隨著壓鑄工藝不斷發(fā)展成熟，汽車(chē)鋁壓鑄占比越來(lái)越大。但在組裝焊接的過(guò)程中，因?yàn)殇X合金表面的氧化層熔點(diǎn)較高等特性，采用傳統(tǒng)熔化焊存在熱輸入過(guò)大引起的變形、氣孔、焊接接頭系數(shù)低等問(wèn)題，同時(shí)由于型材的厚度、斷面都各不相同，在焊接時(shí)就產(chǎn)生了很多種組合，尤其在厚度差異很大時(shí)，熱輸入非常難以控制。因此，傳統(tǒng)的焊接工藝已無(wú)法滿足鋁合金材料的連接要求。目前采用的解決方法是發(fā)展先進(jìn)焊接技術(shù)，包括主流的摩擦攪拌焊。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特，給國(guó)內(nèi)外多家汽車(chē)制造企業(yè)建立汽車(chē)攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)輪轂、新能源汽車(chē)電池托盤(pán)、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)的零配件。國(guó)內(nèi)鋁壓鑄件市場(chǎng)

隨著人們對(duì)汽車(chē)節(jié)能環(huán)保的日趨重視，以及在新能源汽車(chē)方面的購(gòu)買(mǎi)需求持續(xù)提升，鋁合金壓鑄件在汽車(chē)輕量化方面的優(yōu)勢(shì)更有利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然新能源汽車(chē)的持續(xù)高增長(zhǎng)也更推動(dòng)著鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展同時(shí)也為壓鑄產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇。新能源汽車(chē)電機(jī)、電控、電池“三電系統(tǒng)”殼體，車(chē)身結(jié)構(gòu)件等，需要大量使用鋁合金壓鑄件，因此這給壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，例如匯創(chuàng)達(dá)·焊威衍生了全新的需求市場(chǎng)。      廣東鋁壓鑄件設(shè)備匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄工藝與鋁合金擠壓工藝、鋁合金沖壓工藝一道被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、機(jī)械等行業(yè)。

鋁合金壓鑄工藝是一種高效、精密的鑄造工藝，通過(guò)將高溫、高壓的液態(tài)金屬注入鑄模中，迅速冷卻并形成具有良好機(jī)械性能和表面質(zhì)量的鋁合金件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄工藝適用于鋁合金制品領(lǐng)域，壓鑄方法有真空壓鑄法與普通壓鑄法。真空壓鑄法與普通壓鑄法相比具有以下特點(diǎn):氣孔率降低;真空壓鑄的鑄件的硬度高，微觀組織細(xì)小;真空壓鑄件的力學(xué)性能較高。真空壓鑄以抽除型腔中的氣體為主，主要有兩種形式:從模具中直接抽氣；置模具于真空箱中抽氣。采用真空壓鑄時(shí)，模具的排氣道位置和排氣道面積的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

新能源續(xù)航需求加速輕量化，打開(kāi)鋁合金市場(chǎng)空間。電動(dòng)車(chē)為鋁合金行業(yè)催生了新的產(chǎn)品，新能源三電增加車(chē)重、降低續(xù)航，帶來(lái)輕量化需求。鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢(shì)突出，是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新的鋁合金壓鑄產(chǎn)品對(duì)制造工藝、設(shè)計(jì)提出了更高的要求，車(chē)用鋁合金以壓鑄工藝為主，目前底盤(pán)、車(chē)身、剎車(chē)系統(tǒng)等用鋁轉(zhuǎn)化比率較低。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車(chē)的三電零配件上，比如電池托盤(pán)等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁鋁合金壓鑄件成為節(jié)能減排的主要材料之一。

什么是鋁壓鑄件，鋁壓鑄件是采用鋁合金材料經(jīng)過(guò)熔化、澆注、冷卻等工藝加工而成的產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹鋁合金壓鑄件的材質(zhì)，常見(jiàn)的幾種類(lèi)型有：工業(yè)純鋁，壓型用模具的零件；高純度鋁合金，壓模用的模具；普通的銅及銅合金，壓模用的零件；鐵基或鈷基的特種金屬，用作耐磨損的零件。如何選擇合適的材料？在選擇材料的的時(shí)候，首先要看其化學(xué)成分是否符合要求，其次是表面處理是否合格。在滿足上述條件的基礎(chǔ)上，還要考慮價(jià)格因素以及廠家的信譽(yù)度等等方面。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件具有良好的耐蝕性和抗氧化性。自動(dòng)化鋁壓鑄件廠

與燃油車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)在車(chē)身、底盤(pán)結(jié)構(gòu)件上更加積極采用鋁合金壓鑄件，使整體更輕。國(guó)內(nèi)鋁壓鑄件市場(chǎng)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，鋁合金壓鑄加工步驟有退火處理：鋁合金壓鑄件加熱至300攝氏度左右，保溫一段時(shí)間后，隨爐冷卻至室溫的過(guò)程稱(chēng)為退火。退火時(shí)，固溶體會(huì)分化聚集，可以去除鋁合金壓鑄件的內(nèi)應(yīng)力，保持鋁合金壓鑄件的尺寸穩(wěn)定，防止變形，增強(qiáng)鋁合金壓鑄件的塑性；固溶處理：將鋁合金壓鑄件加熱到晶體熔點(diǎn)，然后在此溫度下持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，然后冷卻，使強(qiáng)化元件溶解，將高溫保存到室溫，稱(chēng)為固溶處理。固溶處理可提高鋁合金壓鑄件的強(qiáng)度和塑性，提高鋁合金壓鑄件的耐腐蝕性。固溶處理的效果一般與固溶處理溫度、固溶處理保溫、冷卻速度有關(guān)；時(shí)效處理：將固溶鋁合金壓鑄件加熱到設(shè)定溫度，連續(xù)一段時(shí)間后出爐，在空氣中冷卻的方法稱(chēng)為時(shí)效。如果時(shí)效強(qiáng)化是在室溫下完成的，則稱(chēng)為自然時(shí)效強(qiáng)化。如果時(shí)效強(qiáng)化是在高于室溫的環(huán)境中完成的，并在保溫一段時(shí)間后完成，則稱(chēng)為人工時(shí)效。過(guò)飽和固溶體分化的自發(fā)過(guò)程可以使合金基體的點(diǎn)陣降低到相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。國(guó)內(nèi)鋁壓鑄件市場(chǎng)