CN3130是可以用太陽(yáng)能板供電的可充電紐扣電池充電管理芯片。該器件內(nèi)部包括功率晶體管，應(yīng)用時(shí)不需要外部的電流檢測(cè)電阻和阻流二極管。內(nèi)部的充電電流自適應(yīng)模塊能夠根據(jù)輸入電源的電流輸出能力自動(dòng)調(diào)整充電電流，用戶(hù)不需要考慮壞情況，利用輸入電源的電流輸出能力，非常適合利用太陽(yáng)能板等電流輸出能力有限的電源供電的應(yīng)用。CN3130只需要極少的外置元器件，非常適合于便攜式應(yīng)用的領(lǐng)域。熱調(diào)制電路可以在器件的功耗比較大或者環(huán)境溫度比較高的時(shí)候?qū)⑿酒瑴囟瓤刂圃诎踩秶鷥?nèi)。內(nèi)部固定的恒壓充電電壓為3.3V，也可以通過(guò)一個(gè)外部的電阻向上調(diào)節(jié)，非常適合紐扣式鋰錳電池，磷酸鐵鋰電池和鋰電池的充電應(yīng)用。充電電流通過(guò)一個(gè)外部電阻設(shè)置。當(dāng)輸入電壓掉電時(shí)，CN3130自動(dòng)進(jìn)入低功耗的睡眠模式，此時(shí)電池的電流消耗小于3微安。其它功能包括輸入電壓過(guò)低鎖存，自動(dòng)再充電以及充電狀態(tài)指示等功能。CN3130采用6管腳SOT23封裝(SOT23-6)。溫度超出預(yù)設(shè)的保護(hù)門(mén)限時(shí)，降低放電功率。XB3306BR電源管理IC供應(yīng)商

中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開(kāi)關(guān)電源芯片，覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝，提供輸入電壓從3.6V到40V，輸出功率高達(dá)100W，具有高效率、高可靠性、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專(zhuān)門(mén)用于車(chē)載供電優(yōu)化的開(kāi)關(guān)電源變換芯片 ；輸入工作電壓可到45V，兼容常規(guī)的車(chē)載蓄電池(轎車(chē)12V/卡車(chē)24V)；輸出電流能力 0A~5A；系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上；內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿(mǎn)足絕大部分車(chē)載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用，例如： 車(chē)載充電器、行車(chē)記錄儀、車(chē)載顯示屏等。XBGL6034QS高耐壓 OVP線(xiàn)性充電管理。

賽芯微電子通過(guò)自主研發(fā)的多項(xiàng)器件及電路結(jié)合獨(dú)特的工藝技術(shù)，將控制IC與開(kāi)關(guān)管集成于同一芯片，推出世界小的鋰電池保護(hù)方案XB430X系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品采用傳統(tǒng)的N型開(kāi)關(guān)管，與傳統(tǒng)方案的負(fù)極保護(hù)原理一致，保護(hù)板廠(chǎng)商或電池廠(chǎng)商無(wú)需更換任何測(cè)試設(shè)備或理念。該系列芯片本身就是一個(gè)完整的鋰電池保護(hù)方案，無(wú)需外接任何元器件即可實(shí)現(xiàn)鋰電池保護(hù)的功能。為了防止Vcc線(xiàn)上的噪聲，建議在使用XB430X系列芯片時(shí)在VCC和電池負(fù)端之間外接一個(gè)電容，如圖5所示。

鋰電保護(hù)的選型：電池充滿(mǎn)電壓 + 充、放電電流（不同于分離式鋰電保護(hù)） 輔助信息：電池容量，產(chǎn)品應(yīng)用 。 電池安全，首先要有保護(hù)，再有選型要正確鋰電保護(hù)在保護(hù)電池安全上是二次保護(hù)，如：過(guò)充保護(hù)時(shí)，一級(jí)保護(hù)是充電管理，過(guò)放保護(hù)的一級(jí)保護(hù)是主芯片等。所以在選型時(shí)，要考慮到鋰電保護(hù)是二次保護(hù)的特性，鋰電保護(hù)的過(guò)充電壓要高于充電管理的過(guò)充電壓的值（不能有重合區(qū)間），鋰電保護(hù)的過(guò)放電壓要低于主芯片的過(guò)放電壓的值等。鋰電保護(hù)的選型：電池充滿(mǎn)電壓 + 充、放電電流（不同于分離式鋰電保護(hù)）帶電池正負(fù)極反接保護(hù)的充電管理。

以常見(jiàn)的DC-DC轉(zhuǎn)換器為例，來(lái)說(shuō)明電源管理IC的工作原理。DC-DC轉(zhuǎn)換器通過(guò)控制開(kāi)關(guān)器件（如MOSFET）的導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)電壓的轉(zhuǎn)換。在降壓型（Buck）轉(zhuǎn)換器中，當(dāng)開(kāi)關(guān)器件導(dǎo)通時(shí)，輸入電源對(duì)電感充電，電流上升；當(dāng)開(kāi)關(guān)器件關(guān)斷時(shí)，電感通過(guò)二極管向負(fù)載放電，從而在輸出端得到較低的電壓。通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)器件的導(dǎo)通時(shí)間與關(guān)斷時(shí)間的比例（即占空比），可以穩(wěn)定地輸出所需的電壓。在升壓型（Boost）轉(zhuǎn)換器中，原理類(lèi)似，但電感和二極管的連接方式不同，從而實(shí)現(xiàn)將輸入電壓升高的功能。而在電池充電器中，電源管理IC會(huì)根據(jù)電池的類(lèi)型和充電階段，精確控制充電電流和電壓，以實(shí)現(xiàn)快速、安全且有效的充電過(guò)程。即使在大電流負(fù)載條件下，仍然可以實(shí)現(xiàn)很低的輸出紋波。XB8989A2xB

電感一體型DC/DC轉(zhuǎn)換器。XB3306BR電源管理IC供應(yīng)商

低壓差線(xiàn)性穩(wěn)壓器原理上與一般的線(xiàn)性直流穩(wěn)壓器基本相同，區(qū)別在于低壓差穩(wěn)壓器輸出端的功率由NPN晶體管共集極架構(gòu)改為PNP集電極開(kāi)路架構(gòu)(以使用雙極性晶體管以言)。這種架構(gòu)下，功率晶體管的控制極只要利用對(duì)地的電壓差就能讓晶體管處于飽和導(dǎo)通狀態(tài)，因此輸入端只需高出輸出端多于功率晶體管的飽和電壓，穩(wěn)壓器就能運(yùn)作，穩(wěn)定輸出電壓。 這類(lèi)設(shè)計(jì)在保持穩(wěn)定性方設(shè)計(jì)難度較高，因?yàn)檩敵黾?jí)的阻抗較大，較易不穩(wěn)定或起振。 低壓差穩(wěn)壓器所使用的功率晶體管可以是雙極性晶體管或場(chǎng)效晶體管。 雙極性晶體管因?yàn)榛鶚O電流的關(guān)系，會(huì)耗用額外的電流，增加功耗，在相對(duì)高輸出電壓、低輸出電流、低輸出輸入電壓差的情況下尤其明顯。 場(chǎng)效晶體管沒(méi)有雙極性晶體管的功耗問(wèn)題，但其所需導(dǎo)通的閘極電壓限制了其在低輸出電低的應(yīng)用，而且場(chǎng)效晶體管管的成本較高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步，這兩方面的問(wèn)題都得以改善。XB3306BR電源管理IC供應(yīng)商