新能源車的維修成本高嗎？續(xù)航里程問(wèn)題，如果是短途代步的話，并且又具備充電條件的情況下，那么選擇插電式的純電動(dòng)汽車肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，但是還需要考慮的就是電池衰減的問(wèn)題。如果每天行駛的距離和官方的續(xù)航里程差不多，那么就不能購(gòu)買純電動(dòng)的汽車。目前實(shí)際續(xù)航里程與官方所標(biāo)準(zhǔn)的續(xù)航里程是有差距的，另外電池也受到氣溫的影響，冬季電池的衰減會(huì)更加嚴(yán)重。如果已經(jīng)購(gòu)買了或是即將購(gòu)買新能源汽車，那么就涉及到汽車的維護(hù)和保養(yǎng)問(wèn)題了。維修成本根據(jù)每臺(tái)車的價(jià)格和維修部位各個(gè)不同。新能源汽車動(dòng)力電池溫度故障的原因電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量火花。緊湊型新能源汽車維修檢測(cè)

新能源汽車常見(jiàn)問(wèn)題，新能源汽車常見(jiàn)故障有哪些？1、電器設(shè)備不工作，出現(xiàn)此故障時(shí)可以嘗試檢測(cè)一下電氣設(shè)備的線路有無(wú)不供電的情況。2、動(dòng)力電池絕緣故障，當(dāng)絕緣出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)有可能是出現(xiàn)電池組潮濕或電芯漏液的現(xiàn)象。3、DC/DC轉(zhuǎn)換器故障，DC/DC作為變壓轉(zhuǎn)化的一個(gè)供電平臺(tái)，時(shí)常也會(huì)爆出高壓互鎖、狀態(tài)異常等故障現(xiàn)象。4、電機(jī)控制器故障，電機(jī)控制器作為控制電機(jī)系統(tǒng)的中心，出現(xiàn)故障的頻率也會(huì)比較高，例如一些電壓過(guò)大，制動(dòng)反饋故障等等。玉環(huán)混動(dòng)新能源汽車維修電池作為新能源車的動(dòng)力來(lái)源，是重要的部件之一，要定期到維修店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

新能源汽車的檢測(cè)維修常見(jiàn)的項(xiàng)目有哪些？新能源車輛的常規(guī)維護(hù)包括三電維護(hù)、底盤檢查、燈光檢查、輪胎及制動(dòng)檢查。三電維護(hù)：三電維護(hù)檢測(cè)是新能源車輛維護(hù)的重點(diǎn)，雖然只是是電腦過(guò)一遍主要參數(shù)，但其至關(guān)重要性遠(yuǎn)高于其他的常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目。動(dòng)力系統(tǒng)由3個(gè)部分組成：動(dòng)力電池、電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)，分別對(duì)應(yīng)燃油車的供油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。電池部分不用多說(shuō)，檢查電池組的每一項(xiàng)信息狀況，避免因個(gè)別電池充放電過(guò)熱導(dǎo)致自燃，電機(jī)的調(diào)速就是通過(guò)ECU調(diào)節(jié)輸入電壓。

新能源汽車維修與傳統(tǒng)燃油車維修起來(lái)區(qū)別大嗎？現(xiàn)在新能源汽車推廣力度比較大，對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的影響也十分明顯。如果要是區(qū)別的話應(yīng)該從兩個(gè)方面去看:1、純電動(dòng)的新能源汽車這種類型的汽車因?yàn)槭褂玫氖请娏︱?qū)動(dòng)，沒(méi)有傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機(jī)，所以維修的區(qū)別就在于電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)有上百年的歷史，現(xiàn)在大部分從事維修的內(nèi)容都是圍繞內(nèi)燃機(jī)在進(jìn)行，如果在十年之內(nèi)電動(dòng)車還無(wú)法完全取代內(nèi)燃機(jī)的話，這個(gè)行業(yè)短時(shí)間內(nèi)還消失不了。2、混合動(dòng)力于其他燃料汽車混合動(dòng)力汽車因?yàn)榫哂须妱?dòng)與內(nèi)燃機(jī)的兩種特征，所以也可以將他看成是新能源汽車。新能源汽車電機(jī)不轉(zhuǎn)、沒(méi)反應(yīng)可能是充電突然停止。

新能源汽車的故障主要體現(xiàn)在哪些方面呢？主要有以下幾點(diǎn)：DCDC轉(zhuǎn)換器：DCDC直流轉(zhuǎn)換器，是將整車345V的電壓進(jìn)行變壓轉(zhuǎn)化為12V的整車低壓供電平臺(tái)。因?yàn)槟壳盀橹?，很多車都?2V系統(tǒng)，整車12V需要給VCU、BMS、車燈、玻璃升降器、中控屏、儀表、門鎖、雨刮、倒車影像、行人提醒、ABS系統(tǒng)、空調(diào)控制盒、喇叭、電子點(diǎn)煙器、車載充電機(jī)、電機(jī)控制器、風(fēng)扇、鉛酸蓄電池以及整車所有的其他用電器，所以別看DCDC電壓不高，但是功率卻不低，可以達(dá)到1、5KW左右，或者更高。電流將近125A左右。新能源汽車維修規(guī)范：嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員進(jìn)行高壓部分檢修。玉環(huán)混動(dòng)新能源汽車維修

目前很多電動(dòng)車輛都是采用的48V，而車輛電瓶的質(zhì)保一般與整車的質(zhì)保是一致的，一般是三年不限公里數(shù)。緊湊型新能源汽車維修檢測(cè)

新能源汽車：常見(jiàn)故障維修案例：車輛掛擋后無(wú)法行駛：故障現(xiàn)象：車輛上OK擋電，儀表提示檢查動(dòng)力系統(tǒng)，車輛掛到D擋（儀表顯示D擋），車輛無(wú)法行駛。故障分析：P擋電機(jī)故障。P擋電機(jī)控制器內(nèi)部故障或線束故障。故障診斷：1、讀取P擋電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常：驅(qū)動(dòng)電壓、霍爾脈沖個(gè)數(shù)為零。2、檢查P擋電機(jī)控制器電源及搭鐵。P擋電機(jī)控制電路：P擋電機(jī)控制器的兩處電源輸入：1號(hào)、17號(hào)針腳，將車輛上ON擋電，測(cè)量這兩個(gè)針腳，電壓為12V以上，正常。P擋電機(jī)控制器兩個(gè)搭鐵：24號(hào)、25號(hào)針腳，測(cè)量其和車身的導(dǎo)通性正常。將車輛掛至D擋，車輛正常應(yīng)解除P擋，此時(shí)檢查車輛P擋電機(jī)控制器5號(hào)針腳為拉低，確認(rèn)P擋電機(jī)繼電器已經(jīng)吸合，測(cè)量P擋電機(jī)2號(hào)針腳，有12V以上電源。根據(jù)以上檢查，P擋電機(jī)控制器電源、搭鐵正常，但電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作，原因?yàn)镻擋電機(jī)控制器內(nèi)部故障或電機(jī)本身故障。3、更換P擋電機(jī)控制器，故障排除。P擋解鎖條件：踩下制動(dòng)踏板。驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器接收到制動(dòng)信號(hào)及相應(yīng)擋位信號(hào)。緊湊型新能源汽車維修檢測(cè)

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