新能源汽車重要的零部件是三電，這也給三電的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。像電機、電控、電池殼這些需要機械加工的零部件，有以下幾個共通點：首先，響應汽車輕量化的趨勢，材質通常選擇硬度高、重量輕、傳熱性良好、性價比高的壓鑄鋁合金。第二，形狀以箱體為主，大多需要六面加工。第三，內部需要容納大量精密復雜部件和線材，同時還需與其他部件連接，因而箱體殼體上通常有大量牙孔需要加工。例如匯創(chuàng)達·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質，薄壁類零件，需要正面、側面及孔系加工。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，使新能源汽車實現輕量化并提高續(xù)航水平。國產電控價格

基于鋁合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性，鋁合金壓鑄件在新能源汽車行業(yè)占比較高，匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務。提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結構件產品。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續(xù)航水平。深圳電控價格電控”相當于一臺新能源汽車的“大腦”，新能源汽車的各項性能指標，都需要電控來統(tǒng)一協(xié)調完成。

新能源汽車結構與傳統(tǒng)燃油車有很大的不同，純電動汽車目前是新能源汽車的主流。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛且符合各種法規(guī)要求的汽車。它擁有著和我們傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”，即三電系統(tǒng)（電控、電池、電驅），三電系統(tǒng)的成本占比超過56%，純電動汽車中機械零部件大量縮減，電子電氣元件成為汽車的重要部件。匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。

匯創(chuàng)達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業(yè)。公司的技術合作方是中國航空制造技術研究院·賽福斯特，已經將攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、航天航空、3C電子等垂直行業(yè)，為其生產加工零部件的金屬結構件，包括鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品。此外，還提供周到的售后服務與技術支持。匯創(chuàng)達·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、小鵬汽車等企業(yè)。匯創(chuàng)達·焊威就是電池電機電控靠譜的零配件供應商，已合作比亞迪、小鵬汽車等企業(yè)。

新能源汽車的發(fā)展增加了對汽車輕量化的需求，鋁合金的輕質材料得到更大范圍應用。鋁合金的理化特性與傳統(tǒng)用鋼有很大不同，因此對新的連接工藝有了更大的需求。目前，攪拌摩擦焊在新能源汽車領域的應用主要集中于三電系統(tǒng)、車身連接及輪轂焊接等。匯創(chuàng)達·焊威團隊具有20多年工業(yè)制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業(yè)資源，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車提供鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。電控箱電控是什么

匯創(chuàng)達·焊威在新能源汽車鋁電池托盤前端、電機、電控等基礎上，整合鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商。國產電控價格

匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下，新能源汽車的電控系統(tǒng)市場概覽，目前我國新能源汽車電控系統(tǒng)的生產廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應或電機電控產品供應的企業(yè)為主。電機電控由于其匹配度要求較高，在很多主機廠中，電機與電控供應商是一致的。而且電機生產的毛利率較低，約15%,而電控的毛利率水平在50%左右，很多傳統(tǒng)電機轉向新能源驅動電機生產的同時也進入電控領域。包括上海電驅動、等專業(yè)生產新能源電機的廠商，以及大洋電機等傳統(tǒng)電機生產廠商。國產電控價格