國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。三元鋰電的的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是電池能量密度高，可以達(dá)到140WH/KG。簡單算一下吧，比如說250KG的電池它的電能可以達(dá)到35KWh。單體電芯的電壓一般就是3、6V，那么我們整車需要多少的電壓平臺就需要將一定數(shù)量的電芯進(jìn)行串接。比如說我們串96個單體電芯，那么他的電壓便是345、6V。每串電池的電量為2、6Ah，那么我們并列48組電芯，此時(shí)的整車電量便是124、8Ah。導(dǎo)致新能源汽車整車沒電的原因有：電瓶老化報(bào)廢了。橫峰街道新能源汽車維修平臺

新能源汽車維修規(guī)范：1、車輛檢修人員必須具備國家認(rèn)可的電工證。同時(shí)經(jīng)過公司純電動車型培訓(xùn)，并培訓(xùn)合格，嚴(yán)禁無證人員進(jìn)行車輛檢修。2、嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員進(jìn)行高壓部分檢修，禁止一切帶有僥幸心理的危險(xiǎn)操作，避免發(fā)生安全事故。相關(guān)零部件廠家售后人員，也必須遵守安全規(guī)范。但是不怕一萬就怕萬一，因此當(dāng)我們在維修新能源汽車時(shí)千萬不要觸摸高壓線纜（高壓線纜表皮顏色為橘黃色）及插接件，拆卸或更換驅(qū)動電機(jī)、動力電池、高壓線束等零部件，一定要穿絕緣鞋戴絕緣手套，使用絕緣工具防止觸電。太平街道純電動新能源汽車維修新能源汽車使用前必須檢查用儀表功能及附件均工作正常，絕緣操作工具應(yīng)提前檢查確認(rèn)。

新能源汽車維修時(shí),拆卸下來的維修開關(guān)應(yīng)該如何處理？應(yīng)該注意的就是高壓電的問題，不管是高壓動力電池還是驅(qū)動電機(jī)的工作電壓都是高壓電。眾所周知，我們?nèi)梭w的安全電壓比較多不超過36V，普通的家庭用電也才220V，而我們的電動汽車比較低電壓都是380V，可想而知是多么的危險(xiǎn)。所以，我們在維修或保養(yǎng)新能源汽車前一定要切斷動力電源。雖然所有的高壓線纜和接插頭在設(shè)計(jì)、制造和裝配工作中都已經(jīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以上就是對于新能源汽車拆卸維修的介紹。

新能源汽車維修使用注意事項(xiàng)：1、避免大電流放電：電動車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。2、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電：蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，電池使用后沒有電及時(shí)補(bǔ)充。3、正確掌握充電時(shí)間：在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。4、經(jīng)常檢查輪胎氣壓：將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。新能源汽車維修注意：對于純電動車來說，維修工人需要注意不要隨便接地。

新能源汽車維修時(shí),拆卸下來的維修開關(guān)應(yīng)該如何處理？在維修時(shí)一定要看清一些警示標(biāo)簽，不要隨意撕毀、更換，應(yīng)嚴(yán)格遵循車上零部件所貼的所有警告標(biāo)簽。拆卸下來的電池總成任何一部分都需要單獨(dú)放置，不能將任何物品覆蓋到電池組上面，遠(yuǎn)離一切火源或者熱量大的物體，更不能將零部件放在在太陽下暴曬。維修時(shí)的防水措施一定要得當(dāng)，水的導(dǎo)電能力雖不是比較強(qiáng)，但是足夠?qū)ξ覀兊纳踩斐蓢?yán)重的威脅。況且，要是我們不對拆卸的部件進(jìn)行防水處理，在安裝時(shí)還會造成短路問題，使我們造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。新能源汽車維修時(shí)，拆卸下來的維修開關(guān)應(yīng)該注意的就是高壓電的問題。橫峰街道新能源汽車維修平臺

新能源汽車電機(jī)不轉(zhuǎn)、沒反應(yīng)有可能是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲燒掉了導(dǎo)致電機(jī)無法正常工作。橫峰街道新能源汽車維修平臺

新能源汽車維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：正確掌握充電時(shí)間：提出新車后必須及時(shí)補(bǔ)充電能，保持電池在充滿狀態(tài)。在使用過程中，要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程，把握充電時(shí)間。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應(yīng)該去充電。如果只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，過度放電會縮短電瓶壽命。充電時(shí)間不宜過長，否則會形成過度充電，使車輛電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。在充電過程中，電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。橫峰街道新能源汽車維修平臺

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