國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。三元鋰電的的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是電池能量密度高，可以達(dá)到140WH/KG。簡單算一下吧，比如說250KG的電池它的電能可以達(dá)到35KWh。單體電芯的電壓一般就是3、6V，那么我們整車需要多少的電壓平臺就需要將一定數(shù)量的電芯進(jìn)行串接。比如說我們串96個單體電芯，那么他的電壓便是345、6V。每串電池的電量為2、6Ah，那么我們并列48組電芯，此時的整車電量便是124、8Ah。新能源汽車動力電池的維護(hù)方法有正確掌握充電時間。三門燃料電池新能源汽車維修圖解

新能源汽車怎么維修保養(yǎng)？防凍液：與燃油車不同，電動車防凍液用于冷卻電機(jī)，需要根據(jù)廠家規(guī)定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。燃油車維修保養(yǎng)會用到專業(yè)的診斷設(shè)備，新能源車也一樣，出現(xiàn)異常時，會激發(fā)一個錯誤代碼，發(fā)送給整車控制器，使用汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清潔故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等，不只可以對燃油車進(jìn)行故障診斷，也可以對新能源汽車進(jìn)行全車故障檢測、電池系統(tǒng)檢測、電機(jī)系統(tǒng)檢測等，還具有大燈調(diào)節(jié)、胎壓復(fù)位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。仙居國產(chǎn)新能源汽車維修前景在維修新能源汽車時，防水措施一定要得當(dāng)。

新能源汽車常見故障有哪些？新能源汽車故障維修方法：動力電池絕緣故障可能原因：電動汽車電池箱或插件進(jìn)水，電芯漏液，環(huán)境濕度大，絕緣誤報，整車其他高壓部件(控制器、壓縮機(jī)等)絕緣不過。處理方法：正極對地，如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值，則判處負(fù)極電路漏電。負(fù)極對地，如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值，則判處正極電路漏電。根據(jù)其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點(diǎn)位，然后根據(jù)不同情況分析處理。功率限制燈亮，這是車主常見的“烏龜燈”亮了，故障現(xiàn)象是車輛的輸出功率受到限制，車輛只能在40公里/小時的限速下行駛。

新能源汽車常見故障有哪些？動力電池溫度故障：1、電池溫差過大：可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動，散熱風(fēng)扇故障。故障排除：重新拔插風(fēng)扇插頭線。給風(fēng)扇單獨(dú)供電，檢查風(fēng)扇是否正常。2、電池溫度過高或過低：可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動，散熱風(fēng)扇故障，溫度探頭損壞。故障排除：重新拔插風(fēng)扇插頭線。給風(fēng)扇單獨(dú)供電，檢查風(fēng)扇是否正常。檢查電池實(shí)際溫度是否過高或過低。測量溫度探頭內(nèi)阻。3、電動機(jī)產(chǎn)生大量火花，局部過熱、抖動：可能原因：電動機(jī)進(jìn)水造成短路把電動機(jī)燒壞。電動機(jī)超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞，現(xiàn)象是換向器變黑。國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池。

燃油車經(jīng)過了近百年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，而電動車要達(dá)到這種技術(shù)還需要不斷的完善和進(jìn)步。至于選擇燃油車還是新能源，在一定程度上還是取決于自身用途，目前在一些發(fā)達(dá)的城市充電設(shè)施還是比較齊全的，有些地方的出租車和公交車已經(jīng)逐步替換成新能源汽車了，所以新能源汽車在城區(qū)的充電問題是不會太大的，目前主要是偏遠(yuǎn)的郊區(qū)等區(qū)域充電還受到一定的制約?；旌蟿恿Φ男履茉雌嚊]有受續(xù)航里程的困擾，比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)約更多的費(fèi)用而受到許多人喜愛。但是這種汽車既有電動控制，又有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，在結(jié)構(gòu)與控制方面比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與純電動車要復(fù)雜。新能源汽車電機(jī)不轉(zhuǎn)、沒反應(yīng)可能是動力電池組溫度過高或過低障。臺州節(jié)能新能源汽車維修工程師

新能源汽車?yán)m(xù)航不足可以通過道路充電技術(shù)解決。三門燃料電池新能源汽車維修圖解

新能源汽車維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：正確掌握充電時間：提出新車后必須及時補(bǔ)充電能，保持電池在充滿狀態(tài)。在使用過程中，要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，把握充電時間。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應(yīng)該去充電。如果只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，過度放電會縮短電瓶壽命。充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使車輛電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。在充電過程中，電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。三門燃料電池新能源汽車維修圖解

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