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廣東大規(guī)模電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-09-07

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,是瞄準(zhǔn)了新能源汽車的重要零部件市場。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,在車輛設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上,其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此,電池驅(qū)動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤,現(xiàn)在很多企業(yè)都以鋁合金材料為主。鋁合金無論在壓縮還是焊接等方面,將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平,鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢明顯。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端產(chǎn)業(yè)鏈資源,使電池包更加輕量化。廣東大規(guī)模電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備廠家

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焊威以新能源汽車 零部件生產(chǎn)為主,向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。其電池箱體的工藝方案成型模具,表面進(jìn)行高光或者亞光處理,在模具上鋪設(shè)一定層數(shù)的碳纖維布料后,通過輔助進(jìn)行固化。固化成型后脫模,并對邊界及需要開孔的部位進(jìn)行切削加工。根據(jù)電池模塊的形狀和布置方式,結(jié)合動力電池在車身上的位置,本著盡量利用空間的原則,此電池箱體的外包絡(luò)設(shè)計(jì)為接近方形的箱體結(jié)構(gòu)。電池模塊和箱體之間采用金屬緊固件進(jìn)行連接。廣東比較好的電池包托盤/電池包下箱體技術(shù)匯創(chuàng)達(dá)·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鋁電池包托盤、鋁水冷板等產(chǎn)品。

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針對新能源汽車電池托盤加工的高效加工需求、熱焊易變形、自動化需求迫切等痛點(diǎn),提出了有著智能高效的控制技術(shù)、高效的主軸方案、便捷的應(yīng)用技術(shù)的電池托盤“智造”CNC解決方案。此外,匯創(chuàng)達(dá)·焊威還可以提供鋁電池托盤項(xiàng)目整體解決方案,可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。滿足新能源汽車輕量化需求。目前,“汽車輕量化”勢不可擋,鋁合金在汽車上的應(yīng)用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點(diǎn),因此是電池包輕量化設(shè)計(jì)的理想材料。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,使電池包的結(jié)構(gòu)更加輕量化。

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,在車輛設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上,其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此,電池驅(qū)動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤,現(xiàn)在很多企業(yè)都以鋁合金材料為主。無論在壓縮還是焊接等方面,鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢明顯。鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤,將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,用鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤。匯創(chuàng)達(dá)·焊威化解了新能源主機(jī)廠重資產(chǎn)與高資金占有率的難點(diǎn)。

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電池pack的意思是電池組的焊接組裝,就是指將一顆顆電芯通過焊接設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)起來進(jìn)行焊接固定,再加上電池保護(hù)板和電池固定支架以及電池外殼等配件進(jìn)行組裝, 成為可以拿來直接接上用電設(shè)備就可以使用的電池組的過程。電池組的焊接組裝十分考驗(yàn)加工商的工藝和水平,匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機(jī)殼、電控盒的焊接,焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強(qiáng)度高、焊縫密封性好等特點(diǎn),被應(yīng)用在電池包下殼體焊接中。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有焊接技術(shù)、擁有自主研發(fā)先進(jìn)智能制造設(shè)備、具有整線制造能力的電池托盤整體解決方案。水冷板電池包托盤/電池包下箱體私人定做

基于電池托盤的發(fā)展變化和生產(chǎn)特點(diǎn),匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包托盤產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、智能化與集成化。廣東大規(guī)模電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備廠家

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,聯(lián)合下游電池箱體集成客戶,共同實(shí)現(xiàn)向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。運(yùn)用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設(shè)備資源,80%以上都是采購的匯創(chuàng)達(dá)·焊威設(shè)備,鋁電池包前端是他們的整個產(chǎn)線的前端,而攪拌摩擦焊技術(shù)重要的技術(shù)難題,鋁材料的采購是重要的成本,匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,解決客戶遇到的技術(shù)問題并提供售后服務(wù)。這種商業(yè)模式不僅是賣設(shè)備,解決了合作方的巨大需求與難題,頗受好評。廣東大規(guī)模電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備廠家