汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動汽車的驅(qū)動電機殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢下，匯創(chuàng)達·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重，為其帶來可發(fā)展的市場空間。焊威的電機殼是我們的主打產(chǎn)品之一，電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金電機外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機上，提供周到的保護。東莞國產(chǎn)電機殼好選擇

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩(wěn)定電機用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是相比較其他的材質(zhì)價格會高一些?，F(xiàn)在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質(zhì)，得到新能源主機廠的認可。廣州水冷板電機殼選擇鋁合金電機外殼時，匯創(chuàng)達·焊威有可靠的質(zhì)量保證。

在新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長的背景下，電機殼、減速器殼、電池盒、電池托盤等新能源汽車鋁合金零部件市場需求隨之增長，一方面為鋁合金鑄造企業(yè)帶來了新的市場機遇，另一方面由于電機殼、電池盒等零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鑄造難度高，也為鑄造企業(yè)的鑄造工藝、設(shè)備水平提出了更高的要求。車身輕量化的在于在保證汽車安全性的前提下，盡可能降低整車的重量，從而減少燃料消耗以達到減排目的，車身輕量化成為傳統(tǒng)燃油車發(fā)展的必然趨勢。匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車提供電驅(qū)系統(tǒng)重要零部件產(chǎn)品，如電機殼等已實現(xiàn)量產(chǎn)。

隨著電機能效標識的強制執(zhí)行、市場優(yōu)勝劣汰作用的顯化以及行業(yè)進入壁壘的進一步強化，價格競爭影響將逐步弱化。國外的主機廠家在國內(nèi)也大批量的采購電機殼體，西門子、ABB、東元、韓國曉星等等。在此背景下，如火如荼的的電機殼生產(chǎn)廠房在中國的大地上猶如雨后春筍般的拔地而起。承載中國電機市場的各個集聚區(qū)采用消失模鑄造電機外殼已經(jīng)得到電機主機廠的認可，還有很多采用鋁和金材質(zhì)，匯創(chuàng)達·焊威在這種市場契機下發(fā)展成熟，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達·焊威為您介紹一下水冷電機殼的鑄造方式，水冷電機的機殼制造，比較普遍的是整體鑄造的方式。

傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變，明顯的趨勢是輕量化，出于續(xù)駛里程的訴求，新能源汽車對減重的需求更迫切。輕量化一方面是鋁鎂合金的增長應(yīng)用，用輕型金屬取代原先的金屬材料，同時不影響安全性。另一方面則是在設(shè)計層面發(fā)力，從集成化上做文章，將零部件合成若干個系統(tǒng)，從而減少了零部件之間連接的部分，達到減重的效果。匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)加工的鋁殼電機殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、環(huán)保安全、生產(chǎn)效率高、便于運輸?shù)葍?yōu)點。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質(zhì)。東莞固定電機殼歡迎選購

匯創(chuàng)達·焊威可以一站式完成電機殼的全流程加工，包括壓鑄電機殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗等工序。東莞國產(chǎn)電機殼好選擇

匯創(chuàng)達·焊威告訴你，新能源的電機是重要的零部件，而電機殼在生產(chǎn)中要比電機更小，以保證電機的一切正常工作中。除此之外，依據(jù)一切正常應(yīng)用的實際操作標準，運作一切正常檢測和維護保養(yǎng)，還應(yīng)當按時開展查驗，搞好電機的維護保養(yǎng)工作中。實際上，電機外殼在汽車發(fā)動機中的作用是保護電機，因此我們在平時的使用中也需要對電機殼進行一些維護和保養(yǎng)，電機殼保養(yǎng)的好了，電機才能更好地發(fā)揮其功能。因此，愛惜電機殼也是保護電機，延長使用壽命。東莞國產(chǎn)電機殼好選擇