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天津百利天星硬齒面齒輪減速機(jī)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-11

減速機(jī)油封主要失效原因及更換方法:原因:A.油封的正常磨損B.密封形式錯(cuò)誤,環(huán)境溫度(高溫,多塵的環(huán)境)C.安裝原因,對(duì)中誤差大D.油封的材料選擇錯(cuò)誤E.油封唇損傷,安裝不當(dāng)造成的損壞更換方法:1.拆除風(fēng)扇罩及風(fēng)扇2.取下端蓋及其上需要更換的油封3.清理結(jié)合面密封膠并處理隔傷4.處理輸入軸油封處至光滑無(wú)痕5.新油封外圈涂抹少量黃油,用平整鐵板安裝入位6.油封唇處涂抹少量黃油,結(jié)合面涂抹密封膠7.安裝端蓋需保證油道孔端蓋油道孔位置一致8.確認(rèn)油封是否存在反唇現(xiàn)象,并擰緊端蓋螺栓蝸輪蝸桿減速機(jī)具有良好的適應(yīng)性,可與各種電機(jī)配合使用。天津百利天星硬齒面齒輪減速機(jī)廠家

搞定各類機(jī)械潤(rùn)滑脂的選擇與使用:潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)①滴點(diǎn):指在規(guī)定的條件下加熱,達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的溫度。它大體上可以決定潤(rùn)滑指的使用溫度(滴點(diǎn)比使用溫棄高15~30度)。②錐入度:指在規(guī)定的溫度和負(fù)荷下試驗(yàn)錐體在5s內(nèi)自由垂直刺入油脂中的深度(單位為1/10mm)。它是潤(rùn)滑指稠度和軟硬程度的衡量指標(biāo)。③膠體安定性(析油性):指在外力作用下潤(rùn)滑指能在其稠化劑的骨架中保存油的能力,用分油量來(lái)判定。當(dāng)潤(rùn)滑脂的析油量超過(guò)5%-20%時(shí),此潤(rùn)滑脂基本上不能使用。④氧化安定性:指在儲(chǔ)存和使用中抵抗氧化的能力。⑤機(jī)械安定性:指在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的能力。機(jī)械安定性差,易造成潤(rùn)滑脂的稠度下降。⑥蒸發(fā)損失:指在規(guī)定條件下,其損失量所占總量的百分?jǐn)?shù)。它是影響潤(rùn)滑脂使用壽命的一項(xiàng)重要因素。⑦抗水性:指在水中不溶解、不從周圍介質(zhì)中吸收水分和不被水洗掉等的能力。⑧相似粘度:指其非牛頓流體流動(dòng)時(shí)的剪應(yīng)力與剪速之比值。轉(zhuǎn)速高時(shí)其粘度低,反之則粘度較大。輸送機(jī)械用X8000擺線針輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。

    行星齒輪減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)行星齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn):行星齒輪減速機(jī)體積較小、重量輕、承載能力高、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、輸出扭矩大、速比大、效率高、性能安全。具有功率分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。行星齒輪減速機(jī)高速比高效率單級(jí)旋轉(zhuǎn),減速比可達(dá)1:87,其減速比效率可達(dá)9%以上。如果采用多級(jí)旋轉(zhuǎn),行星齒輪減速機(jī)的減速比會(huì)上升到一個(gè)更大的水平。大部分接觸過(guò)減速機(jī)的朋友都明白效率90%以上的概念。由于結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、占地面積小,行星減速機(jī)采用行星旋轉(zhuǎn)原理,使輸入軸和輸出軸保持在同一軸線上。因此,行星齒輪減速機(jī)獲得了更小的尺寸,更受大眾喜愛(ài)。行星齒輪減速機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、齒數(shù)多的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。行星齒輪減速機(jī)的缺點(diǎn):行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造安裝難度大。然而,隨著人們對(duì)行星傳動(dòng)技術(shù)的深入了解和掌握,引進(jìn)、消化和吸收了行星減速機(jī)的傳動(dòng)技術(shù),使得它的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和載荷分擔(dān)方式得到了改善,生產(chǎn)工藝也得到了改善。

減速機(jī)維修之四大使用技巧減速機(jī)大多數(shù)人都不是很陌生,減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。然而由于減速機(jī)工作環(huán)境惡劣,常會(huì)發(fā)生磨損滲漏等故障.那么如何來(lái)避免這些故障呢?一、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤(rùn)滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。二、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。三、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行初次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換.一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油.減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。四、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。以上就是減速機(jī)維修的幾個(gè)小小技巧。希望對(duì)大家有所幫助。蝸輪蝸桿減速機(jī)采用先進(jìn)的制造工藝和精密加工設(shè)備,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

減速機(jī)安裝問(wèn)題及解決辦法-斷軸減速機(jī)在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用,但是減速機(jī)的安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題,現(xiàn)簡(jiǎn)單說(shuō)下安裝中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及解決方法:不同心出現(xiàn)斷軸問(wèn)題:當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí),減速機(jī)輸入軸承受的是轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí),減速機(jī)輸入軸要承受來(lái)自于電機(jī)端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向隨著軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,徑向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的比較大徑向負(fù)荷的話,結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!解決方案如下:安裝時(shí)注意減速機(jī)與電機(jī)的同心軸問(wèn)題,保證兩個(gè)軸心在一條直線上。齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,能夠有效降低摩擦和磨損,延長(zhǎng)使用壽命。天津天星傳動(dòng)XLD臥式擺線針輪減速機(jī)選型

齒輪減速機(jī)適用于各種機(jī)械設(shè)備,如起重機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山機(jī)械等。天津百利天星硬齒面齒輪減速機(jī)廠家

齒輪箱異響原因及處理

齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲情況:該問(wèn)題主要反映在整機(jī)生產(chǎn)廠家的總裝廠試驗(yàn)臺(tái),該種異響的特點(diǎn):響聲頻率穩(wěn)定,單向有異響,反向旋轉(zhuǎn)無(wú)異響,可以通過(guò)計(jì)算低速軸的轉(zhuǎn)速和異響的頻率關(guān)系來(lái)確定異響發(fā)生的具體的位置。

原因:裝配過(guò)程中出現(xiàn)磕碰,由于公司在試驗(yàn)質(zhì)量把關(guān)上存在紕漏,有極少量的齒輪箱可能會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

處理:根據(jù)分析結(jié)果仔細(xì)尋找相關(guān)齒輪齒面上的碰傷處,尋找時(shí)應(yīng)將齒面上的油擦拭干凈,以免影響手感。碰傷主要存在于齒頂及齒廓兩側(cè)。

齒輪自身周節(jié)誤差過(guò)大造成的異響情況:該問(wèn)題同樣反映在整機(jī)生產(chǎn)廠家的總裝廠,該種異響的特點(diǎn):響聲頻率穩(wěn)定,雙向旋轉(zhuǎn)均異響。

原因:齒輪加工造成的相鄰齒周節(jié)變化過(guò)大產(chǎn)生的異響??梢酝ㄟ^(guò)速比關(guān)系查找問(wèn)題齒輪的齒輪檢測(cè)報(bào)告。

處理:除可取出的高速軸外現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法處理,只能回公司進(jìn)行更換返修。 天津百利天星硬齒面齒輪減速機(jī)廠家

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