攪拌摩擦焊設(shè)備日常檢查 攪拌摩擦焊設(shè)備的正確使用維護(hù)能有效提升設(shè)備壽命，而定時(shí)檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行維護(hù)，使設(shè)備能更好地運(yùn)行。 四、月檢查【每160小時(shí)】 1、將各軸移動(dòng)到極限位置檢查導(dǎo)軌防護(hù)罩的情況并清理干凈； 2、檢查電機(jī)上有無油脂覆蓋和酸堿化學(xué)物品侵蝕現(xiàn)象； 3、檢查暴露在外的電纜有無損害、松動(dòng)現(xiàn)象。 五、半年檢查【每1000小時(shí)】 1、檢查絲杠運(yùn)行情況及X、Y、Z軸的線性軸承的潤(rùn)滑情況； 2、絲杠：如果發(fā)生故障和損壞需要及時(shí)聯(lián)系絲杠供應(yīng)商； 3、潤(rùn)滑：填充潤(rùn)滑油潤(rùn)滑X、Y、Z軸的絲杠螺母； 4、拖鏈：檢查拖鏈的導(dǎo)線管的磨損情況并及時(shí)維修或更換。 六、年檢【每2000小時(shí)】 1、主軸軸承的潤(rùn)滑情況； 2、檢查電氣伺服觸點(diǎn)運(yùn)行情況，必要時(shí)要及時(shí)更換； 3、檢測(cè)控制面板的線路，確保所有絕緣線路連接完好。廣泛應(yīng)用于鋁合金金屬材料焊接需求的工業(yè)企業(yè)。中山攪拌摩擦焊商家

攪拌摩擦焊設(shè)備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術(shù)Z早應(yīng)用到民用工業(yè)領(lǐng)域，是在汽車工業(yè)領(lǐng)域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設(shè)備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺(tái)尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm； BL10/20：工作臺(tái)尺寸：3500x2100，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm； 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設(shè)備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品。 隨著攪拌摩擦焊技術(shù)被越來越廣F發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術(shù)。鋁鑄件的電控、電機(jī)殼、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設(shè)備是AM1290和C10 AM1290設(shè)備：工作臺(tái)尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900，焊接厚度：1-10mm； C10設(shè)備：工作臺(tái)尺寸：1300x700，焊接行程：860x600，焊接厚度：1-10mm；惠州攪拌摩擦焊熱機(jī)影響區(qū)我們真誠(chéng)期待與更多企業(yè)合作，攜手創(chuàng)造輝煌，贏得未來！

攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，但能源問題日益緊迫，汽車帶來的環(huán)境問題也備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機(jī)、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。公司（中國(guó)攪拌摩擦焊中心）Yin領(lǐng)新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造，率先采用攪拌摩擦焊技術(shù)解決了電動(dòng)汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。 汽車工業(yè)現(xiàn)在鋁電池殼體焊接、電控、電機(jī)殼都在使用攪拌摩擦焊技術(shù)焊接。特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設(shè)備和技術(shù)。

攪拌摩擦焊接常見表面缺陷及對(duì)策 3.限制線精加工： 表面起皮或起絲呈皮狀或絲狀出現(xiàn)在焊縫的表面。該缺陷的產(chǎn)生是大量的金屬摩擦產(chǎn)熱，積累于焊縫的表層金屬，使得表層的局部金屬達(dá)到熔化狀態(tài)，在焊接過程中逐漸冷卻呈皮狀或絲狀分布于焊縫表面。 控制措施：優(yōu)化焊接參數(shù)，降低轉(zhuǎn)速，提高焊速。 4、表面鼓皮：　 表面鼓皮通常在FSW焊后熱處理之后出現(xiàn)，位于焊縫表面0.3mm以內(nèi)的雜質(zhì)鼓包。焊縫鼓包是由于焊縫表面氧化膜夾雜在熱處理過程中由于溫度的升高，雜質(zhì)物分解膨脹造成?！　? 控制措施：焊前將氧化膜或油污清理干凈。? 5、背部焊瘤：　 背部焊瘤表現(xiàn)為焊縫背部的金屬向外凸出。形成的原因是由于攪拌針頂部與焊縫底部的間隙過小，或產(chǎn)品裝配時(shí)，焊縫底部存在較大間隙，導(dǎo)致焊接過程中，攪拌針的軸向擠壓力擠壓底部的金屬向焊縫底部凸出，呈現(xiàn)焊瘤狀?！　? 控制措施：保證被焊材料與工裝良好貼合，保證間隙盡量小，稍微減小攪拌針的長(zhǎng)度。也促進(jìn)了我們與終端汽車企業(yè)、原材料加工企業(yè)及相關(guān)**的交流。

大型厚板鋁合金材料是航空、航天、雷達(dá)、戰(zhàn)車等武器裝備中常用的材料,而大厚度材料的高質(zhì)量焊接一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的難題。公司創(chuàng)新開發(fā)的雙驅(qū)差速攪拌摩擦焊接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了115mm鋁合金、鎂合金超大厚板焊接、60mm銅合金厚板焊接、15mm鋼及鈦合金厚板焊接，有力支撐了新型武器裝備及工業(yè)發(fā)展。 解決大厚度鋁合金焊接難題的“鑰匙”，雙驅(qū)差速攪拌摩擦焊接技術(shù)，將攪拌針和軸肩分體設(shè)計(jì)，焊接時(shí)兩者采用不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，這種方法改善了焊接時(shí)的熱量分布，避免形成焊接缺陷，同時(shí)焊接效率大幅提高，達(dá)到原來的2-3倍。利用科學(xué)發(fā)展觀繼續(xù)推進(jìn)攪拌摩擦焊的發(fā)展。佛山廠家攪拌摩擦焊產(chǎn)品介紹

將航天應(yīng)用技術(shù)與民用市場(chǎng)進(jìn)一步融合，推進(jìn)制造業(yè)企業(yè)智能化發(fā)展。中山攪拌摩擦焊商家

實(shí)際上，智能技術(shù)正在改造著傳統(tǒng)銷售，一些企業(yè)已經(jīng)開始嘗試部分制造環(huán)節(jié)的智能化。有些企業(yè)雖然沒有大規(guī)模地更換或新上自動(dòng)化程度較高的成套設(shè)備，但通過關(guān)鍵環(huán)節(jié)的設(shè)備升級(jí)，也明顯提高了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭行業(yè)，隨著近年來越來越明朗的全球市場(chǎng)變化，在我國(guó)的外貿(mào)大軍中已經(jīng)逐漸成為一股不容忽視的新生力量。除了北美外，東亞，東南亞，南亞，中東北非等地區(qū)也對(duì)其產(chǎn)生了越來越濃厚的興趣和需求。人類發(fā)展的歷史就是一部工具發(fā)展的歷史，基礎(chǔ)建設(shè)離不開工程機(jī)械，20世紀(jì)80年代以來，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期。電子技術(shù)、微電腦、傳感器等技術(shù)改造了傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品，那么接下來，工程機(jī)械又會(huì)朝著怎樣一個(gè)生產(chǎn)型發(fā)展呢？中國(guó)攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭產(chǎn)業(yè)雖然遭遇了持續(xù)性的低迷，但是從總的發(fā)展趨勢(shì)來看，伴隨我國(guó)各種利好政策的出臺(tái)及各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的不斷上馬推進(jìn)，我國(guó)的攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭發(fā)展前景是良好的、有保證的。中山攪拌摩擦焊商家

東莞智谷光電科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家其他有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。智谷攪拌摩擦焊以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。