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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-13

軋鋼廠棒材熱送液壓站主要用于給推鋼機(jī)上鋼時(shí)提供動(dòng)力,原有液壓站電控部分采用接觸器式控制系統(tǒng)、油泵采用變量泵,功耗高、噪音大、工作時(shí)油路沖擊明顯。近日,液壓站油泵電機(jī)的伺服系統(tǒng)改造已完成,目前已正式投入使用,現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況良好,伺服系統(tǒng)運(yùn)用于液壓站的油泵控制在公司屬首例。伺服控制系統(tǒng)在熱送液壓站的運(yùn)用,其控制原理是利用壓力閉環(huán),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的實(shí)際壓力與系統(tǒng)給定壓力量值對(duì)比,實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)電控油泵系統(tǒng)相比,伺服液壓控制系統(tǒng)的油泵電機(jī)具有體積小、效率高、低功耗、低噪音等優(yōu)點(diǎn),且其電控部分結(jié)構(gòu)緊湊、控制方式簡(jiǎn)單。改造前油泵電機(jī)運(yùn)行電流約75A,油箱溫升高,需長(zhǎng)期開啟冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,而改造后伺服電機(jī)的運(yùn)行電流約38A,溫升低,基本不用開啟液壓站的冷卻系統(tǒng),總體節(jié)能效果約達(dá)60%,且改造后的伺服液壓控制系統(tǒng)工作響應(yīng)速度快,出力大,更好的適應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)推鋼節(jié)奏,同時(shí),對(duì)油路沖擊小,延長(zhǎng)了液壓系統(tǒng)的使用壽命,為公司今后類似的改造項(xiàng)目奠定了一定的基礎(chǔ)。齒輪泵,就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,歡迎客戶來(lái)電!中國(guó)香港耐久齒輪泵廠家現(xiàn)貨

就會(huì)產(chǎn)生空穴和氣蝕現(xiàn)象,從而使振動(dòng)和噪聲增加,流量和效率降低,甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此,液壓泵的吸油高度不能過(guò)高,一般泵所允許的吸油高度不超過(guò)500mm。當(dāng)安裝高度確定以后,隨著液壓泵轉(zhuǎn)速的提高和流量的增大,將同時(shí)增大,同樣有產(chǎn)生氣蝕的危險(xiǎn)。因此在選擇液壓泵時(shí),必須使其轉(zhuǎn)速在規(guī)定的許可范圍之內(nèi),同時(shí)應(yīng)把吸油管選得大一些,以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件,以減少吸油管道的水力損失。此外,油的粘度對(duì)吸油阻力也有一定的影響。粘度太大時(shí),將影響泵的自吸能力。對(duì)自吸能力較差的液壓泵。一般應(yīng)采取如下措施:(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作;(2)采用封閉式油箱,以增加油箱液面的壓力(一般預(yù)壓力為0.5~2.5bar);(3)采用補(bǔ)油泵供油,一般補(bǔ)油壓力為3~5bar。不同類型的油泵其自吸能力是不同的,所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標(biāo)之一。使用要點(diǎn):1、注意泵的轉(zhuǎn)向和連接一般齒輪泵有既定的轉(zhuǎn)向,檢修時(shí)應(yīng)注意馬達(dá)接線不要接錯(cuò),反轉(zhuǎn)會(huì)使吸排方向相反。泵和電機(jī)應(yīng)保持良好對(duì)中,聯(lián)軸節(jié)不同心度應(yīng)在。由于泵軸工作時(shí)有彎曲變形,好能使用撓性連接。2、齒輪泵雖有自吸能力。江蘇耐高溫齒輪泵廠家上海潞豐液壓技術(shù)有限公司齒輪泵值得用戶放心。

一、齒輪泵的概述、齒輪泵是液壓系統(tǒng)中采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。相互嚙合的一對(duì)齒輪的齒頂圓柱和兩側(cè)端面,靠緊泵殼的內(nèi)壁,各齒槽與殼體內(nèi)壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示(外嚙合)。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),使吸入室D的容積逐漸增大,壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下,液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K,并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)被帶至排出室G。因兩齒輪輪齒從上側(cè)開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,使位于上側(cè)的排出室容積逐漸減小,室內(nèi)液體壓力升高,于是從泵排出口排出泵外。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),上述吸、排液過(guò)程就連續(xù)不斷進(jìn)行了。齒輪泵的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間。

案例的講述對(duì)于學(xué)習(xí),研究,借鑒等具有重要意義,在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體,一種甚至可以說(shuō)是有效的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳遞。案例篇將由幾個(gè)的案例組成,限于篇幅,一次講述一個(gè)。案例故障現(xiàn)象,設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵(PGH系列)在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了。對(duì)已損壞的泵進(jìn)行拆檢,發(fā)現(xiàn)齒輪泵月牙板損壞。拆檢發(fā)現(xiàn):齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間,一般來(lái)說(shuō)并非易損件。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中存在很大的壓力變化,極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊,月牙板在瞬時(shí)受到極大的力的作用,因而斷裂?,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查這一結(jié)論得到驗(yàn)證——在系統(tǒng)卸荷時(shí)液壓站存在較大的震動(dòng),沖擊比較大。同時(shí),在數(shù)據(jù)上也得到支撐。測(cè)試液壓站在運(yùn)動(dòng)時(shí)的出油口的壓力曲線(采樣率為1ms)。取兩段曲線作分析,一段壓力上升A,一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對(duì)比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理中存在一個(gè)電磁泄荷回路,在實(shí)際工況時(shí),當(dāng)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)時(shí)電磁泄荷回路開啟。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵的公司。

1.壓鑄機(jī)簡(jiǎn)介壓鑄機(jī)的工藝過(guò)程一般分為鎖模、給湯、壓射、抽芯、開模,頂針、冷卻、蓄壓等幾個(gè)階段,各個(gè)階段都是通過(guò)油泵馬達(dá)泵出液壓油到各個(gè)油缸推動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完成一系列動(dòng)作,各個(gè)階段需要不同的壓力和流量。對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō),每個(gè)階段對(duì)壓力、流量的匹配各不一樣,而油泵的功率是根據(jù)其運(yùn)行過(guò)程中大負(fù)載配置的,而壓鑄機(jī)一個(gè)工作周期中只有高壓鎖模和壓射工作階段負(fù)載較大,其他工作階段一般較小,在冷卻過(guò)程的負(fù)載幾乎為零。對(duì)于油泵馬達(dá)而言,壓鑄機(jī)過(guò)程是出于變化的負(fù)載狀態(tài),在定量泵的液壓系統(tǒng)中,油泵馬達(dá)以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量,而工作所需壓力和流量大小是靠壓力比例閥和流量比例閥來(lái)調(diào)節(jié)的,通過(guò)調(diào)整壓力或流量比例閥的開度來(lái)控制壓力或流量大小。多余的液壓油通過(guò)溢流閥回流,此過(guò)程稱為高壓截流,由它造成的能量損失一般在50%左右。2.液壓伺服簡(jiǎn)介泉州市威托斯液壓機(jī)械制造公司作為市場(chǎng)主流的液壓伺服供應(yīng)商,擁有20年的開發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),公司自主研發(fā)WEITUOSI品牌的液壓伺服在注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、油壓機(jī)、磨床等設(shè)備上廣泛應(yīng)用,擁有數(shù)萬(wàn)臺(tái)市場(chǎng)保有量。公司針對(duì)壓鑄機(jī)的液壓系統(tǒng)提供普通液壓改伺服系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)壓力/流量的高精度的閉環(huán)控制液壓伺服。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵,有想法可以來(lái)我司咨詢!新疆工程齒輪泵型號(hào)

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????齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵,齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸小,質(zhì)量輕,制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力強(qiáng),對(duì)油液污染不敏感,維護(hù)容易;它的缺點(diǎn)是流量、壓力脈動(dòng)和噪聲都較大,承受不平衡徑向力,磨損嚴(yán)重,泄漏大,工作壓力的提高受到限制。但隨著齒輪泵結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和完善,因而也被用在了冶金、農(nóng)林、建筑等機(jī)械的中、高壓系統(tǒng)。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種。兩者相比,外嚙合工藝簡(jiǎn)單、加工方便.所以目前漸開線圓柱直齒形的外嚙合齒輪泵用得較多,在此,主要介紹外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理:1.外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)下圖1為外嚙合漸開線齒輪泵的結(jié)構(gòu)。它主要由一對(duì)幾何參數(shù)完全相同的主動(dòng)齒輪4和從動(dòng)齒輪8、傳動(dòng)軸6、泵體3、前泵蓋5和后泵蓋1等零件組成。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)2.外嚙合齒輪泵的工作原理如圖2所示為外嚙合齒輪泵的工作原理。一對(duì)參數(shù)完全相同的外齒輪安裝于殼體內(nèi),齒輪的兩端面由端蓋(圖中未畫出)密封,這樣兩個(gè)齒輪就將在殼體內(nèi)腔分成左、右互不相通的兩個(gè)密封的油腔,并且每個(gè)齒間都形成一個(gè)密封的工作容積。當(dāng)齒輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輪齒從右側(cè)退出嚙合,露出齒間,使該腔容積增大,形成局部真空。中國(guó)香港耐久齒輪泵廠家現(xiàn)貨

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