個(gè)人品牌修煉ABC-浙江銘生
方旭:一個(gè)律師的理想信念-浙江銘生
筆記:如何追加轉(zhuǎn)讓股權(quán)的未出資股東為被執(zhí)行人
生命中無(wú)法缺失的父愛(ài)(婚姻家庭)
律師提示:如何應(yīng)對(duì)婚前財(cái)產(chǎn)約定
搞垮一個(gè)事務(wù)所的辦法有很多,辦好一個(gè)事務(wù)所的方法卻只有一個(gè)
顛覆認(rèn)知:語(yǔ)文數(shù)學(xué)總共考了96分的人生會(huì)怎樣?
寧波律師陳春香:爆款作品創(chuàng)作者如何提醒網(wǎng)絡(luò)言論的邊界意識(shí)
搖號(hào)成功選房后還可以后悔要求退還意向金嗎
誤以為“低成本、高回報(bào)”的假離婚,多少人誤入歧途
水冷板散熱現(xiàn)已比較普及,對(duì)于使用廠家來(lái)說(shuō),對(duì)水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力?,F(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)定制廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威來(lái)給大家介紹一下,如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看材質(zhì)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情形下,有些商家為降低成本,水冷板的基板采用非國(guó)標(biāo)材料,水冷板的基板一般是鋁板,有些就是從廢鋁重鑄后制成,其中會(huì)有雜質(zhì)砂眼,如果用在風(fēng)冷散熱片上風(fēng)險(xiǎn)不大,但若用于水冷板上,則會(huì)存在漏水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于一塊水冷板而言,采用非國(guó)標(biāo)材料可少幾百到上千元,這也是為什么市場(chǎng)上不同商家報(bào)價(jià)差異的一個(gè)重要因素。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一。大規(guī)模水冷板設(shè)計(jì)
隨著新能源汽車動(dòng)力電池的能量密度和功率密度越來(lái)越高,電池發(fā)熱量增大,水冷散熱逐漸成為主流的散熱方式,高效散熱水冷板的開發(fā)是電池包集成設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一。常規(guī)的水冷板由基板復(fù)合板和流道板經(jīng)釬焊處理后制得,基板復(fù)合板和流道板之間形成通冷卻液的流道用于實(shí)現(xiàn)電池散熱的功能,以此對(duì)于水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高沖壓成型性。通常水冷板組件定制程度高,匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工藝包括設(shè)計(jì)、產(chǎn)線認(rèn)證、產(chǎn)品送樣、提升良率等。廣東水冷板產(chǎn)品介紹匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板采用攪拌摩擦焊工藝,壓鑄成型再焊接,工藝控制良好,具備批量交付能力。
水冷板,這是一種通過(guò)液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)),冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入,出口出來(lái),把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見(jiàn)的有:摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。如果是把散熱器理解為換熱器的話,那么,散熱器+水冷板+水泵+管路,就形成了一個(gè)完整的液冷系統(tǒng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工業(yè),水冷板負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中,散熱器則負(fù)責(zé)用翅片吸收被加的液體中熱量,再通過(guò)外界的空氣與翅片表面熱交換,達(dá)到給元器件降溫制冷的目的。
很多人知道的水冷板焊接是通過(guò)攪拌摩擦焊的方式進(jìn)行的,這樣的方式優(yōu)勢(shì)在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,殘余應(yīng)力較低,焊接工件不易變形等等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。很多時(shí)候哪怕廠家做的來(lái)的工藝均符合以上效果,但是采用了不好的焊接商,打包以上質(zhì)量的工藝,焊接加入輔料,輔料加熱不均,導(dǎo)致融化不均導(dǎo)致焊接平面度收到了影響。所以選擇好的焊接供應(yīng)商也是成為水冷板好壞的重要因素。水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高沖壓成型性。
近年來(lái),隨著新能源汽車對(duì)續(xù)航和安全性的雙重要求,新能源乘用車的散熱管理要求亦提升迅速。以電池為動(dòng)力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫,該技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。其中,風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)大巴中,液冷在乘用車中較為普及,而冷媒直冷方式是充分利用整車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,將其引入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中以達(dá)到冷卻目的。而直冷技術(shù)要求比較高,是電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展方向。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,都繞不開水冷板的整體制造質(zhì)量。除了摩擦焊焊接工藝,部分水冷板還會(huì)采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝。附近哪里有水冷板設(shè)計(jì)
攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)有:少泄露少變形,這工藝非常適合水冷散熱器的焊接成型。大規(guī)模水冷板設(shè)計(jì)
水冷板該如何選擇焊接工藝,匯創(chuàng)達(dá)·焊威說(shuō)一下釬焊和攪拌摩擦焊的差異。耐壓性能:釬焊焊接為面接觸,攪拌摩擦焊為輪廓焊接,可根據(jù)冷板耐壓強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行評(píng)估,蓋板跨度30mm以內(nèi),厚度3mm以上,耐壓1.2MPa沒(méi)問(wèn)題,兩種均滿足要求;如跨度較大,攪拌摩擦焊便不合適;內(nèi)部水道結(jié)構(gòu)為多管道并聯(lián)的,如若采用攪拌摩擦焊,將會(huì)形成內(nèi)側(cè)焊縫,焊接尾孔將會(huì)留在水冷板上,后期處理會(huì)造成新的隱患;此時(shí)就適合采用釬焊工藝;內(nèi)部水道為S型水道(蓋板跨度較小),適合攪拌摩擦焊;兩種焊接工藝都是水冷板加工時(shí)常用的,各有利弊。攪拌摩擦焊焊縫強(qiáng)度高,可靠性高;釬焊焊接過(guò)程中焊接變形小,水冷機(jī)箱會(huì)優(yōu)先選擇。大規(guī)模水冷板設(shè)計(jì)
廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是一家從事攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)廈崗社區(qū)振安西路9號(hào)振安科技園13棟 ,成立于2022-09-01。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。公司主要經(jīng)營(yíng)攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接等產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,均通過(guò)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)檢測(cè),嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司每年將部分收入投入到攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接產(chǎn)品開發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策,以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求,讓客戶買的放心,用的稱心,產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心,公司真誠(chéng)期待與您合作,相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。