減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因：1、材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2、齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3、潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。4、油位過(guò)高。油位過(guò)高，油的溫升高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。蝸輪蝸桿減速機(jī)具有較高的可靠性，能夠保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。廣東包絡(luò)蝸輪減速機(jī)
減速機(jī)保養(yǎng)須知新減速機(jī)使用時(shí)，于運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。在換油過(guò)程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部***干凈，再注入新油。在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高（超過(guò)80℃以上）時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果極端寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對(duì)減速機(jī)的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對(duì)齒輪、蝸輪減速機(jī)的潤(rùn)滑保養(yǎng)非常重要，定期觀察油位動(dòng)向，觀察噪音振動(dòng)等是否異常。只有正確的保養(yǎng)使用減速機(jī)，才能比較大限度的發(fā)揮出其功用，延長(zhǎng)使用壽命。?？陔妱?dòng)滾筒減速機(jī)樣本蝸輪蝸桿減速機(jī)具有緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，占用空間小，適用于各種安裝環(huán)境。
K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K99減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)硬齒面減速機(jī)即斜齒輪減速機(jī)（螺旋傘齒輪），是新穎減速傳動(dòng)設(shè)備。選用比較好化，模齒輪選用**度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面具有硬度高，減速機(jī)內(nèi)齒輪均選用數(shù)控磨齒技術(shù)、體積小、重量輕、運(yùn)用壽命長(zhǎng)、承載才能高，精度高，觸摸性好，傳動(dòng)效率高，工作平穩(wěn)，噪音低；易于拆檢，易于裝置。減速機(jī)輸入端及輸出端軸伸外徑公役尺度均按h6制造，與之般配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動(dòng)件內(nèi)孔須按適合的公役尺度制造，避免安裝過(guò)緊損壞軸承，安裝過(guò)松影響正常動(dòng)力傳遞。目前對(duì)硬齒面圓弧齒輪可采用高精度硬質(zhì)合金滾刀刮削，軟砂輪（PVC砂輪）行齒、研磨膏跑合研吃（跑合后必須清洗干凈）等手段得到。為了加速跑合，可在研磨跑合、電火花跑合火災(zāi)齒面保證不膠合的情況下，才用低速加載、低粘度潤(rùn)滑的分級(jí)快速跑合等。盡管圓弧齒輪副的跑合可以擬補(bǔ)一些加工誤差，但效果是有限的。故在加工時(shí)盡量保證加工精度，不能把跑合作為提高精度的必要手段。K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K99減速機(jī)的加工過(guò)程中，主要通過(guò)測(cè)量齒根圓直徑（或斜徑）、公法線長(zhǎng)度、弦齒厚的尺寸參數(shù)來(lái)控制圓弧齒輪的加工質(zhì)量。包含材料硬度、精度、模數(shù)等等。
行星齒輪減速機(jī)通常在汽車中用作自動(dòng)變速器應(yīng)用的重要組成部分。行星齒輪減速機(jī)是齒輪箱的一種形式，其中輸出和輸入都具有相同的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。這意味著輸入齒輪的中心圍繞輸出部分的中心旋轉(zhuǎn)，輸出軸和輸入軸對(duì)齊。行星齒輪減速機(jī)是一種常用的還原設(shè)備。主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由行星齒輪箱和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。同時(shí)也可以叫做行星減速機(jī)或齒輪減速機(jī)。行星齒輪箱（行星齒輪箱）的主要結(jié)構(gòu)由行星齒輪、太陽(yáng)輪、齒圈和行星架組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)可采用直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心電機(jī)、電動(dòng)機(jī)。作為驅(qū)動(dòng)源。微型行星齒輪電機(jī)主要用于降低速度、增加扭矩和降低慣量比。雖然在許多應(yīng)用中行星齒輪減速機(jī)會(huì)降低速度并增加扭矩，但行星齒輪減速機(jī)還可運(yùn)用于提高速度并降低扭矩。風(fēng)力渦輪機(jī)中的發(fā)電機(jī)以這種方式使用行星齒輪減速機(jī)將相對(duì)較慢的渦輪機(jī)葉片速度轉(zhuǎn)換為能夠發(fā)電的高速。擺線針輪減速機(jī)具有高傳動(dòng)效率和精細(xì)的傳動(dòng)比，可實(shí)現(xiàn)精密控制和運(yùn)動(dòng)控制。
硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)1、齒輪采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。2、傳動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。4、體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。5、易于拆檢，易于安裝。硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)1、齒輪采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。2、傳動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。4、體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。5、易于拆檢，易于安裝。平行軸減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（JV/T8853-2001)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有國(guó)際先進(jìn)水平，它主要包括ZDY（單級(jí)）、ZLY（兩級(jí)）、ZSY（三級(jí)）和ZFY（四級(jí)）四大系列，垂直軸減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（JB/T9002-1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。擺線針輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)靈活性高，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制，滿足不同應(yīng)用的要求。福建邦飛利減速機(jī)
蝸輪蝸桿減速機(jī)采用先進(jìn)的制造工藝和精密加工設(shè)備，保證產(chǎn)品質(zhì)量。廣東包絡(luò)蝸輪減速機(jī)
齒輪箱高速軸串動(dòng)原因及處理1．四點(diǎn)角接觸軸承損壞四點(diǎn)角接觸軸承的滾子和滾道的磨損會(huì)使?jié)L子和內(nèi)滾道的間隙加大，從而使高速軸產(chǎn)生串動(dòng)。2．四點(diǎn)角接觸軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)角接觸軸承的外圈是由銷子進(jìn)行定位，當(dāng)銷子過(guò)短或者銷子斷裂都會(huì)使外圈無(wú)法軸向固定而發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使軸承外圈和調(diào)整墊、端蓋等發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦，致使端面磨損加大軸向間隙，出現(xiàn)高速軸的串動(dòng)現(xiàn)象。3．高速軸圓螺母松動(dòng)這是高速軸串動(dòng)出現(xiàn)**多的原因。圓螺母鎖定螺釘松脫或斷裂會(huì)使螺母無(wú)法鎖定，在四點(diǎn)角接觸軸承的軸向沖擊下向電機(jī)方向松動(dòng)，致使軸承兩半內(nèi)圈間隙越來(lái)越大。軸承內(nèi)圈的串動(dòng)往往導(dǎo)致了齒輪軸軸頸的磨損，因此這種情況下高速軸一般都報(bào)廢更換。4．高速軸圓螺母未安裝到位高速軸在裝配時(shí)圓螺母本身就沒(méi)有安裝到位，圓螺母與軸承內(nèi)圈存在很大的間隙，致使圓螺母未能起到定位作用。5．高速軸裝配軸向間隙未控制好1、高速軸軸承外圈的軸向間隙太大；2、高速軸承內(nèi)圈的軸向間隙太大；（主要反映在750、850系列用彈性擋圈固定軸承的齒輪箱上）廣東包絡(luò)蝸輪減速機(jī)