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哪些鋁壓鑄件設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-18

隨著人們對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保的日趨重視,以及在新能源汽車方面的購(gòu)買需求持續(xù)提升,鋁合金壓鑄件在汽車輕量化方面的優(yōu)勢(shì)更有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,當(dāng)然新能源汽車的持續(xù)高增長(zhǎng)也更推動(dòng)著鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展同時(shí)也為壓鑄產(chǎn)業(yè)帶來了新機(jī)遇。新能源汽車電機(jī)、電控、電池“三電系統(tǒng)”殼體,車身結(jié)構(gòu)件等,需要大量使用鋁合金壓鑄件,因此這給壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),例如匯創(chuàng)達(dá)·焊威衍生了全新的需求市場(chǎng)。      匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要用于新能源汽車領(lǐng)域,主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上。哪些鋁壓鑄件設(shè)計(jì)

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隨著壓鑄工藝、壓鑄設(shè)備的進(jìn)一步升級(jí),鋁合金壓鑄件在強(qiáng)度、延展度、耐磨性上得到提升,其應(yīng)用逐漸從中小殼體類向?qū)?qiáng)度等要求更高的大型結(jié)構(gòu)件拓展。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹,傳統(tǒng)汽車鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于:動(dòng)力系統(tǒng)-殼體及支架等;傳動(dòng)系統(tǒng)-殼體及支架等;熱交換系統(tǒng)-殼體等;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-殼體及支架等;剎車系統(tǒng);懸架系統(tǒng);車身部分。國(guó)內(nèi)鋁合金壓鑄企業(yè)以二級(jí)供應(yīng)商,中小件產(chǎn)品居多。在部分鋁合金壓鑄細(xì)分領(lǐng)域國(guó)內(nèi)企業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車的零配件。大規(guī)模鋁壓鑄件哪里好匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以根據(jù)廠家的需求,定制生產(chǎn)鋁合金壓鑄件。

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匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹鋁合金壓鑄件,顧名思義,使用鋁原料在壓力環(huán)境下將液態(tài)買的鋁或者鋁合金加壓鍛造制作而成的一種零部件。鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法,如鋁壓鑄零件、壓鑄鋁零件、壓鑄鋁件、壓鑄鋁、鋁合金壓鑄件、鋁合金壓鑄零件等。鋁的物理和化學(xué)特性決定了它自身有很好的流動(dòng)性,所以它的可塑性相比其它金屬原料來說可塑性延展性愈強(qiáng)。而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機(jī)中鑄造,因此鋁合金壓鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀,也可作出較不錯(cuò)的精度和光潔度,從而很大程度地減少了鑄件的機(jī)械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量,不僅節(jié)約了電力、金屬材料、還節(jié)約了勞動(dòng)成本。

電動(dòng)汽車為鋁合金工業(yè)帶來了新的產(chǎn)品,新型鋁合金壓鑄制品的制造工藝和設(shè)計(jì)要求越來越高,大型薄壁結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車體結(jié)構(gòu)件不僅要有大型的壓鑄機(jī),而且要有穩(wěn)定的鑄造工藝。當(dāng)前,為了降低車身重量,降低能耗,提高續(xù)航里程,采用一體成形壓鑄件是新能源汽車的重要組成部分。業(yè)界預(yù)計(jì),到2030年,新能源汽車的市場(chǎng)份額將達(dá)到50%,而超大型壓鑄工藝在未來的發(fā)展中具有很好的發(fā)展前景。目前,匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以根據(jù)廠家的需求,定制生產(chǎn)鋁合金壓鑄件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威應(yīng)用于壓鑄鋁合金的焊接連接,打破壓鑄件不能焊接連接的限制。

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匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一些鋁合金壓鑄件的優(yōu)勢(shì)及目前在國(guó)內(nèi)的情況,鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢(shì)突出,是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新能源車用鋁合金以鑄造工藝為主,占比達(dá)77%,壓鑄工藝效率高且適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件,應(yīng)用較為多,壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%~70%。鋁壓鑄件分布在汽車的動(dòng)力、傳動(dòng)、三電、底盤等系統(tǒng)。與燃油車相比,電動(dòng)車在車身、底盤結(jié)構(gòu)件上更加積極采用鋁合金壓鑄件,使整體更輕。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄技術(shù)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,且生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)積累豐富,保證了生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定性與可靠性。大規(guī)模鋁壓鑄件技術(shù)

新能源汽車需要大量使用鋁合金壓鑄件,這給壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),例如匯創(chuàng)達(dá)·焊威衍生了新的需求市場(chǎng)。哪些鋁壓鑄件設(shè)計(jì)

對(duì)于整車輕量化,不同的零部件都可以有不同程度的貢獻(xiàn),車身的輕量化是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用鋁合金材料,具有輕質(zhì)、可回收和易成型的特點(diǎn),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),鋁制汽車零部件可以比鋼制汽車零部件減輕質(zhì)量達(dá)30%~40%。新能源汽車車身在輕量化設(shè)計(jì)需求的驅(qū)動(dòng)下,車身關(guān)鍵零件朝著薄壁、高性能、大型化等方向發(fā)展,壓鑄技術(shù)在汽車從小件逐步往大型化、一體化的大件發(fā)展。壓力鑄造主要分為高壓鑄造、低壓鑄造、差壓鑄造等。其中,低壓鑄造與差壓鑄造多用于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤區(qū)域,而高壓鑄造因?yàn)樯a(chǎn)效率高,能夠?qū)⒘慵谋诤褡龅幂^薄,因此在汽車車身中的運(yùn)用越來越多。哪些鋁壓鑄件設(shè)計(jì)