今年4月，江蘇省消保委曾就飛機(jī)票退改簽情況開展消費調(diào)查，調(diào)查報告顯示，1250名參與線上問卷調(diào)查的消費者中，995名消費者有過退改簽的經(jīng)歷，占79.6%，而機(jī)票退改簽費用總體較高。調(diào)查還顯示，這些消費者在退改簽時，23.5%遇到過退票費用比機(jī)票價格高的問題。22.7%遇到過代訂機(jī)票網(wǎng)站收取的退票費高于航空公司官網(wǎng)的退票費的情況。對于調(diào)查結(jié)果反映出的一些問題，民航局高度關(guān)注，要求民航華東地區(qū)管理局、中國航空運輸協(xié)會協(xié)同江蘇消費者權(quán)益保護(hù)委員會進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，同時研究采取切實有效措施，改進(jìn)票務(wù)服務(wù)，維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費者合法權(quán)益。在購買國際機(jī)票之前，一定要確保自己已經(jīng)辦理了目的地國家的簽證或者符合免簽、落地簽等相關(guān)政策?；窗采搪脟H國內(nèi)機(jī)票服務(wù)

13.自2019年4月1日起，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)的進(jìn)項稅額允許抵扣。請問取得增值稅電子普通發(fā)票，以及注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路、水路等其他客票，其抵扣期限是多久?答：自2019年4月1日起，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)的進(jìn)項稅額允許抵扣。現(xiàn)行政策未對除增值稅**發(fā)票以外的國內(nèi)旅客運輸服務(wù)憑證設(shè)定抵扣期限。14.2019年4月1日后，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，取得增值稅普通發(fā)票(非增值稅電子普通發(fā)票)的，進(jìn)項稅額是否允許從銷項稅額中抵扣?答：39公告規(guī)定，允許抵扣進(jìn)項稅額的國內(nèi)旅客運輸服務(wù)憑證，除增值稅**發(fā)票外，只限于增值稅電子普通發(fā)票，和注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路、水路等其他客票。不包括增值稅普通發(fā)票。生物制藥國際國內(nèi)機(jī)票價格低通過技術(shù)創(chuàng)新提升服務(wù)質(zhì)量和效率，如利用大數(shù)據(jù)分析客戶需求和行為模式，實現(xiàn)準(zhǔn)營銷和個性化服務(wù)；

中國打造三大城市群機(jī)場群的機(jī)遇與挑戰(zhàn)一、中國建設(shè)規(guī)劃中的三大機(jī)場群2017年2月13日，國家發(fā)展會與中國民航局聯(lián)合印發(fā)《全國民用運輸機(jī)場布局規(guī)劃》。從綜合交通運輸體系發(fā)展考慮，對民用運輸機(jī)場建設(shè)數(shù)量、空間布局等進(jìn)行了調(diào)整完善，提出了一體化銜接、綠色集約發(fā)展等政策措施，形成與高速鐵路優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的格局。規(guī)劃目標(biāo)年為2025年，展望到2030年.二、全球城市群及其國際航空樞紐的發(fā)展特點目前在全球范圍內(nèi)公認(rèn)的大型城市群有五個，分別是：美國東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。三、美國主要城市群及主要航空樞紐的分布特征美國和中國是一樣是國內(nèi)市場和國際市場兩旺的航空運輸市場。未來十年，中國將超越美國成為全球比較大的航空市場。中國航空產(chǎn)業(yè)趕超美國**全球航空產(chǎn)業(yè)，在機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和機(jī)場保障能力方面還存在很大的短板和巨大的壓力，更何況機(jī)場規(guī)劃建設(shè)成熟運營需要一個比較長的周期。

4.增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，可以作為進(jìn)項稅額抵扣的憑證有哪些種類？答：增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，可以作為進(jìn)項稅額抵扣的憑證有：增值稅**發(fā)票、增值稅電子普通發(fā)票，注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票。5.增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)取得增值稅電子普通發(fā)票的，如何計算進(jìn)項稅額？答：增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)取得增值稅電子普通發(fā)票的，進(jìn)項稅額為發(fā)票上注明的稅額。盡量避開節(jié)假日、周六日等出行高峰時段，選擇周中出行，如周二、周三的機(jī)票價格相對較低。

《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》修訂的重點是聚焦消費者權(quán)益保護(hù)，對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，更好保護(hù)旅客的知情權(quán)、選擇權(quán)和索賠權(quán)。在票務(wù)服務(wù)方面，《規(guī)定》強(qiáng)調(diào)了各市場主體在銷售環(huán)節(jié)的告知義務(wù)，并對不同情形下的客票變更與退票工作提出了原則性要求。為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務(wù)體驗。在航班超售方面，《規(guī)定》借鑒了國際民航先進(jìn)經(jīng)驗，對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優(yōu)先登機(jī)規(guī)則、被拒絕登機(jī)旅客賠償?shù)冗M(jìn)行了明確規(guī)定。在乘機(jī)服務(wù)方面，《規(guī)定》要求航空公司和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)制定針對旅客突發(fā)疾病、意外傷害等情形的應(yīng)急處置預(yù)案，很大程度保護(hù)旅客生命安全。在投訴處理方面，《規(guī)定》強(qiáng)化了市場主體的投訴處理能力要求。但會根據(jù)退票或改簽的時間收取一定比例的手續(xù)費，離起飛時間越近，手續(xù)費越高。常州家居裝飾國際國內(nèi)機(jī)票機(jī)型

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航空公司要完善退改簽收費制度并改進(jìn)服務(wù)。在確保旅客知情權(quán)方面，航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道的***位置上及時、準(zhǔn)確、***地公布實際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的適用條件，在旅客購買機(jī)票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標(biāo)準(zhǔn)等條件。在把控收費標(biāo)準(zhǔn)的合理性方面，航空公司要合理確定客票退改簽收費標(biāo)準(zhǔn)，退票費不得高于客票的實際銷售價格，要制定機(jī)票退改簽收費“階梯費率”，不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽。淮安商旅國際國內(nèi)機(jī)票服務(wù)