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照明無(wú)人機(jī)搭載的高清變焦攝像頭,既可以實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)光下的偵察,也可以在夜間等照明不便的情況下使用紅外鏡頭查看人員、堤壩等情況,還能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播直接將畫(huà)面?zhèn)骰刂练姥粗笓]部,供有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)首一時(shí)間按了解現(xiàn)場(chǎng)情況,做出救援的決策部署。照明無(wú)人機(jī)搭載激光傳感器,可以快速識(shí)別等待救援人員的定位,并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將位置回傳,讓救援人員首一時(shí)間前往救援,從而極大提升救援的效率與效果。如果有救援人員需要空中偵察力量,也可呼叫無(wú)人機(jī)的支援,幫助救援人員更好地開(kāi)展救援工作。照明無(wú)人機(jī)保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)的、大面積的照明。江蘇空中照明無(wú)人機(jī)作用
照明無(wú)人機(jī),可在到場(chǎng)三分鐘內(nèi)完成部署,提供不間斷長(zhǎng)時(shí)間照明。升空高度200米,單機(jī)模式照亮5000平方米,多機(jī)操作可無(wú)限疊加。安全可靠,可適應(yīng)零下25攝氏度至60攝氏度環(huán)境溫度和海拔5000米高原,抗7級(jí)大風(fēng)。與受限于高度和位置的傳統(tǒng)照明設(shè)備相比,其光照范圍大、機(jī)動(dòng)靈活,無(wú)死角無(wú)浪費(fèi),有效提升野外應(yīng)急作業(yè)效率。照明無(wú)人機(jī)接通移動(dòng)式電源后,有24小時(shí)的續(xù)航能力,還可以掛載大功率、超高亮度的照明設(shè)備,可照亮2000平方米的施工范圍,成功解決了傳統(tǒng)照明設(shè)備死角多、重影多、光線不清等問(wèn)題,大幅度提升了夜間施工作業(yè)效率和安全性,進(jìn)而更好地保障了施工質(zhì)量。北京系留式照明無(wú)人機(jī)供應(yīng)商照明無(wú)人機(jī)能將重點(diǎn)區(qū)域、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)畫(huà)面,現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)回傳指揮中心,為指揮決策提供實(shí)時(shí)信息。
照明無(wú)人機(jī)功能特點(diǎn):(1)飛行平臺(tái)具備垂直起降能力,對(duì)起降點(diǎn)要求低,整個(gè)系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)方便、靈活,適合在硬件條件比較惡劣的邊境線、邊境重要區(qū)域執(zhí)行飛行任務(wù);(2)飛行系統(tǒng)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),通過(guò)掛載相應(yīng)適用設(shè)備可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行空中偵察、跟蹤、拍攝取證,具備在任務(wù)點(diǎn)實(shí)施長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的監(jiān)視能力;(3)載荷能力大,作業(yè)類型豐富,可通過(guò)掛載航攝相機(jī)、激光雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)、光電吊艙等任務(wù)載荷,能夠獲取各類圖像、影像、音頻等豐富的數(shù)據(jù),并可進(jìn)行夜間作業(yè);
照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要由地面電源基站,電纜絞盤(pán),電纜,空中降壓模塊,多旋翼無(wú)人機(jī),以及照明燈組成。電源基站利用便攜式交流發(fā)電機(jī)或內(nèi)置電池提供電源,通過(guò)電纜傳輸?shù)綗o(wú)人機(jī)上,從而將電力從地面基站傳輸?shù)綗o(wú)人機(jī)。因此無(wú)人機(jī)在需要時(shí)可以全天候長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這對(duì)于需要無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的應(yīng)用場(chǎng)景常有用,比如長(zhǎng)時(shí)間的視頻監(jiān)控,夜間應(yīng)急照明。照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具有飛行靈活性高、滯空時(shí)間長(zhǎng)、掛載能力大等特點(diǎn),作為空中監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)陸地邊境線等重要區(qū)域進(jìn)行巡查,并通過(guò)不同的掛載可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分類和識(shí)別,可以大幅度提高邊境巡防工作效率,提升邊防部門(mén)管控能力。照明無(wú)人機(jī)可形成高空基站解決方案,為方圓50平方公里范圍內(nèi)的用戶提供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)服務(wù)。
照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的好處:
1、安全的數(shù)據(jù)傳輸——普通的無(wú)人機(jī)是無(wú)線連接,偶爾會(huì)因飛行中斷或數(shù)據(jù)鏈丟失而“炸機(jī)”,空中照明無(wú)人機(jī)由于地面站和飛機(jī)之間是有線的通信線路,所以通信不會(huì)受干擾和獲取,非常適合敏感的通信。2、寬松的法規(guī)管理要求——關(guān)于照明無(wú)人機(jī)的法規(guī)管理比一般無(wú)人機(jī)較低。例如,在某些國(guó)家/地區(qū),由于連接到地面時(shí)是固定位置的,所以照明無(wú)人機(jī)不被歸類為無(wú)人機(jī)。在一些國(guó)家,照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的用戶沒(méi)有被強(qiáng)制要求進(jìn)行飛行注冊(cè)。 高空系留照明無(wú)人機(jī)可長(zhǎng)期滯空,一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上,理論上可滿足24小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行需求。山東巡檢應(yīng)急照明無(wú)人機(jī)銷售
照明無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)24小時(shí)不間斷空中照明功能,至大懸停高度200米左右。江蘇空中照明無(wú)人機(jī)作用
一種無(wú)人機(jī)留空照明系統(tǒng),無(wú)人機(jī)的每個(gè)螺旋槳都設(shè)計(jì)為上下兩個(gè)螺旋槳,在無(wú)人機(jī)頂部裝有應(yīng)急緩沖降落傘;在橫桿上掛載著多只100瓦的LED燈;在無(wú)人機(jī)的底部裝有圓環(huán)狀無(wú)人機(jī)底座;位于地面的起飛平臺(tái)架呈圓臺(tái)狀;在起飛平臺(tái)架的下部裝有電源線滾架,在電源線滾架上的電源線進(jìn)線端接有直流電壓調(diào)節(jié)器;它還設(shè)有感應(yīng)電機(jī)和遙控控制盒;感應(yīng)電機(jī)軸裝在電源線滾架的轉(zhuǎn)軸處。本發(fā)明采用照明飛行器和高功率探照燈裝置,具有很好的照明功能;采用感應(yīng)電機(jī)裝置,可以讓電機(jī)自動(dòng)感應(yīng)無(wú)人機(jī)高度來(lái)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),收放電線,使得電線得到了合理較大化使用;本發(fā)明自動(dòng)調(diào)整直流供電電壓,確保為無(wú)人機(jī)空中飛行提供穩(wěn)定動(dòng)力用電。江蘇空中照明無(wú)人機(jī)作用