匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以新能源汽車的三電產(chǎn)品加工為主的企業(yè),公司擁有新能源電池托盤(pán)生產(chǎn)線,可以提供鋁電池托盤(pán)項(xiàng)目整體解決方案。配備先進(jìn)的電池箱CNC加工、電池箱底板焊接、龍門等各種攪拌摩擦焊接設(shè)備,可以滿足各種新能源電池托盤(pán)的打樣加工、批量加工、焊接加工等需求。此外,匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合新能源鋁電池托盤(pán)前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,整合鋁型材、CNC鋁型材加工,用解決方案和上下游供應(yīng)鏈資源為新能源主機(jī)廠提供服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威快速建立電池包托盤(pán)自動(dòng)化產(chǎn)線?,F(xiàn)代電池包托盤(pán)/電池包下箱體案例
電池包是新能源汽車的 部件之一,新能源電池包技術(shù)在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步,不僅能夠提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和使用壽命,同時(shí)也能夠提高電動(dòng)汽車的安全性和可持續(xù)發(fā)展性。隨著現(xiàn)在進(jìn)入的廠商越來(lái)越多,技術(shù)不斷提升,新能源電池包的能量密度不斷提升。能量密度是電池包的關(guān)鍵指標(biāo)之一,它決定了電池包的續(xù)航里程和使用壽命。增長(zhǎng)新能源汽車的續(xù)航里程和使用壽命,下一步就是滿足安全的需求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)的鋁電池包托盤(pán)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,占有一席之地。鋁合金電池包托盤(pán)/電池包下箱體公司匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合新能源鋁電池托盤(pán)前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為新能源主機(jī)廠提供服務(wù)。
焊威以新能源汽車 零部件生產(chǎn)為主,向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。其電池箱體的工藝方案成型模具,表面進(jìn)行高光或者亞光處理,在模具上鋪設(shè)一定層數(shù)的碳纖維布料后,通過(guò)輔助進(jìn)行固化。固化成型后脫模,并對(duì)邊界及需要開(kāi)孔的部位進(jìn)行切削加工。根據(jù)電池模塊的形狀和布置方式,結(jié)合動(dòng)力電池在車身上的位置,本著盡量利用空間的原則,此電池箱體的外包絡(luò)設(shè)計(jì)為接近方形的箱體結(jié)構(gòu)。電池模塊和箱體之間采用金屬緊固件進(jìn)行連接。
為了滿足生產(chǎn)的需求,很多汽車電池制造商都采用了新能源汽車零部件進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn),匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線就是如此。電池托盤(pán)需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動(dòng)、抗腐蝕等機(jī)械性能,滿足氣密、冷熱沖擊、電芯均溫、防熱失控等安全功能。生產(chǎn)線使用柔性連接的方式,采用的是攪拌摩擦焊的焊接;由于匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方賽福斯特焊接接頭無(wú)裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,焊接變形小、焊接強(qiáng)度高、焊縫密封性好等特點(diǎn),被 用在電池包下殼體焊接中。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包托盤(pán)具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動(dòng)、抗腐蝕等機(jī)械性能。
電池托盤(pán)是電池系統(tǒng)的整體承載和保護(hù)裝置, 電池托盤(pán)需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動(dòng)、抗腐蝕等機(jī)械性能,滿足氣密、冷熱沖擊、電芯均溫、防熱失控等安全功能。國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長(zhǎng)。當(dāng)前,全球電氣化進(jìn)程加速推進(jìn),國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠都在加快推出新能源汽車產(chǎn)品,中國(guó)市場(chǎng)成為了國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠 重要的爭(zhēng)奪陣地之一。而電池托盤(pán)產(chǎn)品是新能源汽車的重要零部件,匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線,開(kāi)拓新能源汽車市場(chǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威研發(fā)電池包托盤(pán)制造生產(chǎn)的新型焊接工藝技術(shù)、智能裝備及整體解決方案。進(jìn)口電池包托盤(pán)/電池包下箱體哪里好
匯創(chuàng)達(dá)·焊威憑借對(duì)多樣化焊接技術(shù)的掌控應(yīng)用,早已在電池包托盤(pán)領(lǐng)域提前布局并快速發(fā)展?,F(xiàn)代電池包托盤(pán)/電池包下箱體案例
新能源電池殼鋁材憑借著其較輕的質(zhì)量、性能已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤(pán)等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用;此外隨著新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā),全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來(lái)了開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的高潮。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線,瞄準(zhǔn)了整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤(pán)前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為鋁型材企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng),為客戶節(jié)省成本。現(xiàn)代電池包托盤(pán)/電池包下箱體案例