從國家制造行業(yè)大的發(fā)展趨勢來看，目前人力成本越來越高。航空航天、汽車、船舶、軌道交通、電力、冶金等行業(yè)對綠色輕量化制造的需求也越來越高，先進的攪拌摩擦焊技術與柔性攪拌摩擦焊裝備將成為這些行業(yè)關鍵零部件產(chǎn)品實現(xiàn)綠色輕量化、高效精益生產(chǎn)的關鍵。如果能夠把工業(yè)機器人和攪拌摩擦焊這兩項技術很好得結合起來，能更好發(fā)揮攪拌摩擦焊這種綠色環(huán)保焊接方法的技術優(yōu)勢，實現(xiàn)空間復雜結構產(chǎn)品的高質量焊接制造和批量化生產(chǎn)，這將進一步提升攪拌摩擦焊的作業(yè)柔性和適用性，有利于攪拌摩擦焊專業(yè)技術縱深發(fā)展，拓展深化技術服務，在D端攪拌摩擦焊裝備市場，形成技術、裝備、市場優(yōu)勢局面。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。讓成千上萬的客人認識到攪拌摩擦焊這種新技術，他們對攪拌摩擦焊實現(xiàn)的效果贊不絕口。佛山電機殼體攪拌摩擦焊報價行情

旋轉速度相同條件下，焊接速度越高，焊縫表面越粗糙，甚至出現(xiàn)參差不齊的飛邊。而相同焊接速度條件下，旋轉速度越高，焊縫表面越光滑，沒有或有少量飛邊。攪拌摩擦焊接過程中的線能量與旋轉速度、摩擦系數(shù)和焊接力等成正比，與焊接速度成反比。因此，旋轉速度相同時，焊接速度越高，焊接線能量越低，相應的接頭金屬塑化情況變差，焊縫表面越粗糙。而相同焊接速度條件下，旋轉速度越高，焊接線能量越高，接頭金屬塑化情況得到改善，因而焊縫表面越光滑。不同旋轉速度條件下焊縫表面亮度不同。旋轉速度較低時，焊縫表面比較暗，轉速950r/min時焊縫表面局部發(fā)黑；隨著旋轉速度的提高，焊縫表面的亮度增加，在旋轉速度為1500r/min時，焊縫表面呈銀白色。這是由于作用于接頭的攪拌頭分為攪拌針和軸肩兩部分，如圖5所示。隨著旋轉速度的增加，軸肩與接頭金屬之間作用產(chǎn)生的熱量不能夠迅速向接頭內(nèi)部擴散，在焊縫表面形成能力聚積，可以認為焊縫表層的能力聚積使表層金屬。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。廣東鋁合金攪拌摩擦焊市場報價攪拌摩擦焊接氣密性好，連接強度高，焊接的產(chǎn)品可達母材的機械性能指標。

節(jié)能環(huán)保是汽車制造業(yè)的大勢所趨，解決汽車高排放ZUI 直觀的方式是車身輕量化。鋁作為地球上含量ZUI多的金屬材料，其密度為鐵的1/3.雖然純鋁的強度很低，但是隨著強度足以和普通鋼材相媲美的鋁、銅、鋁鎂及鋁硅等鋁合金材料的不斷開發(fā)，鋁被認為是未來車身的重要材料。但另一 方面，鋁很活潑，在特定條件下甚至能在空氣中燃燒。在大氣環(huán)境下，鋁和鋁合金表面始終有一層致密的氧化膜，加 鋁/鋁合金優(yōu)良的導熱性，使得鋁和鋁合金的焊接尤為困難。 而且，在鋁/鋁合金爆化焊過程中，由于大的熱輸入量，使得熱應變非常嚴重。這些都限制了鋁和鋁合金的應用。攪拌摩擦焊是一種在機械力和摩擦熱共同作用下的固相連接方法，正好避免了鋁合金的以上問題，現(xiàn)在已經(jīng)被應用到新能源汽車等輕量化需求的焊接。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。

攪拌摩擦焊設備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術Z早應用到民用工業(yè)領域，是在汽車工業(yè)領域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm； BL10/20：工作臺尺寸：3500x2100，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm； 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品。 隨著攪拌摩擦焊技術被越來越廣F發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術。鋁鑄件的電控、電機殼、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設備是AM1290和C10 AM1290設備：工作臺尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900，焊接厚度：1-10mm； C10設備：工作臺尺寸：1300x700，焊接行程：860x600，焊接厚度：1-10mm；攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。是一家專業(yè)從事攪拌摩擦焊接加工及新能源汽車生態(tài)周邊產(chǎn)品的共享智造服務的科技企業(yè)。

公司先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）、水冷電控殼體、水冷電機殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；并為寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪、小鵬、雷諾、紅旗、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應商提供幾百余臺Z用攪拌摩擦焊設備，為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻。 在新能源汽車領域，早在2011年，我司就為德國本特勒開發(fā)了一款鋁電池托盤（雷諾汽車），并交付德國本特勒法國工廠2臺FSW裝備，可實現(xiàn)鋁電池托盤的自動化焊接生產(chǎn)，是國際首例FSW鋁合金電池托盤。近幾年，我司為國內(nèi)多個主機廠及其配套企業(yè)開發(fā)了近百余種鋁電池托盤，為全國40多家鋁電池托盤生產(chǎn)廠商提供了幾百余臺鋁電池托盤FSW焊接裝備。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。機械化自動焊可以減少對人工的依賴，提升生產(chǎn)效能，可實現(xiàn)智能化工廠配套。深圳攪拌摩擦焊的攪拌頭

焊威與賽福斯特合作研發(fā)新技術，向著國內(nèi)外具備影響力的攪拌摩擦焊接加工服務商邁步。佛山電機殼體攪拌摩擦焊報價行情

鋁合金作為一種結構材料，因其具有重量輕、比強度高、耐腐蝕等優(yōu)點，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣F應用。 隨著工業(yè)技術對產(chǎn)品輕量化的要求日益增高，對鋁合金結構件的需求量也相應地增加，因此鋁合金的焊接技術已成為研究熱點。 然而，鋁合金特殊的物理性質決定了其有以下焊接難點： 1、表面易形成熔點約為2060℃的Al2O3氧化膜，焊接時易產(chǎn)生氣孔與夾雜； 2、熱導率大，焊接時需采用能量集中、大功率熱源。 傳統(tǒng)鋁合金薄板的焊接多采用非熔化極惰性氣體保護焊(TIG)和熔化極脈沖氬弧焊(MIG)。但其焊接熱輸入大、焊后形變大、焊接效率低是目前Z大的困擾，這也促使了新技術的出現(xiàn)。 攪拌摩擦焊技術的出現(xiàn)，解決焊接難點。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。佛山電機殼體攪拌摩擦焊報價行情

廣東焊威新能源設備有限公司擁有發(fā)電機及發(fā)電機組制造；金屬切割及焊接設備銷售；金屬切削加工服務；金屬加工機械制造；金屬切割及焊接設備制造；數(shù)控機床制造；汽車零部件及配件制造；電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)；機械設備租賃；新興能源技術研發(fā)；新材料技術研發(fā)；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣。 （除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務范圍主要包括：攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等。公司奉行顧客至上、質量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。