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佛山精密移動裝置 攪拌摩擦焊

來源: 發(fā)布時間:2023-09-21

匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車電池托盤的焊接,焊縫表面無飛邊、接頭強度高,焊接不易變形,為電池托盤批量、定制化打下堅實基礎(chǔ),為新能源汽車輕量化制造提供解決方案。匯創(chuàng)達(dá)·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,提供鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車主機廠及新能源汽車零部件廠商,提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。為攪拌摩擦焊技術(shù)在中國市場的開發(fā)、推廣和工業(yè)化應(yīng)用及動力電池包PACK箱體FSW焊接,開啟了大門。佛山精密移動裝置 攪拌摩擦焊

攪拌摩擦焊

動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊攪拌摩擦焊(FSW)作為一種快速發(fā)展的新型固相焊接方法,正在成為世界范圍內(nèi)的熱點焊接方法。該方法自發(fā)明[1]以來就受到制造工業(yè)關(guān)注,現(xiàn)正在逐漸成為輕合金金屬的主導(dǎo)焊接方法,在新型飛機、空間飛行器、艦船、高速列車、汽車、電子、電力以及能源等行業(yè)得到推廣應(yīng)用。 現(xiàn)代交通運輸工具的高速、節(jié)能、輕量化是當(dāng)今技術(shù)發(fā)展的大趨勢,輕質(zhì)陸路和海洋交通運輸工具,如鋁合金高速列車、全鋁合金汽車、鋁合金高速艦船等產(chǎn)品逐漸受到市場歡迎;同時,鎂合金和鈦合金等輕合金材料在飛機、導(dǎo)彈及運載火箭等空間運輸工具領(lǐng)域也得到了廣F的應(yīng)用和深入發(fā)展。 焊接是輕合金材料的重要連接技術(shù)之一,具有減重、節(jié)材和提高生產(chǎn)效率的作用。新型的高Q鋁合金、鎂合金等材料采用傳統(tǒng)的熔焊(TIC/MAC)方法存在系列問題,如熔焊過程中合金元素的燒損和力學(xué)性能降低、焊縫缺陷的產(chǎn)生和結(jié)構(gòu)可靠性損傷、接頭的殘余應(yīng)力和變形等。所以,一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的熔焊方法在向高能量密度的等離子、電子束和激光等先進(jìn)熔焊方法發(fā)展,另一方面,新型的固相(非熔化)焊接方法如攪拌摩擦焊在輕合金焊接方面得到了快速發(fā)展和應(yīng)用。動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊接。江門攪拌摩擦焊裝備未來公司將進(jìn)一步提高智能化水平和生產(chǎn)效率,快速高效地為動力電池包PACK箱體FSW焊接方案。

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電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術(shù)、制造水平直接影響整車的性能和成本。新能源汽車的電控技術(shù),就好比汽車的大腦,在一定程度上影響汽車的動力性,經(jīng)濟(jì)性,排放性,舒適性等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威投資以鋁材+CNC+FSW(攪拌摩擦焊)的前端產(chǎn)線,配置了50臺攪拌摩擦焊接設(shè)備,100臺CNC型材設(shè)備。為新能源汽車主機廠及零部件廠,提供電控產(chǎn)品。此外,匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點,整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商,實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線,實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體)、水冷電控殼體、水冷電機殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造;使用材質(zhì)是鋁合金,鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣,解決新能源汽車高質(zhì)量焊接和連接,能滿足新能源汽車輕量化的要求。并為寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪、小鵬、雷諾、紅旗、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應(yīng)商提供幾百余臺攪拌摩擦焊設(shè)備,為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。  動力電池包PACK箱體FSW焊接,為汽車、軌道客車、通訊電子等領(lǐng)域提供了技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化推廣。

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攪拌摩擦焊是一項綠色、環(huán)保、可靠的先進(jìn)固相連接技術(shù),它是利用攪拌工具與工件材料件摩擦產(chǎn)熱,使得材料溫度升高,發(fā)生塑化并在攪拌工具的作用下沿著特定的方向流動、混合在一起,形成可靠連接。匯創(chuàng)達(dá)·焊威圍繞攪拌摩擦焊技術(shù)和工藝,以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點,匯創(chuàng)達(dá)·焊威長安生產(chǎn)基地的新車間目前已投入使用,配置了50臺攪拌摩擦焊接設(shè)備,100臺CNC型材設(shè)備,廣泛應(yīng)用于新能源汽車、航空航天、5G通訊、軌道交通、船舶等領(lǐng)域。動力電池包PACK箱體FSW焊接,機械化自動焊可以減少對人工的依賴,加快生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品單個成本。佛山精密移動裝置 攪拌摩擦焊

一種叫攪拌摩擦焊的新工藝,已風(fēng)靡新能源汽車零部件焊接。動力電池包箱體焊威新能源FSW焊接供應(yīng)。佛山精密移動裝置 攪拌摩擦焊

匯創(chuàng)達(dá)焊威是新能源電池托盤加工的企業(yè)。隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮牟粩嘣鲩L,新能源電池行業(yè)正在快速發(fā)展。作為新能源電池的重要組成部分,電池托盤的加工也成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。近年來,國內(nèi)外新能源電池托盤市場呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展趨勢。然而,傳統(tǒng)加工方式存在效率低下、精度不高等問題,難以滿足市場需求。與此同時,新的加工技術(shù)的出現(xiàn),如攪拌摩擦焊、激光焊接、冷彎成型等,為行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。匯創(chuàng)達(dá)焊威的攪拌摩擦焊加工工藝已成熟落地應(yīng)用于電池托盤加工。佛山精密移動裝置 攪拌摩擦焊