新能源汽車維修保養(yǎng)需注意的要點，一是把握充電時間。新能源汽車在使用后要及時充電，充滿電后要及時拔掉充電頭，避免虧電和過度充電對電池的傷害。二是充電器的保護。充電器是新能源汽車的重要組成部分，充電器要保持充分的干燥，不能沾水，否則會影響充電器的使用壽命，也會影響電池的使用。三是預防起火。定期檢查汽車的動力系統(tǒng)和線路系統(tǒng)，避免老化和接觸不良。避免使用快速充電樁長時間充電。四是電池的維護。如果車子不經(jīng)常使用，也要每月充電一次，避免虧電，虧電時間越長對電池的損傷越大。并且要定期檢查電池組，保證干燥無灰塵。若是發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程大幅度下降要及時到4S店維修。當車輛閑置不用時應確保電池的電量，并定期對電池進行充電。濱海鎮(zhèn)新能源汽車維修專業(yè)

新能源汽車維修保養(yǎng)，緊固：車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養(yǎng)中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關系到行車安全，特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。1、首先，對發(fā)動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發(fā)電機傳動帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機制動裝置聯(lián)結(jié)點、傳動系以及輪胎等。三門新能源汽車維修廠家新能源汽車維修前必須檢查絕緣手套、絕緣鞋是否有破損等，應完好無損，確保安全。

和小編一起來看看與新能源汽車維修相關的知識的介紹，新能源汽車維修，其他故障，其他故障主要是非動能和驅(qū)動系統(tǒng)外的汽車關鍵部位關鍵器件的故障問題，包括部件金屬零件的磨損、變形及腐蝕，由于電壓過強、環(huán)境溫度濕度異常等原因?qū)е碌碾娮釉搪?、老化等故障情況。這些故障通常也會在傳統(tǒng)動力汽車上出現(xiàn)，汽車維修人員只要能不斷學習，不斷積累相關運作與維修知識，并在實際操作中不斷應用，就完全能夠應對自如。希望通過以上的一些相關的知識的介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

維修新能源汽車時應該注意些什么問題呢？高壓電的問題，不管是高壓動力電池還是驅(qū)動電機的工作電壓都是高壓電。眾所周知，我們?nèi)梭w的安全電壓至多不超過36V，普通的家庭用電也才220V，而我們的電動汽車較低電壓都是380V，可想而知是多么的危險。所以，我們在維修或保養(yǎng)新能源汽車前一定要切斷動力電源。雖然所有的高壓線纜和接插頭在設計、制造和裝配工作中都已經(jīng)嚴格按照國家相關標準和行業(yè)標準執(zhí)行。但是不怕一萬就怕萬一，因此當我們在維修新能源汽車時千萬不要觸摸高壓線纜（高壓線纜表皮顏色為橘黃色）及插接件，拆卸或更換驅(qū)動電機、動力電池、高壓線束等零部件，一定要穿絕緣鞋戴絕緣手套，使用絕緣工具防止觸電。新能源車維修保養(yǎng)時應該注意：具備電控技術(shù)專業(yè)技能。

新能源汽車的維修，對于車主來講，保養(yǎng)一輛燃油車的費用并不低。按5000公里一次小保養(yǎng)來測算，一輛售價10萬元以下的汽車單次費用約為500元；一輛售價10-20萬元的車單次費用為600-800元；而20萬元以上的車型單次費用均大于1000元。小保養(yǎng)如此，大保養(yǎng)只會更貴。因此，一輛燃油車每年只在保養(yǎng)環(huán)節(jié)付出的成本至少為1500元，豪華品牌車型只會更高。以豪華品牌入門款，車每年的養(yǎng)車成本均在4500元以上。希望通過以上的一些相關的介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭?。新能源汽車嚴禁未?jīng)培訓的人員進行高壓部分檢修，禁止一切帶有僥幸心理的危險操作，避免發(fā)生安全事故。大溪鎮(zhèn)緊湊型新能源汽車維修

國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池。濱海鎮(zhèn)新能源汽車維修專業(yè)

新能源汽車維修，控制系統(tǒng)故障作為新能源汽車的中樞系統(tǒng)，電機驅(qū)動及其控制系統(tǒng)故障會影響新能源汽車的正常運行，甚至會導致行車事故的發(fā)生。驅(qū)動電機系統(tǒng)主要是由驅(qū)動電動機（DM）和驅(qū)動電機控制器（MCU）構(gòu)成，其故障情況目前主要包括機械故障、電路故障、磁路故障等等般來說電機驅(qū)動及其控制系統(tǒng)可以分為機械系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩大方面，例如出現(xiàn)絕緣電阻故障、轉(zhuǎn)子繞組故障等等。由于轉(zhuǎn)子繞組故障相比傳統(tǒng)汽車發(fā)動機系統(tǒng)更為復雜，檢測手段更為智能，這就對維修人員的專業(yè)水平要求更高，而目前新能源汽車的普及率并不高，很多汽車維修人員都缺乏診斷故障的經(jīng)驗，這就給電機驅(qū)動及其控制系統(tǒng)故障的判斷帶來了困難。濱海鎮(zhèn)新能源汽車維修專業(yè)