隨著新能源主機(jī)廠的銷量提升,但與此同時,電機(jī)的金屬加工項目也帶來了全新的機(jī)遇。比如電機(jī)軸、電機(jī)殼體、電池托架等金屬加工項目成為了新的增長點。雖然不同于機(jī)械傳動,但新能源汽車零部件加工的精密性要求卻從未降低。加上輕量化的工藝需求,事實上,電機(jī)殼體的加工對技術(shù)和工藝要求頗高外,還希望延長電機(jī)的使用壽命。匯創(chuàng)達(dá)·焊威已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例,熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝,可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。選擇鋁合金電機(jī)外殼時,匯創(chuàng)達(dá)·焊威有可靠的質(zhì)量保證。東莞加工電機(jī)殼工藝
電機(jī)外殼是選用鋁還是鑄鐵,匯創(chuàng)達(dá)·焊威為你介紹,電機(jī)外殼用鑄鐵或者鋁的區(qū)別在于:電機(jī)外殼是鑄鐵,經(jīng)久耐用,經(jīng)的起敲打,機(jī)械強(qiáng)度高。缺點:其重量相對較重、易上銹、散熱比鋁材差;電機(jī)外殼是鋁,美觀、不易上銹、易加工、散熱性能良好。但機(jī)械強(qiáng)度會稍微差一些;在電性能方面,無論電機(jī)外殼是鑄鐵還是鋁材都一樣。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源電動車加工,一般選用鋁殼,有以下幾方面的考量:鋁的密度比較小,可以減少整機(jī)的重量;鋁的導(dǎo)熱性能比鐵好,利于電機(jī)散熱;鋁的強(qiáng)度低,便于加工制造,節(jié)約加工成本。重要的是,新能源電動車有輕量化的要求,鋁或鋁合金材質(zhì)更符合標(biāo)準(zhǔn)。東莞定做電機(jī)殼選擇匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼生產(chǎn)加工,具備柔性化的加工能力,為客戶提供定制化的解決方案。
隨著電機(jī)能效標(biāo)識的強(qiáng)制執(zhí)行、市場優(yōu)勝劣汰作用的顯化以及行業(yè)進(jìn)入壁壘的進(jìn)一步強(qiáng)化,價格競爭影響將逐步弱化。國外的主機(jī)廠家在國內(nèi)也大批量的采購電機(jī)殼體,西門子、ABB、東元、韓國曉星等等。在此背景下,如火如荼的的電機(jī)殼生產(chǎn)廠房在中國的大地上猶如雨后春筍般的拔地而起。承載中國電機(jī)市場的各個集聚區(qū)采用消失模鑄造電機(jī)外殼已經(jīng)得到電機(jī)主機(jī)廠的認(rèn)可,還有很多采用鋁和金材質(zhì),匯創(chuàng)達(dá)·焊威在這種市場契機(jī)下發(fā)展成熟,可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。
電機(jī)殼哪種材質(zhì)加工好?匯創(chuàng)達(dá)·焊威為你介紹,首先是鋁殼電機(jī):用的材質(zhì)是鋁材,優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低,動作穩(wěn)定性好,缺點是價格高、硬度低,合適裝置在不用很出力的地方。其次是鑄鐵電機(jī):電機(jī)外殼多用鑄鐵材質(zhì)制作而成,優(yōu)點是硬度高,抗外界壓力大,不易變形,價格低,可裝在一些工作上駛力大、環(huán)境也比較差的地方。缺點就是重量笨重,導(dǎo)熱性差、不可以壓鑄、可塑性能不好、延伸率低于鋁。噪音大,穩(wěn)定性沒有鋁的那么好。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金電機(jī)外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機(jī)上,提供周到的保護(hù)。
水冷電機(jī)殼是隨著新能源汽車的面世而出現(xiàn)的,利用冷卻水流經(jīng)內(nèi)腔起到降溫效果,可承受3.5Pa壓力而不會開裂,是一個整體鋁合金擠壓件,可預(yù)防電機(jī)過熱引發(fā)的火災(zāi),能有效地杜絕因溫度過高帶來的安全隱患。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高科技企業(yè)。焊威熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝,已服務(wù)于多家新能源主機(jī)廠,有著落地應(yīng)用的成熟案例,可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高科技企業(yè)。東莞鋁鑄件電機(jī)殼設(shè)備
匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁和金材質(zhì),使用攪拌摩擦焊技術(shù)加工。東莞加工電機(jī)殼工藝
匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用電機(jī)殼體輕量化技術(shù)路線,提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實現(xiàn)汽車輕量化為目標(biāo)來降低電動汽車電機(jī)殼體質(zhì)量的方法,純電動汽車電機(jī)輕量化是指在保證電機(jī)使用性能的條件下,以改善汽車動力性和能源利用率為目標(biāo),盡可能的降低電機(jī)質(zhì)量。電動汽車電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種,分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化。相比于尺寸優(yōu)化和形貌優(yōu)化,拓?fù)鋬?yōu)化可以更好的綜合模型的使用情況來進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,其設(shè)計對象為零件結(jié)構(gòu)不同的節(jié)點分布和所屬位置。東莞加工電機(jī)殼工藝
廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2022-09-01,多年來在攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接等產(chǎn)品服務(wù),現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊,對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司研發(fā)團(tuán)隊不斷緊跟攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接行業(yè)發(fā)展趨勢,研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司嚴(yán)格規(guī)范攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接產(chǎn)品管理流程,確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊,分工明細(xì),服務(wù)貼心,為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。