擺線針輪減速機(jī)的使用及維護(hù):1.適于連續(xù)工作制,允許正反向連轉(zhuǎn);2.輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時(shí),不允許直接錘擊,以防竄軸,損壞內(nèi)部零件;3.用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機(jī)械與電機(jī)時(shí),應(yīng)使兩軸心線同軸,其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差。4.減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動輕松靈活。5.臥式減速機(jī)軸心線應(yīng)處于水平位置工作,心須傾斜時(shí),輸出軸伸端向下與水平面夾角不應(yīng)超過15°。6.本機(jī)以油浴潤滑為主7.環(huán)境溫度:-10℃~0℃時(shí)用N46、N68潤滑油,0℃~40℃時(shí)用N68、N100、N150、N220潤滑油。8.加換油制度:***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)更換新油,并將內(nèi)部油污沖凈。以后每3~6個(gè)月更換一次,運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲油量必須保持規(guī)定油面高度,不宜過多或過少,補(bǔ)油可打開通氣帽或油杯蓋補(bǔ)充。9.采用油脂潤滑的減速機(jī)更換油制度與潤滑油一樣。10.注意:如果減速機(jī)出廠時(shí)未裝潤滑油,用戶使用前務(wù)必按規(guī)定加足潤滑油減速機(jī)應(yīng)該如何存放?包絡(luò)蝸輪減速機(jī)樣本
當(dāng)你買到新的R系列減速機(jī),你是如何存放呢?接收到R系列減速機(jī)之后,**長儲藏期是6個(gè)月,但必須保證:包裝是完整的。儲藏地點(diǎn)不應(yīng)是開放的,溫度不低于+5℃,不高于+40℃,相對濕度不大于80%。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動、重壓等。停用R系列減速機(jī)時(shí),如果做了必要的維護(hù)工作(如清潔、潤滑),R107減速機(jī)可以保存一段時(shí)間但不長于三個(gè)月,同時(shí)要保證:環(huán)境封閉、無塵,無侵蝕性物體。最低溫度不小于+5℃,最高溫度不大于+40℃。所處位置易于檢查是否變形、擠壓、損傷的等。不遭受碰撞、振動、重壓等。打開包裝不要拆毀底版(如果可以的話)以便于以后的運(yùn)輸。打開文件包,查看文件內(nèi)容是否與包裝所說的相等。R系列減速機(jī)和其他設(shè)施(與廠家協(xié)商好的)必須處于一種完全的保護(hù)狀態(tài)。運(yùn)輸之前,必須先仔細(xì)檢查。接收R系列減速機(jī)之后,比較好檢查是否完好。如果發(fā)現(xiàn)不對的地方,要立即通知廠家并按照說明安裝使用。標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)設(shè)施,R系列減速機(jī)安裝說明手冊,R系列減速機(jī)使用和維護(hù)說明。由于其精密性和重要性,無論是在安裝中亦或是在以后的使用中,錯(cuò)誤的操作會對人員安全造成威脅。杭州硬齒面減速機(jī)樣本擺線減速機(jī)怎樣維修?
減速機(jī)軸承方面更換的依據(jù)相信大家在做減速機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)都會遇到減速機(jī)軸承更換方面的問題,下面就請我公司的**為大家簡單介紹一下這方面需要注意的問題。究竟減速機(jī)的軸承何時(shí)需要更換呢?1.減速機(jī)內(nèi)無油的情況下,禁止開車運(yùn)轉(zhuǎn)!因質(zhì)量合格的潤滑油,在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,會在軸承等轉(zhuǎn)動部件接觸位置形成一層極薄的保護(hù)油膜,防止硬對硬,鐵對鐵的干摩擦。如在無油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),會損壞軸承及齒輪、齒軸等傳動部件!2.當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸承位置異常高溫時(shí),要考慮停機(jī)檢查軸承是否損壞,如損壞,必須立即更換,不可帶病運(yùn)轉(zhuǎn),造成其他部件損壞,產(chǎn)生更大的損失。3.當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸承位置發(fā)出噪音(類似格拉格拉的聲音)時(shí),要考慮停機(jī)檢查軸承是否損壞,如損壞,必須立即更換。此種情況也要注意考慮噪音是不是軸承發(fā)出,也有可能是齒輪嚙合發(fā)出的聲音。此種情況比較復(fù)雜,建議咨詢天津聯(lián)星傳動有限公司的**,我們會幫助您共同判斷。
擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn):〇高速比和高效率單級傳動,就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比更大。一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為121~5133,多級組合可達(dá)數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦,嚙合表面無相對滑動,故一級減***率達(dá)94%。〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動和嗓聲限制在**小程度。在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對數(shù)多,重合度大,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),過載能力強(qiáng),振動和噪音低,各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。〇使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58~62)獲得**度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理(HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損極小,所以經(jīng)久耐用。〇設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,**少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機(jī)深采用戶的信賴。什么是減速機(jī)的自鎖功能?
減速機(jī)齒輪失效的形式及解決措施齒面點(diǎn)蝕與齒面膠合齒輪在傳動過程中,接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈現(xiàn)脈動循環(huán)變化,經(jīng)過一段時(shí)間就會由于接觸面上的金屬疲勞產(chǎn)生裂紋,裂紋發(fā)生擴(kuò)展就會使得金屬剝落,形成點(diǎn)蝕。這種情況的防止可以通過提高齒面硬度,降低表面粗糙度等措施實(shí)現(xiàn)。齒輪在高速、大載荷或者是潤滑失效的情況下,會使得齒面形成局部高溫,接觸面會出現(xiàn)膠連的現(xiàn)象,這種情況稱為膠合,為了防止膠合應(yīng)該提高齒面硬度和光潔度,對于不同型號的齒輪采取不同的鋼種,正確選用潤滑油是減輕齒輪失效的重要措施。2.4齒面塑性變形引起的失效塑性變形主要包括碾壓、錘擊變形引起的波紋和脊?fàn)钛由?,主要是由于齒輪材料較軟,使得沿摩擦方向出現(xiàn)金屬流動,齒輪工作環(huán)境中的溫度、濕度變化也會造成齒面的塑性變形,可以選用粘度較高的潤滑油來防止塑性變形也可以提高齒面硬度。找到減速機(jī)齒輪傳動失效的真正原因才能進(jìn)行相應(yīng)的問題解決,保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的有效性,提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率,促進(jìn)工作的開展減速機(jī)軸承怎樣更換?包絡(luò)蝸輪減速機(jī)樣本
減速機(jī)哪里容易壞呢?包絡(luò)蝸輪減速機(jī)樣本
滾筒中軸承座的拆卸與安裝滾筒中軸承座的拆卸:現(xiàn)場使用中一旦出現(xiàn)斷軸、軸承或軸承座損壞時(shí)應(yīng)立即停機(jī),將損壞滾筒拆下并維修,以避免因輸送帶打滑造成的物料積堵,影響輸送機(jī)的安全運(yùn)行。下面介紹整體軸承座的拆卸方法:拆卸掉螺栓,將悶蓋和紙墊拆卸掉離開軸,將軸承座拆卸掉離開軸。滾筒中軸承座的安裝:拆除滾筒進(jìn)行維修和更換后,需要重新安裝軸承座,下面介紹整體軸承座的安裝方法:首先檢查安裝軸承座的所有零件。按圖檢查所有零件是否合格,不合格的零件需要全部更換,確定零件全部合格方可準(zhǔn)備進(jìn)行安裝。清洗軸承座安裝所有的全部零件。裝配中大型軸承時(shí)一般采用熱裝的方法,熱裝有油浴加熱和電磁感應(yīng)加熱。油浴加熱注意事項(xiàng)如下:不允許將軸承加熱至120℃以上。為使軸承不直接接觸油槽底部,比較好考慮將軸承放在金屬網(wǎng)臺上,或?qū)⑤S承吊起來。將軸承加熱到比所需要溫度20℃~30℃,以便操作中不致發(fā)生內(nèi)圈變涼,難于安裝。安裝后,軸承冷卻下來,寬度方向也收縮,所以要用緊定螺母,或其他適宜的方法,使之緊固,以防內(nèi)圈與內(nèi)密封環(huán)之間產(chǎn)生縫隙。包絡(luò)蝸輪減速機(jī)樣本
天津聯(lián)星傳動有限公司致力于五金、工具,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋減速機(jī),擺線減速機(jī),齒輪減速機(jī),百利天星等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于五金、工具行業(yè)的發(fā)展。聯(lián)星立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。