攪拌摩擦焊是一項(xiàng)綠色、環(huán)保、可靠的先進(jìn)固相連接技術(shù)，它是利用攪拌工具與工件材料件摩擦產(chǎn)熱，使得材料溫度升高，發(fā)生塑化并在攪拌工具的作用下沿著特定的方向流動(dòng)、混合在一起，形成可靠連接。匯創(chuàng)達(dá)·焊威圍繞攪拌摩擦焊技術(shù)和工藝，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點(diǎn)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威長(zhǎng)安生產(chǎn)基地的新車間目前已投入使用，配置了50臺(tái)攪拌摩擦焊接設(shè)備，100臺(tái)CNC型材設(shè)備，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、航空航天、5G通訊、軌道交通、船舶等領(lǐng)域。攪拌摩擦焊為船舶制造和動(dòng)力電池包PACK箱體輕量化鋁合金焊接提供了有效的解決方案。深圳攪拌摩擦焊攪拌頭設(shè)計(jì)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池包托盤前端的供應(yīng)模式，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點(diǎn)，整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)?？梢猿薪愉X擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn)，可根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn)新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼及儲(chǔ)能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品生產(chǎn)需求。除了為第三方零部件廠商供貨，匯創(chuàng)達(dá)·焊威也可以通過共享智造的方式為客戶服務(wù)，雙方共同組建新能源汽車鋁電池包前端產(chǎn)線，共同承接新能源主機(jī)廠商訂單。另外，客戶自建產(chǎn)線，匯創(chuàng)達(dá)·焊威為其提供攪拌摩擦焊技術(shù)等配套服務(wù)，降低客戶的生產(chǎn)成本，增加效率。東莞代加工攪拌摩擦焊為攪拌摩擦焊技術(shù)在中國(guó)制造工業(yè)市場(chǎng)、動(dòng)力電池包PACK箱體的開發(fā)、推廣和工業(yè)化應(yīng)用開啟了大門。

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是上市公司控股子公司，是一家專業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺(tái)和**、教授資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊應(yīng)用技術(shù)、智能去毛刺技術(shù)、智能拋光技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。攪拌摩擦焊技術(shù)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用新能源汽車鋁電池托盤、汽車輪轂、水冷電機(jī)殼、各種水冷板、鋁鑄件密封、5G基站配件等鋁合金產(chǎn)品焊接。焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時(shí)代、小鵬汽車等企業(yè)。

動(dòng)力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，但能源問題日益緊迫，汽車帶來的環(huán)境問題也備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機(jī)、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。公司（中國(guó)攪拌摩擦焊中心）Yin領(lǐng)新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造，率先采用攪拌摩擦焊技術(shù)解決了電動(dòng)汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。 汽車工業(yè)現(xiàn)在鋁電池殼體焊接、電控、電機(jī)殼都在使用攪拌摩擦焊技術(shù)焊接。特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設(shè)備和技術(shù)。攪拌摩擦焊是一種新型的綠色的連接技術(shù)，為制造工業(yè)鋁合金動(dòng)力電池包PACK箱體連接翻開了嶄新的一頁(yè)。

作為動(dòng)力電池包箱體金屬結(jié)構(gòu)件的供應(yīng)商匯創(chuàng)達(dá)·焊威，儲(chǔ)能箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接，選擇鋁合金材質(zhì)，滿足其輕量化需求。攪拌摩擦焊是指利用高速旋轉(zhuǎn)的焊具與工件摩擦產(chǎn)生的熱量使被焊材料局部熔化，當(dāng)焊具沿著焊接界面向前移動(dòng)時(shí)，被塑性化的材料在焊具的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力作用下由焊具的前部流向后部，并在焊具的擠壓下形成致密的固相焊縫。儲(chǔ)能箱體鑄鋁的一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問題，采用一次成型工藝，工藝簡(jiǎn)單，能夠提供較好的強(qiáng)度、剛度和密封性能。動(dòng)力電池包PACK箱體FSW焊接頭的沖擊韌度比較好，包括沖擊力、沖擊載荷以及沖擊條件下的接頭變形。佛山廠家攪拌摩擦焊解決方案

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在鋁合金結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)焊接過程中，由于其熱膨脹系數(shù)大，焊接時(shí)極易產(chǎn)生變形，為了防止變形，在施工現(xiàn)場(chǎng)，必須采用胎卡具固定，同時(shí)由培訓(xùn)過的熟練工人進(jìn)行操作。且鋁合金極易被空氣氧化，焊接之前需要對(duì)外表進(jìn)行去膜處理，焊接過程中需要利用氬氣等惰性氣體進(jìn)行保護(hù)，鋁合金在焊接過程中容易產(chǎn)生氣孔、熱裂紋等缺陷。對(duì)于熱處理型鋁合金來說，必須防止在焊接時(shí)熱影響區(qū)產(chǎn)生軟化，強(qiáng)度降低的問題。為了解決鋁合金焊接時(shí)出現(xiàn)以上的問題，匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊工藝解決。深圳攪拌摩擦焊攪拌頭設(shè)計(jì)