未來汽車制造現(xiàn)代交通工具等，輕量化是一個趨勢，鋁、鎳、鋅等輕合金有望取代鋼鐵成為汽車等現(xiàn)代交通工具的主要材質(zhì)。而這種攪拌摩擦焊接技術有別于傳統(tǒng)的以鐵、錳等黑色金屬為主的焊接技術，非常適用于鋅、鋁等輕合金，以及這些輕合金之間同種、異種金屬之間的焊接，在輕合金材料加工領域具有十分突出的優(yōu)勢。該技術可廣F應用于航空工業(yè)、航天工業(yè)、造船工業(yè)、軌道交通、汽車工業(yè)、電力電子、冶金工業(yè)、電池托盤、建筑鋁模板等行業(yè)，具有廣F的應用前景。 攪拌摩擦焊作為一種輕合金材料連接的You選焊接技術，已經(jīng)從技術研究，邁向高層次的工程化和工業(yè)化應用階段,形成了一個新的產(chǎn)業(yè):?攪拌摩擦焊設備的制造、攪拌摩擦焊產(chǎn)品的加工.如在美國的宇航制造工業(yè)、北歐的船舶制造工業(yè)、日本的高速列車制造等制造領域，攪拌摩擦焊得到了廣F的應用,均已形成新興產(chǎn)業(yè)。為實現(xiàn)汽車輕量化更快更好的發(fā)展做出自己的貢獻。東莞攪拌摩擦焊焊接

攪拌摩擦焊接電池包殼體 公司是全球范圍新能源汽車FSW鋁電池托盤的開拓者和Yin領者。率先采用攪拌摩擦焊技術解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。 電池包下箱體，主要采用鋼、鋁材質(zhì)。鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣，因其能滿足汽車輕量化的要求，而越來越受到國內(nèi)外汽車主機廠的青睞?，F(xiàn)在鋁合金電池包下箱體，有整體鑄造、鋁型材焊接的兩種工藝成型方案。攪拌摩擦焊技術因其非熔化、自動化、簡單化、宜人化、整體化的特點，已大量應用于電池包鋁合金下箱體的制造。隨著國內(nèi)外新能源汽車需求的不斷提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，攪拌摩擦焊這一技術在汽車工業(yè)領域的應用會越來越普遍。東莞攪拌摩擦焊哪家好攻關J端技術，為攪拌摩擦焊技術再拓新市場。

攪拌摩擦焊在散熱器領域的應用 隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領域的散熱要求，取而代之的是不同規(guī)格尺寸的水冷組件，采用攪拌摩擦焊技術取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后續(xù)加工。 采用攪拌摩擦焊技術取代傳統(tǒng)焊接技術逬行熱沉器的批量制造，焊后產(chǎn)品外形美觀、無焊接變形、無裂紋及氣孔缺陷，焊接過程中不需要添加任何輔助材料，避免對冷卻液的不利影響，產(chǎn)品綜合性能得到提高。 攪拌摩擦焊技術的出現(xiàn)，也是散熱器的體積縮小。符合現(xiàn)代電子產(chǎn)品的發(fā)展需要。 公司擁有國內(nèi)多臺專業(yè)化的平面二維數(shù)控攪拌摩擦焊設備，針對電子、電力等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點，可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達到25mm,相關產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達、列車、電力等行業(yè)得到廣F應用。

攪拌摩擦焊工具（簡稱攪拌頭）是實現(xiàn)攪拌摩擦焊的關鍵和H心技術之一，被譽為攪拌摩擦焊的”心臟"；作為國內(nèi)較早專業(yè)提供攪拌頭的生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有一L的攪拌工具（攪拌頭）設計團隊、生產(chǎn)加工設備、熱處理工藝和檢測手段。針對不同材料、不同厚度焊接，公司已成功研制出多種規(guī)格、多種系列的攪拌頭。 我們將以專業(yè)的態(tài)度、細致的服務、精良的工藝品質(zhì)和迅捷的交貨速度，提升攪拌工具（攪拌頭）的附加值。 攪拌頭產(chǎn)品規(guī)格 可實現(xiàn)焊縫及接頭形式： 平板直縫、平面二維、筒體環(huán)縫、 縱縫、空間曲面焊接等；對接、 搭接、角接、T型接頭、 不等厚焊接、雙面焊接等 可實現(xiàn)焊接的材料： 鋁合金：1XXX-7XXX等 鎂合金：AZ31、AZ91 銅合金：紫銅、黃銅、鉻鋯銅等 鈦合金：TC4等 銅：不銹鋼、碳鋼等大力提升我國交通運輸工具的焊接技術水平。

攪拌摩擦焊設備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術Z早應用到民用工業(yè)領域，是在汽車工業(yè)領域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm； BL10/20：工作臺尺寸：3500x2100，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm； 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品。 隨著攪拌摩擦焊技術被越來越廣F發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術。鋁鑄件的電控、電機殼、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設備是AM1290和C10 AM1290設備：工作臺尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900，焊接厚度：1-10mm； C10設備：工作臺尺寸：1300x700，焊接行程：860x600，焊接厚度：1-10mm；專業(yè)團隊專職服務；定期巡檢；隨時互動 ；24小時在線服務；2小時回應12小時到現(xiàn)場。東莞攪拌摩擦焊有哪些設備

整合技術和制造資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同服務于全球工業(yè)制造業(yè)。東莞攪拌摩擦焊焊接

攪拌摩擦焊技術已經(jīng)應用在各個領域的鋁合金材料主要的焊接環(huán)節(jié)中，通用領域的應用使命已基本完成，但并沒有止步，接下來將把目標集中在兩個極端領域內(nèi)擴大應用：即大而厚的壁板焊接和小而薄的產(chǎn)品焊接。 首先，在很重、很厚、很長的產(chǎn)品上應用，解決現(xiàn)在所有大厚板的焊接，作為現(xiàn)有軋制和鍛壓能力所限的補充，比如在大型壁板結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)再突破。現(xiàn)在，公司的攪拌摩擦焊技術能夠焊接單面焊110mm厚的板材，雙面焊能達到150mm厚的板材，甚至更厚的材料焊接技術，以應用于像深海魚雷等海軍J端領域。 其次，在很薄、很小的鋁合金材料領域的應用，如電子封裝、微型散熱器、甚至納米材料的應用?，F(xiàn)在電子產(chǎn)品如手機、電器銅鋁焊接等都已實現(xiàn)技術突破，可以批量應用。東莞攪拌摩擦焊焊接

東莞智谷光電科技有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務，深受員工與客戶好評。公司業(yè)務范圍主要包括：攪拌摩擦焊接設備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕攪拌摩擦焊接設備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。