新能源汽車的充電樁，變壓、整流的模塊如果內(nèi)置在充電樁里，交流電經(jīng)由充電樁就可以變成直流電輸出，那么這個充電樁就是直流充電樁。如果充電樁里沒有變壓、整流模塊，而是直接輸出交流電，然后通過汽車的車載充電機完成交流電到直流電的轉(zhuǎn)化工作，那這個充電樁就是交流充電樁。通常來講，直流充電樁功率大，故充電速度快，但容易影響電池壽命。而交流充電樁通常充電速度較慢。因此，目前的快充充電樁大部分都是直流充電樁（也有交流的），而慢充充電樁基本都是交流。電動汽車充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了。仙居微混電動汽車充電樁服務(wù)哪家好

一般而言，國家標(biāo)準規(guī)定，室外充電樁必須達到IP54的防護級別，室外充電樁建設(shè)必須嚴格遵守充電樁的消防和防雷安全驗收標(biāo)準。并且，充電樁在設(shè)計時內(nèi)部要有漏電保護開關(guān)。所以新能源汽車充電樁在下雨時充電是安全的。下雨充電時的操作要領(lǐng)：1、在充電連接前，仔細檢查樁側(cè)和車側(cè)連接器接口內(nèi)是否有積水或異物，在清理或擦拭后再進行連接。2、如在下雨時進行充電連接，請在連接過程中使用雨傘等物品進行遮擋防護。3、如果發(fā)現(xiàn)充電站點出現(xiàn)暴雨積水淹沒充電樁的情況，請不要貿(mào)然靠近充電樁，以免發(fā)生觸電事故。路橋區(qū)混動電動汽車充電樁服務(wù)費用目前，充電樁安裝相對較快。

充電樁通信方式：無線方式：無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大。同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設(shè)備的安全運行。其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。

充電樁技術(shù)要求：1、溫升要求：交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定。2、平均故障間隔時間（MTBF）：MTBF應(yīng)不小于8760h。3、安裝垂直傾斜度不超過5%。4、設(shè)備安裝地點不得有炸裂危險介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。5、充電樁（栓）防護等級符合要求。充電樁功能特點：1、提供人機交互操作。提供直流、交流充電接口。2、具備語音提示功能。具備刷卡功能。以上就是對充電樁的技術(shù)要求介紹。充電樁一體式功能特點：具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護控制邏輯。

私樁要成為共享充電樁首先要提出申請，然后會由企業(yè)上門更換成智慧樁，或在原樁內(nèi)安置共享模塊。根據(jù)相關(guān)要求，新建小區(qū)必須配備不少于停車位10%的公共充電樁，把私樁改成共享充電樁，無疑能完成這項指標(biāo)。住宅小區(qū)未實行抄表到戶的，用戶向物業(yè)服務(wù)企業(yè)提出需求，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)或其委托的充電樁運營企業(yè)向所在區(qū)域供電企業(yè)提出用電報裝申請。室內(nèi)充電樁的防護等級需要起碼達到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護等級起碼要達到IP54。充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口。溫嶺進口電動汽車充電樁服務(wù)供應(yīng)商

直流式充電樁的技術(shù)要求：防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級》IP54要求。仙居微混電動汽車充電樁服務(wù)哪家好

共享充電樁服務(wù)：共享充電樁服務(wù)配套制度有待完善，共享模式能否打破新能源汽車發(fā)展的瓶頸？新能源車發(fā)展迅猛，充電卻成為了難題。熱點地區(qū)一樁難求，偏遠區(qū)域空置嚴重。在各個城市的規(guī)劃中，“充電樁難題”較為突出，究其根本，供需失衡是一個重要的原因。共享充電樁的出現(xiàn)，無疑對理順供需關(guān)系，調(diào)節(jié)充電樁使用效率等方面產(chǎn)生效果。但就具體情況而言，新老小區(qū)安裝難易不一，無論是從停車位、供電設(shè)施、還是安全因素等方面考量，新能源汽車的相關(guān)配套并不能一蹴而就。如果說新能源汽車產(chǎn)業(yè)是“詩和遠方”，那么要想駛向美好的未來，還需要市場調(diào)節(jié)與政策引導(dǎo)雙管齊下。畢竟，新能源的未來很美，配套更要跟上。仙居微混電動汽車充電樁服務(wù)哪家好