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太平街道新能源汽車(chē)維修知識(shí)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-26

新能源汽車(chē)充電器故障燈亮是怎么回事?車(chē)主在使用時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)便攜式充電器上面的指示燈亮紅燈,無(wú)法充電。這種情況,一般是因?yàn)榧矣貌遄鶝](méi)有接地線。4S店贈(zèng)送的這個(gè)家用便攜式充電槍?zhuān)仨毑褰恿说鼐€的插座才能正常充電。購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候,賣(mài)車(chē)方會(huì)贈(zèng)送一個(gè)家用便攜式隨車(chē)充電器,可以直接插220V家用插座充電。但是這個(gè)充電器并不能進(jìn)行快充模式,只能使用慢充模式充電,通常需要8小時(shí)左右才能充滿電。現(xiàn)在大部分純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主都是白天用車(chē),晚上把純電動(dòng)車(chē)放在家里進(jìn)行充電。新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng):保持電能充足。太平街道新能源汽車(chē)維修知識(shí)

新能源汽車(chē)的故障主要體現(xiàn)在哪些方面呢?主要有以下幾點(diǎn):DCDC轉(zhuǎn)換器:DCDC直流轉(zhuǎn)換器,是將整車(chē)345V的電壓進(jìn)行變壓轉(zhuǎn)化為12V的整車(chē)低壓供電平臺(tái)。因?yàn)槟壳盀橹梗芏嘬?chē)都是12V系統(tǒng),整車(chē)12V需要給VCU、BMS、車(chē)燈、玻璃升降器、中控屏、儀表、門(mén)鎖、雨刮、倒車(chē)影像、行人提醒、ABS系統(tǒng)、空調(diào)控制盒、喇叭、電子點(diǎn)煙器、車(chē)載充電機(jī)、電機(jī)控制器、風(fēng)扇、鉛酸蓄電池以及整車(chē)所有的其他用電器,所以別看DCDC電壓不高,但是功率卻不低,可以達(dá)到1、5KW左右,或者更高。電流將近125A左右。椒江區(qū)新能源汽車(chē)維修知識(shí)新能源汽車(chē)需要注意機(jī)艙檢查必須專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。

新能源汽車(chē)維修時(shí),拆卸下來(lái)的維修開(kāi)關(guān)應(yīng)該如何處理?應(yīng)該注意的就是高壓電的問(wèn)題,不管是高壓動(dòng)力電池還是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電壓都是高壓電。眾所周知,我們?nèi)梭w的安全電壓比較多不超過(guò)36V,普通的家庭用電也才220V,而我們的電動(dòng)汽車(chē)比較低電壓都是380V,可想而知是多么的危險(xiǎn)。所以,我們?cè)诰S修或保養(yǎng)新能源汽車(chē)前一定要切斷動(dòng)力電源。雖然所有的高壓線纜和接插頭在設(shè)計(jì)、制造和裝配工作中都已經(jīng)嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以上就是對(duì)于新能源汽車(chē)拆卸維修的介紹。

新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng):1、保護(hù)好充電器:新能源汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明。很多用戶沒(méi)有認(rèn)真閱讀說(shuō)明書(shū)的習(xí)慣,往往出了問(wèn)題才想起找說(shuō)明書(shū)看。另外,需要注意的就是充電時(shí)要保持充電器的通風(fēng),否則既影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移影響充電,對(duì)電池形成損傷。2、定期深放電電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于“活化”電池,此舉可以略微提升電池的容量。電池經(jīng)過(guò)第1次欠壓保護(hù)之后,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后電壓還會(huì)上升,又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài),這時(shí)候如果再使用電池,對(duì)電池的傷害很大。在完成完全放電之后,對(duì)電池進(jìn)行完全充電,會(huì)感覺(jué)電池容量有所提升。新能源汽車(chē)早上斷電應(yīng)檢查總電源及其相關(guān)線路,檢查看保險(xiǎn)絲線路是否燒斷或接觸不良。

新能源汽車(chē)維修使用注意事項(xiàng)有哪些?跟著小編一起來(lái)看看新能源汽車(chē)維修使用注意事項(xiàng):1、防止暴曬:溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化,所以電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬,應(yīng)停在陰涼處。2、定期檢查:在使用過(guò)程中,如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中比較少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到銷(xiāo)售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命,很大程度上節(jié)省開(kāi)支。當(dāng)車(chē)輛閑置不用時(shí)應(yīng)確保電池的電量,并定期對(duì)電池進(jìn)行充電。椒江區(qū)新能源汽車(chē)維修知識(shí)

新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng):保護(hù)好充電器。太平街道新能源汽車(chē)維修知識(shí)

電池單體溫度過(guò)高或過(guò)低故障,出現(xiàn)該類(lèi)型故障時(shí),可通過(guò)儀表液晶顯示屏查看動(dòng)力電池單體溫度比較高及比較低值,是否存在一級(jí)故障:比較高溫度大于75℃。二級(jí)故障:比較高溫度大于70℃,比較低溫度小于0℃。三級(jí)故障:比較高溫度大于60℃,比較低溫度小于5℃。電池絕緣等級(jí)故障,可采用電池信息液晶顯示屏查看當(dāng)前絕緣電阻值,是否存在一級(jí)故障:絕緣電阻小于500KΩ。二級(jí)故障:絕緣電阻小于300KΩ。三級(jí)故障:絕緣電阻小于100KΩ。道路充電技術(shù)實(shí)際上是一種無(wú)線充電。這種充電方法確實(shí)非常新穎,但缺點(diǎn)是它太大,根據(jù)當(dāng)前的視角,不可能促進(jìn)。**性的電池。如果電池能量密度能夠突破,那么純電動(dòng)車(chē)輛的耐久里程也將一定程度提高。太平街道新能源汽車(chē)維修知識(shí)

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