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西藏智能齒輪泵設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-17

作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的,排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力;在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中,可以認(rèn)為油液壓力由高壓腔壓力逐級(jí)下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力,相當(dāng)于給齒輪一個(gè)徑向不平衡作用力,使齒輪和軸承受載。工作壓力越大,徑向不平衡力越大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損。液壓徑向力的平衡措施之一:如圖5所示,在蓋板上開設(shè)平衡槽,將高壓油引向低壓側(cè),使低壓側(cè)壓力提高一些;將低壓油引向低壓側(cè),使高壓側(cè)壓力降低一些;產(chǎn)生一個(gè)與液壓徑向力平衡的作用。圖5徑向力平衡措施平衡徑向力的措施都是以增加徑向泄漏為代價(jià)。5什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象,有何卸荷措施?齒輪泵困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因:如圖6所示,齒輪重迭系數(shù)ε>1,在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí),它們之間將形成一個(gè)與吸、壓油腔均不相通的閉死容積,此閉死容積隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)其大小發(fā)生變化,先由大變小,后由小變大。圖6齒輪泵困油現(xiàn)象困油現(xiàn)象的危害:閉死容積由大變小時(shí)油液受擠壓,導(dǎo)致壓力沖擊和油液發(fā)熱,閉死容積由小變大時(shí),會(huì)引起汽蝕和噪聲。卸荷措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,如圖7所示。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵。西藏智能齒輪泵設(shè)備

伺服油壓機(jī)1:控制系統(tǒng):本設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)采用組態(tài)軟件編寫,以高彩組態(tài)觸摸屏作為載體,組建的人機(jī)對(duì)話窗口,極大的方便了用戶直觀的對(duì)生產(chǎn)參數(shù)的輸入調(diào)用及現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)包括對(duì)設(shè)備狀態(tài)的直接監(jiān)控;本設(shè)備控制系統(tǒng)采用國(guó)際品牌日本三菱公司產(chǎn)品。能有效保證了設(shè)備運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性和設(shè)備的通用性;2:設(shè)備運(yùn)作原理:設(shè)備通過(guò)伺服液壓泵組來(lái)驅(qū)動(dòng)油缸進(jìn)行上下壓裝作業(yè),組建的數(shù)控系統(tǒng)人機(jī)對(duì)話可實(shí)現(xiàn)根據(jù)客戶壓裝產(chǎn)品在組態(tài)觸摸屏中對(duì)產(chǎn)品的壓裝參數(shù)設(shè)定,能夠直觀查看產(chǎn)品的壓裝數(shù)據(jù),同時(shí)可以對(duì)壓裝產(chǎn)品進(jìn)行在線壓裝檢測(cè)功能,設(shè)備具有快速下壓、壓裝、保壓與返回多段壓裝速度控制,使產(chǎn)品在壓裝過(guò)程中能有效的保證了產(chǎn)品壓裝的壓力精度與位移精度;3:設(shè)備的工作條件:1.工作環(huán)境:環(huán)境溫度-10~45℃,相對(duì)濕度40~80%。2.電源電壓:AC380V(±10%),頻率50HZ(±1HZ)三相五線。3.液體工作壓力17MPA,室溫35℃時(shí),連續(xù)工作油溫不超定50℃。4.使用68號(hào)質(zhì)量抗研磨液壓油。4:設(shè)備的工作效率:1.滑塊理論快下速度50-175MM/S可調(diào)。2.滑塊理論工進(jìn)速度5-20MM/S可調(diào)(按百分比調(diào)整)。3.滑塊理論上升速度50-150MM/S可調(diào)。工程齒輪泵設(shè)備上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵,有想法可以來(lái)我司咨詢!

????齒輪泵基本概念齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。齒輪泵常見(jiàn)故障的處理1、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求,則泵在工作時(shí)容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是:當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí),可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來(lái)回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過(guò)5μm,并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。②對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或?qū)⒂头庋b反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決。

軋鋼廠棒材熱送液壓站主要用于給推鋼機(jī)上鋼時(shí)提供動(dòng)力,原有液壓站電控部分采用接觸器式控制系統(tǒng)、油泵采用變量泵,功耗高、噪音大、工作時(shí)油路沖擊明顯。近日,液壓站油泵電機(jī)的伺服系統(tǒng)改造已完成,目前已正式投入使用,現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況良好,伺服系統(tǒng)運(yùn)用于液壓站的油泵控制在公司屬首例。伺服控制系統(tǒng)在熱送液壓站的運(yùn)用,其控制原理是利用壓力閉環(huán),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的實(shí)際壓力與系統(tǒng)給定壓力量值對(duì)比,實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)電控油泵系統(tǒng)相比,伺服液壓控制系統(tǒng)的油泵電機(jī)具有體積小、效率高、低功耗、低噪音等優(yōu)點(diǎn),且其電控部分結(jié)構(gòu)緊湊、控制方式簡(jiǎn)單。改造前油泵電機(jī)運(yùn)行電流約75A,油箱溫升高,需長(zhǎng)期開啟冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,而改造后伺服電機(jī)的運(yùn)行電流約38A,溫升低,基本不用開啟液壓站的冷卻系統(tǒng),總體節(jié)能效果約達(dá)60%,且改造后的伺服液壓控制系統(tǒng)工作響應(yīng)速度快,出力大,更好的適應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)推鋼節(jié)奏,同時(shí),對(duì)油路沖擊小,延長(zhǎng)了液壓系統(tǒng)的使用壽命,為公司今后類似的改造項(xiàng)目奠定了一定的基礎(chǔ)。齒輪泵,就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!

齒輪泵選型時(shí)要綜合考慮工作壓力、流量、轉(zhuǎn)速、定量或變量、變量方式、容積效率、總效率、壽命及原動(dòng)機(jī)的種類、噪聲、壓力脈動(dòng)率、自吸能力等,還要考慮與液壓油的相容性、尺寸、重量、經(jīng)濟(jì)性、維修性等:這些因素,有些已寫在產(chǎn)品樣本或技術(shù)資料里,要仔細(xì)研究,不明確的地方好咨詢正規(guī)齒輪泵生產(chǎn)廠家相關(guān)齒輪泵選型手冊(cè)內(nèi)容。六、齒輪泵的困油現(xiàn)象和徑向力齒輪泵的嚙合過(guò)程中,同時(shí)嚙合的齒輪對(duì)數(shù)應(yīng)該多于一對(duì),即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對(duì)同時(shí)嚙合的輪齒所形成的一個(gè)封閉空間內(nèi),這個(gè)空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象若整個(gè)嚙合過(guò)程中有某段時(shí)間嚙合的齒輪對(duì)數(shù)少于1對(duì),即ε<1時(shí),油泵的輸油率就很不均勻,出現(xiàn)時(shí)而壓送油,時(shí)而不壓送油,瞬時(shí)流量的差值可達(dá)30%,齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。困油現(xiàn)象危害:軸承負(fù)荷增大、功率損失增加、油液發(fā)熱、引起噪音和振動(dòng)、影響油泵的工作性能、平穩(wěn)性和壽命。說(shuō)明:封閉空間的容積是動(dòng)態(tài)變化的,由大變小再由小變大。變小時(shí):油液不可壓縮,油液被擠壓,壓力升高,就從零件接合面的縫隙中強(qiáng)行擠出。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司致力于提供齒輪泵,有想法可以來(lái)我司咨詢。安徽工業(yè)齒輪泵性價(jià)比

上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵的公司。西藏智能齒輪泵設(shè)備

????液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。液壓機(jī)的工作原理。大、小柱塞的面積分別為S2、S1,柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理,密閉液體壓強(qiáng)各處相等,即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用,與機(jī)械增益一樣,力增大了,但功不增益,因此大柱塞的運(yùn)動(dòng)距離是小柱塞運(yùn)動(dòng)距離的S1/S2倍?;驹硎怯捅冒岩簤河洼斔偷郊刹逖b閥塊。通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求,選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于)用齒輪泵;中壓(油壓小于)用葉片泵;高壓(油壓小于)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。西藏智能齒輪泵設(shè)備

上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家包括專業(yè)從事液壓泵的研發(fā)和生產(chǎn),主要生產(chǎn)直線共軛齒輪泵、浮動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵,并根據(jù)公司產(chǎn)品特點(diǎn),進(jìn)行產(chǎn)品的集成和組合,主要泵機(jī)組合、泵閥組合、伺服智能化集成,液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建造,可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā),滿足不同客戶對(duì)性能、智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的要求。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。潞豐液壓作為包括專業(yè)從事液壓泵的研發(fā)和生產(chǎn),主要生產(chǎn)直線共軛齒輪泵、浮動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵,并根據(jù)公司產(chǎn)品特點(diǎn),進(jìn)行產(chǎn)品的集成和組合,主要泵機(jī)組合、泵閥組合、伺服智能化集成,液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建造,可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā),滿足不同客戶對(duì)性能、智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的要求。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的內(nèi)嚙合齒輪泵 ,齒輪泵 ,液壓系統(tǒng),伺服系統(tǒng)。潞豐液壓不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。潞豐液壓始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。