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空中照明無(wú)人機(jī)特點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-22

照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由五個(gè)主要部分組成:機(jī)體結(jié)構(gòu)、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、起降系統(tǒng)和地面控制站。機(jī)體結(jié)構(gòu)由可拆卸的模塊化機(jī)體組成,既方便攜帶,又可以在短時(shí)間內(nèi)完成組裝、起飛。航電系統(tǒng)由飛控電腦、感應(yīng)器、酬載、無(wú)線通訊、空電電池組成,完成飛機(jī)控制系統(tǒng)的需要。動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力電池、螺旋槳、無(wú)刷馬達(dá)組成,提供飛機(jī)飛行所需的動(dòng)力。起降系統(tǒng)由彈射繩、彈射架、降落傘組成,幫助飛機(jī)完成彈射起飛和傘降著陸。地面控制站包括地面站電腦、手柄、電臺(tái)等通訊設(shè)備,用以輔助完成路線規(guī)劃任務(wù)和飛行過(guò)程的監(jiān)控。照明無(wú)人機(jī)可24小時(shí)不間斷空中懸停作業(yè)??罩姓彰鳠o(wú)人機(jī)特點(diǎn)

照明無(wú)人機(jī)

照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要由地面電源基站,電纜絞盤(pán),電纜,空中降壓模塊,多旋翼無(wú)人機(jī),以及照明燈組成。電源基站利用便攜式交流發(fā)電機(jī)或內(nèi)置電池提供電源,通過(guò)電纜傳輸?shù)綗o(wú)人機(jī)上,從而將電力從地面基站傳輸?shù)綗o(wú)人機(jī)。因此無(wú)人機(jī)在需要時(shí)可以全天候長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這對(duì)于需要無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的應(yīng)用場(chǎng)景常有用,比如長(zhǎng)時(shí)間的視頻監(jiān)控,夜間應(yīng)急照明。照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具有飛行靈活性高、滯空時(shí)間長(zhǎng)、掛載能力大等特點(diǎn),作為空中監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)陸地邊境線等重要區(qū)域進(jìn)行巡查,并通過(guò)不同的掛載可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分類(lèi)和識(shí)別,可以大幅度提高邊境巡防工作效率,提升邊防部門(mén)管控能力。浙江巡檢應(yīng)急照明無(wú)人機(jī)注意事項(xiàng)系留一體照明無(wú)人機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì):尺寸小,重量輕,整體重量只32kg。

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照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的好處:1、安全的數(shù)據(jù)傳輸——普通的無(wú)人機(jī)是無(wú)線連接,偶爾會(huì)因飛行中斷或數(shù)據(jù)鏈丟失而“炸機(jī)”,空中照明無(wú)人機(jī)由于地面站和飛機(jī)之間是有線的通信線路,所以通信不會(huì)受干擾和獲取,非常適合敏感的通信。2、寬松的法規(guī)管理要求——關(guān)于照明無(wú)人機(jī)的法規(guī)管理比一般無(wú)人機(jī)較低。例如,在某些國(guó)家/地區(qū),由于連接到地面時(shí)是固定位置的,所以照明無(wú)人機(jī)不被歸類(lèi)為無(wú)人機(jī)。在一些國(guó)家,照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的用戶沒(méi)有被強(qiáng)制要求進(jìn)行飛行注冊(cè)。

照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為深入推進(jìn)邊境立體化防控體系建設(shè),強(qiáng)化邊境管控能力和機(jī)動(dòng)**應(yīng)急處突實(shí)戰(zhàn)能力,該照明無(wú)人機(jī)集“預(yù)警、監(jiān)控、震懾、取證”等功能為一體,搭載了云臺(tái)吊倉(cāng)、GPS定位、圖像傳輸設(shè)備、自動(dòng)駕駛儀、一體化地面站等技術(shù)及設(shè)備,邊防官兵可以通過(guò)該設(shè)備對(duì)邊境地區(qū)實(shí)施區(qū)域掃描和固定目標(biāo)定點(diǎn)定位,以實(shí)現(xiàn)由平面到立體監(jiān)控的轉(zhuǎn)變。照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還具有起降便捷、航時(shí)長(zhǎng)、維保簡(jiǎn)單等特點(diǎn),基站可單人攜帶并操作,可隨人、車(chē)、船等可移動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)移地點(diǎn)目標(biāo),通過(guò)搭載光電吊艙系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)具有快速響應(yīng)、起降便捷、升限大、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),可以配合邊防部門(mén)開(kāi)展及時(shí)性,高頻次的巡邏工作。系留一體照明無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間高空照明,有效輔助救援隊(duì)進(jìn)行作業(yè)。

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照明無(wú)人機(jī),可在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)3分鐘內(nèi)完成部署,提供不間斷長(zhǎng)時(shí)間照明。升空高度50米,單機(jī)模式能有效照亮約6000平方米,光通量10萬(wàn)流明,可多機(jī)操作、可無(wú)限疊加。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,有一鍵起降功能,可適應(yīng)-30°C-60°環(huán)境溫度。一體機(jī)箱重約15公斤,飛行組件重約1.3公斤,螺旋槳采用防傷人設(shè)計(jì),安全可靠,其帶拖輪設(shè)計(jì),攜帶更方便。此外,與受限于高度和位置的普通固定照明相比,照明無(wú)人機(jī)因具有高度和可移動(dòng)優(yōu)勢(shì),其光照無(wú)死角、無(wú)浪費(fèi),可大量降低光污染,提升光效率,降低能耗80%以上。照明無(wú)人機(jī)能將重點(diǎn)區(qū)域、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)畫(huà)面,現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)回傳指揮中心,為指揮決策提供實(shí)時(shí)信息。浙江巡檢應(yīng)急照明無(wú)人機(jī)注意事項(xiàng)

照明無(wú)人機(jī)可根據(jù)不同的照明需求,可選用相應(yīng)的燈光類(lèi)別。空中照明無(wú)人機(jī)特點(diǎn)

照明無(wú)人機(jī)掛載氣體檢測(cè)系統(tǒng),可以對(duì)環(huán)境安全提供實(shí)時(shí)氣體數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。掛載氣體監(jiān)測(cè)模塊后,照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以在煙霧中快速識(shí)別出多種氣體/物質(zhì),向地面提供有關(guān)濃度水平、位置和行進(jìn)方向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以網(wǎng)格,2D或者3D形式查看,監(jiān)測(cè)效率較傳統(tǒng)方法效率提高了60倍,可快速覆蓋大面積區(qū)域。此外,監(jiān)測(cè)作業(yè)無(wú)需派遣人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,也是一種更安全的數(shù)據(jù)收集方法。該系統(tǒng)可用于工業(yè)氣體檢測(cè)、科學(xué)研究和環(huán)境監(jiān)測(cè)等一系列應(yīng)用??罩姓彰鳠o(wú)人機(jī)特點(diǎn)