市場機遇如何抓住過去，許多企業(yè)習慣采用的差旅方式是通過OTA平臺，或者直接對接航空公司、酒店集團來訂購機酒資源，并由企業(yè)內(nèi)的相關人員對員工的行程進行安排，以及進行相關費用的審批、報銷等。近些年，隨著國內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來越多的企業(yè)會選擇將商旅項目的執(zhí)行與管理工作，統(tǒng)一外包給TMC來處理。后民航時期，企業(yè)對于“節(jié)流”的需求更是急速增長。對此，幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務機構(gòu)在本身具備機酒等商旅資源優(yōu)勢的基礎上，紛紛“出招”，搶抓市場機遇?！吧搪霉芾頂?shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然?！贝蟮纳搪猛ㄟ^把商旅各個環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡潔，也使得企業(yè)在差旅管理上可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、平臺化。同程商旅還通過軟件技術(shù)將客戶企業(yè)各個時間的差旅數(shù)據(jù)進行分析，歸納出員工的預訂偏好、差旅支出費用的變化和趨勢，并將其寫入客戶企業(yè)的差旅報告中，從而幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增。我國民航系統(tǒng)每年會進行兩次航班計劃調(diào)整根據(jù)市場需求重新調(diào)整航線和航班時刻，此時機票價格也會有所波動。中國澳門旅游機票代理合作

民航知識|飛機能在地面上倒車嗎？中國民航網(wǎng)，豐富的旅行經(jīng)驗。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達人告訴你關于出行的所有美好細節(jié)。停機坪上每天都有很多飛機進進出出，總有需要讓道或者掉頭的時候，那么飛機有沒有倒擋，能在地面上倒車嗎？其實，民航客機沒有倒擋。擋位的概念是相較于汽車而言的，汽車駕駛員變換擋位，可以將發(fā)動機的動力通過齒輪箱等傳動裝置作用于輪胎，而飛機的運動是靠氣流的反作用力，所以飛機沒有倒擋的概念。而飛機能否自行倒車，這個問題要一分為二來看。飛機落地后的減速動作中有一項叫開反推，就是發(fā)動機打開一組擋板，擋在尾噴口，改變向后氣流的方向，達到減速的目的。理論上，利用反推裝置是可以讓飛機倒車的，也有極少數(shù)航空公司允許某些機型在特定機場進行這種操作。但這種操作的弊端是機組人員在不可視機尾環(huán)境下，增大發(fā)動機油門，產(chǎn)生的強氣流等易引發(fā)不安全風險，所以絕大多數(shù)民航監(jiān)管機構(gòu)都不允許這種操作。沒有倒擋的飛機該如何向后倒車呢？這時需要一個好伙伴的幫忙——飛機牽引車（拖車）。其實，飛機在機坪時，考慮到安全、油耗、噪聲等因素！寧夏旅游機票代理優(yōu)勢申燕機票代理，為您提供豐富、多方的不花錢機票文章和知識, 讓您優(yōu)勢時間了解有關不花錢機票的熱門信息！

航出行恢復超預期是時候準備清明出游了！中國民航網(wǎng)1周前近期，民航局發(fā)布2021年春運期間民航相關數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，今年春運呈現(xiàn)出“前低后高”的特點，節(jié)后民航出行迅速升溫，超出預期。目前國內(nèi)航線運送旅客量已經(jīng)回到2019年同期的水平。不僅出行回暖，3月后兩個國內(nèi)星級酒店預訂情況也體現(xiàn)旅游業(yè)回暖的趨勢，三亞、西雙版納、無錫、林芝和拉薩等旅游城市的酒店預訂進入國內(nèi)前列。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，清明假期酒店預訂量同比增長。01節(jié)后民航恢復超預期3月首周民航出行旅客量環(huán)比增1倍根據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)，春運后半程（2月17日至3月8日）20天民航運送旅客2466萬人次，較2020年大幅增長，較2019年下降。蘭翔表示，春節(jié)前大家響應“就地過年”的號召，因此春運前半程出行旅客量低于往年。節(jié)后民航出行量V字型回暖趨勢，目前國內(nèi)航線發(fā)送旅客量已經(jīng)回到2019年的水平，這依賴于商旅客出行的率先恢復。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，3月首周，坐飛機出行的旅客量比2月首周增長1倍；機票均價也有小幅增長，3月以來，國內(nèi)機票平均支付價格為637元，與2月同期相比增長約一成。進入3月以來，上海申燕票務平臺國內(nèi)機票航線Top10均為商務航線。

在預訂機票時，還需要注意一些細節(jié)問題。首先，確保提供的老人信息準確無誤，包括姓名、身份證號、聯(lián)系方式等。這些信息將用于辦理登機手續(xù)和購買保險等事宜，如果信息有誤，可能會給后續(xù)的出行帶來不必要的麻煩。其次，盡量通過航旅B2B平臺進行預訂，避免遇到假票或詐騙等問題。在支付時，也要選擇安全可靠的支付方式，確保資金安全。此外，對于患有特定疾病的老人來說，在預訂機票前還需要特別注意以下幾點。首先，提前咨詢醫(yī)生的意見。如果老人患有心血管疾病、腦血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病等嚴重疾病且病情未穩(wěn)定或未經(jīng)醫(yī)生許可的情況下，可能不適合乘坐飛機。因此，在預訂機票前，建議提前咨詢醫(yī)生的意見并了解相關的健康注意事項。其次，準備必要的藥品和急救設備。如果老人需要攜帶藥品或急救設備出行，請務必提前準備好并告知航空公司工作人員。在飛行過程中，空乘人員會協(xié)助老人按時服藥或使用急救設備。***，選擇合適的航班和艙位也非常重要。建議選擇直飛航班以減少中轉(zhuǎn)次數(shù)和旅途時間；同時選擇舒適的艙位以提供更好的休息環(huán)境和照顧服務。比如冬季前往北方寒冷地區(qū)的機票價格往往比較便宜，而夏季前往這些地區(qū)的機票價格則會上漲。

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企業(yè)員工差旅出行, 機票價格怎么看？中國澳門旅游機票代理合作

問題1：《新規(guī)》明確公共航空運輸旅客服務的全供應鏈參與者責任，補齊監(jiān)管漏洞同時又帶來了什么？回答1：《新規(guī)》將承運人（航空公司/航企）、機場管理機構(gòu)、地面服務代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡平臺經(jīng)營者、航空信息企業(yè)等與旅客服務有關的全部主體納入管理范疇，并明確了各主體的基本責任。從根本上、制度上解決了長期以來“服務差錯”引發(fā)的各環(huán)節(jié)主體間的推諉、扯皮、甩鍋等“種種怪相”。這也客觀上促使全供應鏈參與各企業(yè)之間業(yè)務關系的“糾偏”和“優(yōu)化”。原來的模糊帶、潛規(guī)則、通行法等將必須被分黑白、浮出水、劃清線。公共航空運輸旅客服務的全供應鏈的相對弱勢參與者將被迫承擔《新規(guī)》實施引致的成本上浮，引發(fā)新一輪優(yōu)勝劣汰。。中國澳門旅游機票代理合作