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橡膠護(hù)舷(rubber fender)又稱橡膠護(hù)木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量,保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類(lèi):實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護(hù)舷。實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動(dòng)型和壓縮型等;根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu),實(shí)心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)舷等等。漂浮型橡膠護(hù)舷能夠自由漂浮于水面,根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為:充氣型橡膠護(hù)舷、填充式橡膠護(hù)舷。充氣型橡膠護(hù)舷是以壓縮空氣為介質(zhì),通過(guò)壓縮空氣做功來(lái)消耗碰撞能量;泡沫填充式護(hù)舷又稱為實(shí)心聚氨酯護(hù)舷,內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料,例如發(fā)泡eva、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。橡膠護(hù)舷通常由多個(gè)天然或合成橡膠塊組成,以吸收船舶與碼頭之間的沖擊力。廣州錐型橡膠護(hù)舷哪家好
了解下橡膠護(hù)舷的介紹:1)圓柱形橡膠護(hù)舷:特點(diǎn)反力低、表面壓力小、能量吸收合理。靠泊時(shí),對(duì)船舶橫搖縱搖適應(yīng)性強(qiáng),不受船舶大小影響,用途普遍,安裝維修方便,特別適用于老碼頭。2)半圓形(D型)橡膠護(hù)舷:。特點(diǎn)反力適中,比圓柱形更高的能量吸收。更簡(jiǎn)單的安裝工作。由于底寬尺寸小,特別適用于框架式碼頭和船邊安裝。3)DO型橡膠護(hù)舷:特點(diǎn)比D型擋泥板吸收更高的反應(yīng)能量。安裝強(qiáng)度和使用壽命遠(yuǎn)高于D型護(hù)舷。。適用于框架式碼頭。拱形(V型)橡膠護(hù)舷:反應(yīng)溫和,能量吸收高。易于安裝。4)DA型橡膠護(hù)舷:特點(diǎn)高能量吸收,低反力。產(chǎn)品具有較高的應(yīng)力分散性和較長(zhǎng)的使用壽命。后端防護(hù)裝置以降低表面壓力。規(guī)格齊全,安裝方式多樣。更換方便。5) 滾筒式橡膠護(hù)舷:特點(diǎn)低反力,高能量吸收。地表壓力低于25噸/平方米。傾斜壓縮力學(xué)性能下降不大。橡膠護(hù)舷類(lèi)型:反力低、能量吸收大的特點(diǎn)。安裝方便。一般適用于大、中型終端。北京碼頭橡膠護(hù)舷種類(lèi)橡膠護(hù)舷的使用可以有效地減少碼頭和船舶的維護(hù)和修理成本,提高工作效率。
橡膠護(hù)舷在造船企業(yè)主要用作船舶靠泊碼頭舾裝時(shí)的安全防護(hù)。揚(yáng)州遠(yuǎn)望橡膠護(hù)舷有關(guān)人士表示,產(chǎn)品的質(zhì)量是一位的。如果新船在碼頭舾裝時(shí)因橡膠護(hù)舷質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生碰撞事故,進(jìn)而導(dǎo)致船體受損,新船將不得不返工修理甚至造成拖期。雖然相對(duì)港口來(lái)說(shuō),橡膠護(hù)舷并不屬于造船企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)施,船廠也比較注重橡膠護(hù)舷的性價(jià)比,但是產(chǎn)品質(zhì)量絕不能忽視。對(duì)標(biāo)國(guó)外先進(jìn)企業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力,是橡膠護(hù)舷產(chǎn)業(yè)規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的必由之路。**表示,我國(guó)橡膠護(hù)舷生產(chǎn)商應(yīng)緊密跟蹤國(guó)外智能護(hù)舷技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),主動(dòng)對(duì)標(biāo)并采用國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,不斷提高產(chǎn)品性能,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷升級(jí)。同時(shí)要自律自強(qiáng),將精力放在降低成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量上,不搞低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)。此外,在遵守世界貿(mào)易組織有關(guān)協(xié)議、規(guī)定的大框架下,我國(guó)應(yīng)加大橡膠船舷標(biāo)準(zhǔn)制修訂和執(zhí)行檢查力度,加大橡膠護(hù)舷質(zhì)量對(duì)碼頭和船舶安全重要性的宣傳力度,規(guī)范市場(chǎng)秩序,讓低質(zhì)橡膠護(hù)舷難以生產(chǎn)、沒(méi)有市場(chǎng)。
據(jù)了解,目前市場(chǎng)上的橡膠護(hù)舷有多種類(lèi)型,橡膠護(hù)舷主要有壓曲型、充氣型、側(cè)向受荷圓柱型(鼓型)、對(duì)接V型(即X型)和柔性樁型。橡膠護(hù)舷廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)橡膠護(hù)舷時(shí)要考慮作用于船體和碼頭靠船構(gòu)件的反力、橡膠護(hù)舷護(hù)舷吸收船舶動(dòng)能后變形的大小、護(hù)舷變形產(chǎn)生作用于船體的反力、橡膠護(hù)舷護(hù)舷的相對(duì)剛度、非正向擠靠時(shí)護(hù)舷吸能的有效性、護(hù)舷使船舶靠泊速度減速的速率、護(hù)舷系統(tǒng)與船體間的摩擦系數(shù)、橡膠護(hù)舷護(hù)舷系統(tǒng)和支撐構(gòu)件的基建投資及其維護(hù)費(fèi)用、橡膠護(hù)舷船體與護(hù)舷的接觸方式等諸多因素。橡膠護(hù)舷用戶可根據(jù)實(shí)際選用不同類(lèi)型的橡膠護(hù)舷,除拖船、小型船舶外,橡膠護(hù)舷大噸位船舶一般不配備橡膠護(hù)舷,靠泊時(shí)主要利用充氣型橡膠護(hù)舷橡膠護(hù)舷等來(lái)保護(hù)碼頭和橡膠護(hù)舷船體。橡膠護(hù)舷具有良好的耐久性,能夠長(zhǎng)時(shí)間使用而不出現(xiàn)明顯的老化和劣化。
通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類(lèi):實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護(hù)舷。實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動(dòng)型和壓縮型等;根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu),實(shí)心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)舷等等。漂浮型橡膠護(hù)舷能夠自由漂浮于水面,根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為:充氣型橡膠護(hù)舷、填充式橡膠護(hù)舷。充氣型橡膠護(hù)舷是以壓縮空氣為介質(zhì),通過(guò)壓縮空氣做功來(lái)消耗碰撞能量;填充式橡膠護(hù)舷緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料,例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。橡膠護(hù)舷可以提供優(yōu)越的保護(hù)措施,避免因不可預(yù)知的因素而產(chǎn)生意外。橡膠護(hù)舷定制
橡膠護(hù)舷可以防止船舶在低水位時(shí)對(duì)海床和其他障礙物的撞擊,減少了船舶的維修成本。廣州錐型橡膠護(hù)舷哪家好
D型橡膠護(hù)舷制造過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些?下文為您介紹:1、D型橡膠護(hù)舷與金屬粘接不良,金屬表面處理失敗,底漆的物理吸附不能順利進(jìn)行。解決方法:使金屬表面粗糙化,保持金屬粘接表面的粗糙度恒定。常用的處理方法是通過(guò)顯微鏡觀察,按照表面粗糙度從大到小的順序噴砂鍍鋅。金屬表面不得附著銹跡,不得附著油、灰塵、垃圾等。2、工藝穩(wěn)定性差、殘留溶劑等。注意操作,防止膠水灑落、忘記涂抹。需要涂膠的金屬零件要充分干燥,使溶劑充分揮發(fā),防止硫化時(shí)殘留溶劑揮發(fā)和粘接失敗。保證一定的涂布厚度,特別是面漆。在這方面要有足夠的物質(zhì)能夠進(jìn)行相互擴(kuò)散和共交聯(lián)作用,同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)一定的模量梯度層。廣州錐型橡膠護(hù)舷哪家好