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電池托盤鋁壓鑄件供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-16

鋁合金壓鑄是一種常用的制造工藝,匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下它的主要優(yōu)點(diǎn)包括:成本效益高:與其他制造工藝相比,鋁合金壓鑄技術(shù)具有成本低、易于使用和操作等優(yōu)點(diǎn),并維持著一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì);可再生性:鋁合金材料可回收再利用,利于環(huán)境保護(hù);表面光潔:鋁合金壓鑄零件成型后通過機(jī)械或化學(xué)處理,表面光潔度高,鋁合金壓鑄件能夠滿足自行銷售需求及復(fù)雜裝配產(chǎn)品的表面要求;模具壽命長:在壓鑄過程中,一臺(tái)模具可生產(chǎn)出數(shù)百萬件產(chǎn)品。由于高溫度等特性,使鋁合金壓鑄模具具有較長的使用壽命。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件具有外形美觀、重量輕、操作時(shí)運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。電池托盤鋁壓鑄件供應(yīng)商

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汽車是鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用領(lǐng)域,匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹在該領(lǐng)域,鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用于汽車內(nèi)部動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力總成、車身輪轂等零部件制造場景。近年來,伴隨著汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長,鋁合金精密壓鑄件市場需求不斷增加,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí),根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2027年中國鋁合金精密壓鑄件行業(yè)市場行情監(jiān)測及未來發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示,在國內(nèi)新能源汽車加速普及背景下,新能源汽車對(duì)一體化、輕量化、集成化零部件需求不斷增加,而鋁合金精密壓鑄件作為一類質(zhì)量輕、尺寸精度高、可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀壓鑄的零部件,其市場需求得以持續(xù)增長。電池托盤鋁壓鑄件供應(yīng)商匯創(chuàng)達(dá)·焊威應(yīng)用于壓鑄鋁合金的焊接連接,打破壓鑄件不能焊接連接的限制。

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新能源續(xù)航需求加速輕量化,打開鋁合金市場空間。電動(dòng)車為鋁合金行業(yè)催生了新的產(chǎn)品,新能源三電增加車重、降低續(xù)航,帶來輕量化需求。鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢(shì)突出,是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新的鋁合金壓鑄產(chǎn)品對(duì)制造工藝、設(shè)計(jì)提出了更高的要求,車用鋁合金以壓鑄工藝為主,目前底盤、車身、剎車系統(tǒng)等用鋁轉(zhuǎn)化比率較低。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上,比如電池托盤等。

隨著壓鑄工藝不斷發(fā)展成熟,汽車鋁壓鑄占比越來越大。但在組裝焊接的過程中,因?yàn)殇X合金表面的氧化層熔點(diǎn)較高等特性,采用傳統(tǒng)熔化焊存在熱輸入過大引起的變形、氣孔、焊接接頭系數(shù)低等問題,同時(shí)由于型材的厚度、斷面都各不相同,在焊接時(shí)就產(chǎn)生了很多種組合,尤其在厚度差異很大時(shí),熱輸入非常難以控制。因此,傳統(tǒng)的焊接工藝已無法滿足鋁合金材料的連接要求。目前采用的解決方法是發(fā)展先進(jìn)焊接技術(shù),包括主流的摩擦攪拌焊。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特,給國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車電池托盤、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件具有較低的密度,可以在保證強(qiáng)度的情況下減輕產(chǎn)品重量。

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鋁合金壓鑄件是匯創(chuàng)達(dá)·焊威的主打產(chǎn)品,在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,但是由于鋁合金的化學(xué)性質(zhì)以及金屬表面的氧化問題,需要對(duì)其表面進(jìn)行處理以使其具有更好的耐腐蝕性和美觀性。在所有的處理方法中,直流電陽極氧化是常見的一種。直流電陽極氧化就是將鋁合金壓鑄件浸入含有氧化劑和有機(jī)酸的電解槽中進(jìn)行氧化處理,通常使用硫酸、草酸等酸類作為電解質(zhì),通過電流在導(dǎo)電液中產(chǎn)生氧氣與鋁離子發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成厚度均一、致密、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的陽極氧化膜。這層氧化膜可以提高鋁合金的強(qiáng)度、硬度和抗腐蝕性,同時(shí)還能起到裝飾效果,美觀大方。匯創(chuàng)達(dá)·焊威瞄準(zhǔn)市場空間,他的鋁合金壓鑄件是主打產(chǎn)品。靠譜的鋁壓鑄件服務(wù)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)零件高精度加工,相比傳統(tǒng)加工大幅提高了零部件加工的精度和工作效率。電池托盤鋁壓鑄件供應(yīng)商

當(dāng)前,“里程焦慮”已經(jīng)成為新能源汽車面臨的一個(gè)重要問題,“輕量化”能夠減輕車輛的負(fù)重、減輕“里程焦慮”。輕量化可以分為材料輕量化、工藝輕量化、輕量化三大類,這三大措施將會(huì)產(chǎn)生更多的輕量化。由于鋁合金的重量減低、性價(jià)比高,以及壓鑄技術(shù)日趨成熟,而壓鑄工藝在未來的發(fā)展中具有很好的發(fā)展前景。因此,采用鋁壓鑄技術(shù)已成為目前輕型汽車的主要選擇。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁壓鑄件是主打產(chǎn)品,已經(jīng)在新能源汽車有著成熟落地應(yīng)用,包括電機(jī)殼等零配件。電池托盤鋁壓鑄件供應(yīng)商

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2022-09-01,多年來在攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接等產(chǎn)品,并多次以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司以市場為導(dǎo)向,以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來!