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熱管理,一直是新能源汽車的焦點(diǎn)。電池冷卻系統(tǒng)是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要系統(tǒng)組成部分,要求耐腐蝕、耐高溫的環(huán)境下使用。新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件。動(dòng)力電池在充放電過程中,隨著產(chǎn)生大量熱量,一旦溫度過高則可能影響動(dòng)力電池的壽命,甚至出現(xiàn)汽車自燃的情況。水冷板是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件,通常在承重和耐腐蝕的環(huán)境下使用。因此,匯創(chuàng)達(dá)·焊威在選擇水冷板的制造材質(zhì)時(shí),需要考慮材料的強(qiáng)度和耐腐蝕性。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有水冷板、水冷機(jī)殼、電機(jī)控制器、風(fēng)冷散熱等關(guān)鍵組件產(chǎn)品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。東莞水冷板哪家好
除了材料選擇,匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享,即通過程序來模擬水冷板的工作狀況。該程序的起始于水冷板的使用工況,并以此工況為基點(diǎn)設(shè)計(jì)其他的部件。使用電腦仿真器來闡述、優(yōu)化制造過程,例如:擠壓、碾壓、彎曲和液壓成型等。同樣的方法對(duì)于在設(shè)計(jì)過程的初始階段實(shí)施詳細(xì)的分析非常有效,如模仿空氣、液體、熱在冷板周邊的流動(dòng)。仿真器需要大量的資源,但是能獲得非常可靠的數(shù)據(jù)結(jié)果。該方法既能節(jié)省時(shí)間有可能降低成本。圖例顯示通過“計(jì)算機(jī)模擬仿真”方法獲得的結(jié)果。顏色越紅溫度越高!精密的計(jì)算器使得解釋以上結(jié)果并找到解決方法變得容易得多。仿真分析的結(jié)果可能與實(shí)際會(huì)有偏差,需要進(jìn)行實(shí)際產(chǎn)品工況測(cè)試。一般散熱器產(chǎn)品會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)反復(fù)校核的過程。東莞水冷板哪家好目前水冷板主要有攪拌摩擦焊,釬焊和MIg焊。
新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求越來越高, 傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求,傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求, 取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件。水冷板,這是一種通過液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)),冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入,出口出來,把元件的發(fā)出的熱量帶走。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,焊接厚度可以達(dá)到25mm,相關(guān)產(chǎn)品已在新能源汽車等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板,電池冷卻技術(shù)主要分為空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻,其中液體冷卻技術(shù)極有發(fā)展?jié)摿Α?jù)了解,液冷板是液冷熱管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,液冷板通過冷卻液在液流通道中循環(huán)流動(dòng)傳遞走多余熱量從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能,是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。根據(jù)形狀和結(jié)構(gòu)的不同,液冷板可分為攪拌摩擦焊式、口琴管式、吹脹式和釬焊式等。液冷板工作的原理是:電池工作產(chǎn)生的多余熱量,通過與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,液冷系統(tǒng)利用液體流動(dòng)換熱系數(shù)較大的特性,依靠液體流動(dòng)轉(zhuǎn)移高熱量,后被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。
新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫,電機(jī)散熱、以及水箱散熱,散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹,液冷板是新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)里的重要部件,也是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部分。液冷板的主要作用是負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量,傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中。其原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于金屬板的表面,冷卻液從進(jìn)口進(jìn)入,從出口流出,從而把元件發(fā)出的熱量帶走。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。相對(duì)于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱,水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果,增大散熱功率,且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級(jí)。東莞水冷板哪家好
水冷板流道形成的工藝常見的有:摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。東莞水冷板哪家好
水冷板是新能源汽車必備的電池冷卻管理的重要換熱器,可以通過不同合金設(shè)計(jì)達(dá)到增加強(qiáng)度的同時(shí),提高耐腐蝕能力??梢酝ㄟ^添加層,或者通過設(shè)計(jì)產(chǎn)生不同電位帶的組織結(jié)構(gòu),達(dá)到提升耐腐蝕的能力。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一,對(duì)于水冷板材料,通常主要考慮材料強(qiáng)度和產(chǎn)品的耐腐蝕能力。**度的復(fù)合材料結(jié)合水冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到減薄和降低成本的目的,通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力,所以不斷地開發(fā)新材料也是水冷板發(fā)展的重要基礎(chǔ)。東莞水冷板哪家好