁。噪音大，穩(wěn)定性沒有鋁的那么好。

匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊技術，電機殼是我們的主要產品之一。在電機殼的制造工藝上沒有由于新材料的出現(xiàn)，再加上研究人員不斷的努力，許多新型工藝得到了發(fā)展，其中以壓鑄成型工藝在汽車工業(yè)的發(fā)展中廣泛應用。制造工藝方面，鋁合金可應用低壓鑄造、普通高壓鑄造及半固態(tài)觸變工藝，鎂合金可應用高壓真空鑄造和充氧鑄造。電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，各有優(yōu)劣。焊威的全流程工藝已應用于比亞迪等新能源汽車的配套產品。匯創(chuàng)達·焊威生產的鋁合金電機殼是新能源汽車的重要零配件。

在新能源汽車產銷量快速增長的背景下，電機殼、電池托盤等新能源汽車鋁合金零部件市場需求隨之增長，一方面給新能源汽車零部件企業(yè)像焊威這樣的科技新銳公司帶來了新的市場機遇，另一方面由于電機殼、電池盒等零部件結構復雜、鑄造難度高，也為零配件的鑄造工藝、設備水平提出了更高的要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁和金材質，主要是鋁和金是一種非常輕量化的材質，輕量化能節(jié)能減排，環(huán)保安全。除了輕質的優(yōu)點外，還有成型效果好，耐腐蝕性強。匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術加工電機殼更容易固定和無裂痕。東莞國內電機殼哪家好

匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金電機外殼是一種保護汽車電機組件免受灰塵和損壞的設備。東莞國內電機殼哪家好

隨著新能源汽車的銷量不斷擴大，主機廠需要滿足批量化生產條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。電機殼是新能源車電驅動系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格等特點。因此，新能源主機廠對零部件的生產加工有著高質量要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質，對其鑄造工藝有較高的技術要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體需要選擇適當?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，滿足產品的質量和機械性能要求。東莞國內電機殼哪家好