一種無人機(jī)用電源管理模塊及方法,包括電源輸入端、機(jī)械開關(guān)、電子開關(guān)模塊、輔源模塊、輔助模塊、載荷配電模塊和電源輸出端,所述機(jī)械開關(guān)設(shè)置于所述電源輸入端,所述輔源模塊包括輔源電壓轉(zhuǎn)換模塊,所述輔助模塊包括濾波電路、三極管和光耦,當(dāng)機(jī)械開關(guān)閉合時(shí),機(jī)械開關(guān)后端電壓連接到輔源輸入正端,給輔源模塊供電,當(dāng)輔源模塊上電時(shí),其輸出電壓加載到電子開關(guān)柵極、源極間,使電子開關(guān)閉合,輸入輸出接通,實(shí)現(xiàn)配電。其有益效果為:采用機(jī)械開關(guān)和電子開關(guān)相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)配電功能,在待機(jī)存儲(chǔ)狀態(tài)下,可實(shí)現(xiàn)極低的放電率,濾波電路可消除機(jī)械開關(guān)上電瞬間的高頻抖動(dòng),光耦和三極管可實(shí)現(xiàn)電源輸入輸出的快速切斷。光耦和三極管可實(shí)現(xiàn)電源輸入輸出的快速切斷。光耦和三極管可實(shí)現(xiàn)電源輸入輸出的快速切斷。無人機(jī)作為一種武器裝備具有長時(shí)滯空、智能可控、無人員傷亡威脅等優(yōu)點(diǎn)。廣州多路無人機(jī)電源定制
在設(shè)計(jì)無人機(jī)(UAV)用的電源系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無人機(jī)攜帶更多的有效負(fù)載,飛行和續(xù)航時(shí)間更長,并完成更多的任務(wù)。更高的效率可以盡可能利用能源效率,大限度地延遲續(xù)航時(shí)間和飛行時(shí)間,也可使熱管理盡可能容易,因?yàn)榧词故禽^少的功率損耗也會(huì)導(dǎo)致熱傳遞。無人機(jī)的電源:根據(jù)子系統(tǒng)之負(fù)載要求,無人機(jī)有幾個(gè)電源選項(xiàng)。鋰離子電池是一種常用的電源,體積較小、成本較低,因此是100瓦和運(yùn)行數(shù)天的無人機(jī)的理想選擇。為了有更高的能量密度和功率密度,還可以選擇其他的備選電源,包括太陽能電池系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)以及柴油發(fā)電機(jī)等。 浙江運(yùn)輸無人機(jī)電源供應(yīng)商無人機(jī)的電源安裝注意要點(diǎn):使用螺絲固定電源時(shí),一定要使用螺絲膠或其他螺絲防松裝置。
無人機(jī)電源在使用過程中為整機(jī)系統(tǒng)供電,實(shí)現(xiàn)DC/DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生各個(gè)分機(jī)所需的工作電壓,各電壓的紋波和工作電流需要滿足各分機(jī)工作需求。無人機(jī)電源是非常重要的一個(gè)部件,它的種類有很多,在選擇的時(shí)候要注意一下類型,同時(shí)安裝的時(shí)候也要注意一些要點(diǎn),這樣才能更好的使用。系留無人機(jī)電源分為地面電源和機(jī)載電源。地面電源把發(fā)電機(jī)輸出的AC220V或380V轉(zhuǎn)換為高壓直流DC400-1500V輸出,通過系留無人機(jī)線纜供給到機(jī)載端電源。機(jī)載電源根據(jù)系留無人機(jī)的馬達(dá)輸入電壓范圍,把高壓直流DC400-1500V轉(zhuǎn)換為25V或者50V給電機(jī)供電。
無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)包括無人機(jī)、機(jī)巢本體和后臺(tái)管控系統(tǒng),通過三者配合實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)點(diǎn)前設(shè)備自主巡檢。無人機(jī)可自主完成電力設(shè)備紅外、可見光圖像采集。在常規(guī)白天巡檢作業(yè)基礎(chǔ)上,也可進(jìn)行夜間紅外圖像自主巡檢采集作業(yè)。無人機(jī)機(jī)巢體積不足0.5立方米,體積下降80%,成本降低80%,結(jié)合RTK(實(shí)時(shí)差分定位)和視覺精降完美支撐了無人機(jī)夜間紅外巡視和降落需求。后臺(tái)管控系統(tǒng)負(fù)責(zé)創(chuàng)建、下發(fā)任務(wù)給機(jī)巢并控制無人機(jī)自主作業(yè)。巡檢結(jié)束后,機(jī)巢會(huì)將拍攝照片回傳至后臺(tái)并進(jìn)行數(shù)據(jù)診斷,實(shí)現(xiàn)智能巡檢閉環(huán)管理。無人機(jī)電源供應(yīng)。無人機(jī)電源模塊特性:好做工:純銅散熱,獨(dú)具特色的開窗加強(qiáng)走錫線。
無人機(jī)電源系統(tǒng)作為無人機(jī)及其他設(shè)備的能量來源是整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)較基礎(chǔ)的環(huán)節(jié),其可靠性和穩(wěn)定性直接影響無人機(jī)系統(tǒng)的性能指標(biāo).因此研制一款高功率密度,高效率,高可靠性以及體積小重量輕的航空無人機(jī)電源系統(tǒng)具有重要意義.首先,分析多路輸出開關(guān)電源常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并選擇適合本課題的單端正激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行研究與分析.進(jìn)而對(duì)多路輸出正激變換器的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析和討論,包括磁放大器技術(shù),磁復(fù)位技術(shù),同步整流技術(shù)等,并詳細(xì)分析具有同步整流的有源箝位正激變換器的具體工作過程.其次,在前面的理論分析的基礎(chǔ)上完成無人機(jī)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)包括無人機(jī)、機(jī)巢本體和后臺(tái)管控系統(tǒng),通過三者配合實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)點(diǎn)前設(shè)備自主巡檢。廣州多路無人機(jī)電源定制
在無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)生巨大變化的同時(shí),無人機(jī)鋰電池行業(yè)也經(jīng)歷了一場(chǎng)變革。廣州多路無人機(jī)電源定制
一種單發(fā)無人機(jī)電源系統(tǒng).選用1臺(tái)6kw直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)為直升機(jī)提供正常工作電源.發(fā)電控制采用數(shù)字化GCU發(fā)電機(jī)控制器,與發(fā)電機(jī)配套使用;選用2塊50Ah航空鋰蓄電池組為直升機(jī)提供應(yīng)急工作電源,短時(shí)維護(hù)電源和起動(dòng)電源,同時(shí)機(jī)上配置一臺(tái)雙通道充電器為兩臺(tái)蓄電池充電;機(jī)上設(shè)置地面電源插座,用于連接地面電源,為直升機(jī)提供正常維護(hù)電源和起動(dòng)電源;機(jī)上配置一臺(tái)直流配電控制盒實(shí)現(xiàn)一次配電控制;機(jī)上配置一臺(tái)管理中心實(shí)現(xiàn)電源管理與二次配電負(fù)載的自動(dòng)管理。廣州多路無人機(jī)電源定制