步行板的基本功能步行板能讓機動車、非機動車和行人，在保證安全的前提下，平穩(wěn)、迅速地通過道口，同時應(yīng)避免封路維修。鐵路道口能否保持正常的運行狀態(tài)，將直接關(guān)糸到鐵路線路的安全和人民生命財產(chǎn)的安全。作為鐵路道口主要設(shè)備的“步行板”，更是各級鐵路管理部門、產(chǎn)權(quán)單位重點研究的一個“關(guān)鍵設(shè)備”。鐵路平交道口是鐵路與公路交匯的咽喉部位,同時也是鐵道線路中的薄弱環(huán)節(jié),是鐵路設(shè)備管理的重點。 近年來，隨著港口運量的井噴式增長，港口物流日益繁榮，穿越鐵路道口的車次頻率和重量都明顯增加。就傳統(tǒng)鐵路平交道口的設(shè)計、施工技術(shù)和實際使用情況來看,道口結(jié)構(gòu)已相對落后,道口處鐵路容易發(fā)生道床病害、表面步行板容易破損變形,需要經(jīng)常維修且維修費用逐年增加 ,已難適應(yīng)物流車輛大型化、重型化的需要。安裝橡膠步行板能夠節(jié)省時間和經(jīng)濟成本，并且不需要特殊的施工技術(shù)。深圳耐磨橡膠步行板工廠

世界橡膠工業(yè)近期的發(fā)展主要圍繞節(jié)約能耗，開發(fā)新產(chǎn)品，改進工藝裝備，提高勞動生產(chǎn)率，推廣應(yīng)用新型材料，發(fā)展橡膠與其他材料的并用和復(fù)合技術(shù)。輪胎的發(fā)展仍以子午線結(jié)構(gòu)的節(jié)能輪胎為主要方向，自行車胎內(nèi)胎將普遍使用丁基橡膠；膠帶重點發(fā)展合成纖維及鋼絲繩運輸帶；低壓膠管和膠鞋的材料將向橡塑并用及復(fù)合材料的方向發(fā)展；預(yù)硫化翻胎仍然是翻胎的主要發(fā)展方向。除傳統(tǒng)的橡膠制品外，橡膠工業(yè)正在不斷開拓新的應(yīng)用領(lǐng)域。如地下鐵道已試用橡膠輪胎；橡膠氣墊船、氣墊車已逐步推廣使用；橡膠柔桿鉆機開始用于海洋鉆探;橡膠攔油柵已成為防治海洋污染的重要手段;橡膠水壩在水利建設(shè)中日益發(fā)揮重要作用；橡膠防震技術(shù)已在建筑工程中應(yīng)用；橡膠人工心臟及其他精密醫(yī)療衛(wèi)生制品為人類與疾病作斗爭提供了新的手段。杭州彈性橡膠板選型橡膠步行板在經(jīng)濟性上具有優(yōu)勢，是較為經(jīng)濟實用的步行道材料。

目前，中國生產(chǎn)的橡膠制品品種和規(guī)格已達5萬余種。3.橡膠制品大多數(shù)屬配套產(chǎn)品,其產(chǎn)品多數(shù)為各種車輛的輪胎，以及各類機械和設(shè)備的橡膠配件及零件。具有單獨用途的橡膠制品多數(shù)為生活用品。橡膠工業(yè)的發(fā)展在很大程度上受與它配套的工業(yè)發(fā)展的制約。4.橡膠工業(yè)使用的原材料有各種天然橡膠和合成橡膠。此外，還有硫化劑及硫化促進劑、防老劑、補強劑、軟化劑、增塑劑、填充劑等各種橡膠助劑以及各種纖維織物和金屬材料等。每個橡膠制品一般都包含十余種、有的多達數(shù)十種不同的組分。各種原材料及配合劑對橡膠制品的質(zhì)量有十分重要的影響。橡膠工業(yè)必須與配套的原材料及助劑工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。近年來，隨著熱塑性橡膠的普遍應(yīng)用以及橡膠與塑料共混及復(fù)合技術(shù)的發(fā)展，橡膠工業(yè)與塑料工業(yè)的界限正在開始消失。這是一個值得注意的動向。

1、行車安全：(1)、施工前所有人員參進行安全教育，明確施工范圍，現(xiàn)場情況，并說明安全注意事項。(2)、施工前應(yīng)與車站聯(lián)系設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場設(shè)防護員，使用對講機聯(lián)系，車站給點后方可下達作業(yè)命令。在施工中如有來車時，及時通知現(xiàn)場停止作業(yè)，下道避車，并檢查物品及工具是否侵限，待列車通過后確保安全在上道作業(yè)。(3)、施工作業(yè)嚴格按照作業(yè)規(guī)范進行，嚴禁超范圍作業(yè)2、施工機械的安全措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不得從事與操作證不相符的機械操作；不將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理，實行“三定”（定人、定機、定操作規(guī)程）。（2）操作人員必須按照本機說明書，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。橡膠步行板不易燃燒，具有良好的防火性能，在火災(zāi)時為人們提供更多時間逃生。

新型輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，經(jīng)高溫混煉而成。橡膠步行板與鋼支架之間采用螺栓連接。橡膠是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產(chǎn)生較大形變，除去外力后能恢復(fù)原狀。橡膠制品在使用過程中，容易受氧、臭氧、熱、光、水分、機械應(yīng)力等內(nèi)外因素的綜合作用而引起橡膠物理、化學(xué)特性和機械性能的逐步變壞，之后喪失使用價值，也就是老化，表現(xiàn)為表面龜裂、發(fā)黏、硬化、軟化、粉化、變色、長霉等。當(dāng)環(huán)境溫度較高時，橡膠步行板的彈性模量明顯減小，在人行荷載作用下的變形增大，使人產(chǎn)生不安全感。橡膠步行板不會因為受到陽光、風(fēng)吹雨打等天氣變化而變形。杭州彈性橡膠板選型

橡膠步行板可以提供額外的絕緣保護，防止電氣泄漏和電氣擊穿。深圳耐磨橡膠步行板工廠

道口還可用作連頂及下型的滑塊。橡膠嵌道前世界品，屬國內(nèi)空代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。鐵路步行板的生廣道口所采用鋼落的鋪設(shè)物,一舉改變了道口凹凸不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài),經(jīng)過國內(nèi)多處道口的鋪設(shè),其事實美觀的環(huán)保性、安裝快捷的實用性、牢固堅實日漸凸現(xiàn)。耐壓,耐磨,安裝方便。鐵路步行板由于膠胎的震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷，可免除日常的維護和修理。深圳耐磨橡膠步行板工廠

浙江三門力發(fā)橡膠有限公司是一家經(jīng)營范圍包括橡膠制品（不含橡膠桶）、塑料制品（不含塑料桶）、鐵路設(shè)備及器材配件、汽車裝飾品制造、銷售；廢舊金屬、廢輕化工原料（廢橡膠、廢塑料）回收；貨物進出口；技術(shù)進出品。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于橡膠護舷，橡膠道口板，橡膠步行板，是橡塑的主力軍。力發(fā)橡膠始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。力發(fā)橡膠始終關(guān)注橡塑行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。